Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Αθήνα, 15 Ιουνίου 2024 ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Πραγματοποιήθηκε, σήμερα, η τελετή παράδοσης – παραλαβής του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, από την απερχόμενη Υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδια για τις Μεταφορές, Χριστίνα Αλεξοπούλου στον νέο Υφυπουργό Βασίλη Οικονόμου. Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας αφού ευχαρίστησε για τη συνεργασία τους την κα. Χριστίνα Αλεξοπούλου, καλωσόρισε τον κ. Βασίλη Οικονόμου και του ευχήθηκε καλή επιτυχία στο έργο του. Ακολουθεί ολόκληρη η τοποθέτηση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα: Καλωσορίζω στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τον Βασίλη Οικονόμου, συνάδελφο στην Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας, εδώ και πολλά χρόνια. Είχαμε πάντοτε μια…

Όταν μιλάμε για “ηλεκτροκίνηση”, το πρώτο πράγμα που μας έρχεται στο μυαλό είναι, μάλλον, αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Γνωστά και ως BEVs, τα μοντέλα αυτά κινούνται αυστηρά ηλεκτρικά, με μια μεγάλη μπαταρία, ικανή για κάποιες εκατοντάδες χιλιόμετρα αυτονομίας. Ηλεκτροκίνηση, όμως, δεν είναι μόνο τα BEVs. Τα υβριδικά μοντέλα βρίσκονται στους δρόμους μας εδώ και πάρα πολλά χρόνια, πολύ πριν εμφανιστεί το πρώτο μαζικής παραγωγής BEV. Το αναμενόμενο “πάντρεμα” των απλών υβριδικών και των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων, λοιπόν, ήταν τα plug-in υβριδικά (ή PHEVs). Στην θεωρία, έχουν τα καλά και των δύο κόσμων: Δυνατότητα αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης για την τυπική καθημερινότητα της…

Ο κλάδος της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων βρίσκεται σε διαρκή και ισχυρή ανάπτυξη, σε μια προσπάθεια να καλύψει τις ήδη υπάρχουσες ανάγκες του στόλου ηλεκτρικών οχημάτων αλλά και να παρέχει τα εχέγγυα για την μετάβαση περισσότερων χρηστών προς την ηλεκτροκίνηση. Ο εθνικός στόχος των 5.000, δημόσια προσβάσιμων, φορτιστών είναι γεγονός (βρισκόμαστε επισήμως στις 5.800 σημεία φόρτισης) αλλά ορισμένες «παιδικές ασθένειες» παραμένουν χωρίς λύση και η κάλυψη του εθνικού οδικού δικτύου αφήνει «λευκές περιοχές» και αρκετούς οδηγούς χωρίς δυνατότητα φόρτισης. Μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση με επίκεντρο αυτό το θέμα έλαβε χώρα προ ημερών, στο πλαίσιο του 4ου Electric + Micro Mobility Forum, στην Αθήνα. Στο…

Όλο και περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις εργάζονται συστηματικά για την υιοθέτηση του ορίου των 30 Km/h στον αστικό ιστό, το οποίο αναμένεται να εφαρμοστεί κάποια στιγμή και σε ελληνικές πόλεις. Ωστόσο, τα οφέλη και οι επιπτώσεις του είναι διαφορετικά από πόλη σε πόλη και πάντα είναι χρήσιμο να βλέπουμε δεδομένα και “αριθμούς”, ώστε να έχουμε μια εικόνα της αλλαγής που επιφέρει μια τέτοια κίνηση. Μια εργασία με τίτλο “Review of City-Wide 30km/h Speed Limit Benefits in Europe” με συγγραφείς τον Καθηγητή και Διευθυντή του Τομέα Μεταφορών και Συγκοινωνιακής Υποδομής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, Γιώργο Γιάννη και την Υποψήφια Διδάκτορα και Ερευνήτρια…

Με επιτυχία ολοκληρώθηκαν οι εργασίες του 4ου Electric + Micro Mobility Forum, του μοναδικού συνεδρίου για την ηλεκτροκίνηση και τη μικροκινητικότητα, το οποίο διεξήχθη για 4η συναπτό έτος, στις 7 Ιουνίου, στο Σεράφειο του Δήμου Αθηναίων. Με τη συμμετοχή 26 ομιλητών, 23 εταιριών και πάνω από 150 στελεχών της αγοράς, το συνέδριο για ακόμα μια χρονιά πέτυχε στο να συνεχίζει τον δημόσιο διάλογο γύρω από τις νέες τεχνολογίες στις Μεταφορές αλλά και να θίξει σημαντικά ζητήματα που άπτονται του κλάδου της ηλεκτροκίνησης και της κινητικότητας εν γένει. Όπως κάθε φορά, έτσι και φέτος, στον προαύλιο χώρο του εκθεσιακού βρέθηκαν πολλά…

