Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Ο ΣΕΜΕ απέστειλε τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών δικύκλων για τον Ιούλιο του 2026 με βάση και τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. Υπενθυμίζουμε οτι οι πωλήσεις δεν περιλαμβάνουν αυτές των δικύκλων της κατηγορίας 50cc (μοτοποδήλατα/mopeds). Ταξινομήθηκαν συνολικά 10.334 δίκυκλα τον περασμένο μήνα, εκ των οποίων τα 57 ήταν ηλεκτρικά (μερίδιο 0,55%). Παρακάτω τα πρώτα 3 μοντέλα σε ταξινομήσεις (σημείωση: Σε μερικές περιπτώσεις η ονομασία του οχήματος δεν είναι η ίδια με την εμπορική του ονομασία). Στην πρώτη θέση (9 ταξινομήσεις) βρέθηκε το γνωστό μας ECOSHIFT NOOS. Μπορείτε να θυμηθείτε τη δοκιμή μας εδώ. ECOSHIFT NOOS 9 BMW CE04 5 VMOTO CPA/CPX 4 Επίσης, ταξινομήθηκαν 44 ηλεκτρικά microcars με πρώτo τo MARSHELL G-F4 (7 ταξινομήσεις), όπως και 10 ηλεκτρικά ATVs με τις…

Το ηλεκτρικό σκούτερ NOOS, το οποίο είχαμε δοκιμάσει και σας είχαμε παρουσιάσει εκτενώς το καλοκαίρι, συνεχίζει όπως όλα δείχνουν την ισχυρή εμπορική του πορεία μέσα στο 2026. Όπως διαβάζετε άλλωστε και στις μηνιαίες ενημερώσεις μας για τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών δικύκλων (L3e), το ηλεκτρικό της Ecoshift επιτυτγχάνει αρκετές πωλήσεις σε μηνιαία βάση, κατακτώντας με άνεση την πρώτη θέση για το πρώτο εξάμηνο του έτος, με μερίδιο οριακά άνω του 50%. Ακολουθεί το επίσημο Δελτίο Τύπου της εταιρείας: Η ECOSHIFT® επιχειρηματική μονάδα του Ομίλου Πέτρος Πετρόπουλος, συνεχίζει τη δυναμική της πορεία στην ελληνική αγορά ηλεκτρικής μικροκινητικότητας, με το ελληνικής σχεδίασης και παραγωγής…

Η Navee τα τελευταία χρόνια έχει κάνει άλματα προόδου και έχει εδραιωθεί ως ένας από τους σημαντικότερους κατασκευαστές ηλεκτρικών πατινιών παγκοσμίως, ενώ τα μοντέλα της, όπως θα θυμάστε και από τις περσινές δοκιμές μας των Navee S40 και Navee ST3 Pro, κοιτάζουν άνετα “στα μάτια” τον ανταγωνισμό. Φέτος η εταιρεία ανανέωσε τη γκάμα της και φυσικά τα νέα μοντέλα της έφθασαν και στην Ελλάδα, έτσι αρχικά δοκιμάσαμε το NT5 Max, του οποίου το review μπορείτε να δείτε εδώ. Όμως, η εταιρεία φρόντισε να προσφέρει και ένα πατίνι για τους πιο απαιτητικούς αναβάτες, με περισσότερη ισχύ και ακόμα πιο στιβαρή κατασκευή, ονόματι NAVEE XT5 Pro! Πάμε να το…

Η Waymo ετοιμάζεται να ξεκινήσει την υπηρεσία αυτόνομων μετακινήσεων στη Γερμανία. Τις επόμενες εβδομάδες, τα πρώτα οχήματα αναμένεται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους του Μονάχου, αρχικά με ανθρώπινους οδηγούς πίσω από το τιμόνι. Η εμπορική λειτουργία των ρομποταξί προγραμματίζεται για τα τέλη του 2027. Τις επόμενες εβδομάδες, τα πρώτα ρομποταξί της αμερικανικής εταιρείας θα αρχίσουν να λειτουργούν στο Μόναχο. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια αυτής της αρχικής φάσης, εκπαιδευμένο προσωπικό θα εξακολουθεί να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Η Waymo σκοπεύει να αξιοποιήσει αυτή την περίοδο για να δημιουργήσει χάρτες υψηλής ανάλυσης του οδικού δικτύου της πόλης και να αξιολογήσει τις ιδιαίτερες συνθήκες…

Θυμάστε το BiTrike, το πρωτοποριακό ελληνικό ηλεκτρικό τρίκυκλο; Κι όμως, πέρασαν σχεδόν 4 χρόνια από τότε που σας πρωτογράψαμε για το δημιούργημα του Κώστα Σιμελίδη από τη Θεσσαλονίκη, ο οποίος μόνος του αναπτύσσει το συγκεκριμένο όχημα και γενικώς, πειραματίζεται και αναπτύσσει διαρκώς νέα πράγματα. Δυστυχώς δεν έχει βρει ακόμα το δρόμο του προς την εμπορική διάθεση, παρά το οτι όλα αυτά τα χρόνια διαρκώς βελτιώνεται και πλέον είναι σε ένα εξαιρετικά ώριμο στάδιο για να διατεθεί στους καταναλωτές. Άλλη μια ιστορία που θυμίζει οτι “η Ελλάδα τρώει τα παιδιά της”, αλλά ας το αναλύσουμε κάποια άλλη στιγμή αυτό… Το BiTrike…

Με αφορμή τον νέο νόμο για τη μικροκινητικότητα, ο οποίος προβλέπει την καθολική απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους κάτω των 17 ετών, το CIVINET Greece-Cyprus ανέπτυξε την πρόταση 30-