Δελτίο Τύπου Από σήμερα, κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης και τα 250 ηλεκτρικά λεωφορεία. Γίνεται, έτσι, ένα πρώτο, ουσιαστικό βήμα για την ανανέωση του στόλου των αστικών συγκοινωνιών, βελτιώνοντας, ταυτόχρονα, και την προσβασιμότητα των συμπατριωτών μας που αντιμετωπίζουν προβλήματα κινητικότητας. Η προσπάθεια, όμως, δεν σταματά. Συνεχίζεται, με εντεινόμενους ρυθμούς. Συγκεκριμένα: Έως το τέλος του 2025 θα κυκλοφορούν στους δρόμους της Αθήνας επιπλέον 300 λεωφορεία συμπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG), 100 εξ’ αυτών 18 μέτρων και τα υπόλοιπα 12 μέτρων. Τις επόμενες εβδομάδες θα βγει σε διαβούλευση ο νέος διαγωνισμός για την προμήθεια 700 ηλεκτρικών λεωφορείων βραδείας και ταχείας…

Η Avis, επενδύοντας στον ψηφιακό μετασχηματισμό και εξελίσσοντας συνεχώς τις online υπηρεσίες της, επανασχεδιάζει το MyAvis.gr με στόχο να προσφέρει μια αναβαθμισμένη 100% online εμπειρία leasing. Με ηγετική παρουσία στον χώρο μίσθωσης αυτοκινήτων, η Avis προσαρμόζεται στις νέες τάσεις της αγοράς και στις μεταβαλλόμενες ανάγκες των πελατών της, επενδύοντας στην καινοτομία και την ανάπτυξη των υπηρεσιών της. Το ανανεωμένο MyAvis.gr εξασφαλίζει ακόμα ευκολότερη πλοήγηση και ασφαλείς διαδικασίες, τόσο για ιδιώτες, όσο και για επαγγελματίες. Το καινοτόμο Avis Easy Leasing είναι ειδικά σχεδιασμένο ώστε να παρέχει τη δυνατότητα ολοκλήρωσης ενός leasing συμβολαίου εξ ολοκλήρου online, χωρίς την ανάγκη επικοινωνίας με σύμβουλο…

Οι καλοκαιρινές διακοπές βρίσκονται προ των πυλών και με τους περισσότερους να επιλέγουν το πλοίο ως μέσο μεταφοράς για το νησί της επιλογής τους, το Pricefox.gr, ο σύμβουλός σου στην εξοικονόμηση και η πλατφόρμα που σε βοηθάει να βρεις την πιο συμφέρουσα επιλογή για την ασφάλεια του αυτοκινήτου σου, ρίχνει φως στη σχέση ηλεκτρικών αυτοκινήτων και πλοίων αυτό το καλοκαίρι. Το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής πολιτικής, λοιπόν, εξέδωσε οδηγίες (14/11/2023 & 16/4/2024) προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες για την πρόληψη και τον περιορισμό πιθανών κινδύνων. Ποια αυτοκίνητα συγκαταλέγονται στην κατηγορία AFVs Σημειώνεται ότι στα AFVs περιλαμβάνονται: Tα αμιγώς ηλεκτρικά και επαναφορτιζόμενα…

Τα 5.800 ενεργά, κοινόχρηστα σημεία φόρτισης στην ελληνική επικράτεια διαθέτει πλέον το εθνικό δίκτυο, με την συντριπτική τους πλειοψηφία να βρίσκεται στην περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, σύμφωνα με στοιχεία που παρουσιάστηκαν στο πρόσφατο 4ο Electric + Micro Mobility Forum. Τα στοιχεία παρέθεσε ο κ.Αντώνης Πέππας, Επίκουρος Kαθηγητής του Ε.Μ.Π. και συντονιστής της Oμάδας Ανάπτυξης του Μ.Υ.Φ.Α.Η. (Μητρώο Υποδομών και Φορέων Αγοράς Ηλεκτροκίνησης, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών. Σύμφωνα με αυτά, τους τελευταίους 12 μήνες τα κοινόχρηστα σημεία φόρτισης αυξάνονται κατά μέσο όρο κατά περίπου 300/μήνα, αν και το τελευταίο διάστημα παρατηρείται μια ελαφρά κάμψη. Η γενική παραδοχή είναι οτι το δίκτυο…

Οι κοινόχρηστοι στόλοι μικροκινητικότητας στην Ελλάδα (πατίνια, ποδήλατα) και εν γένει το shared mobility, παραμένει μια “προβληματική” κατάσταση, εν έτει 2024. Παρ’ότι έχουν περάσει σχεδόν 6 χρόνια από την πρώτη φορά που εμφανίστηκαν ηλεκτρικά πατίνια στους δρόμους της Αθήνας, από την Lime, το ρυθμιστικό πλαίσιο που αφορά την παροχή υπηρεσιών μικροκινητικότητας και τους κοινόχρηστους στόλους παραμένει ελλιπές και σε εβδομαδιαία βάση δημιουργούνται προβλήματα σε αρκετούς Δήμους της χώρας. Μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση με επίκεντρο αυτό το θέμα έλαβε χώρα προ ημερών, στο πλαίσιο του 4ου Electric + Micro Mobility Forum, στην Αθήνα. Στο roundtable αυτό συμμετείχαν τέσσερις εταιρείες – πάροχοι…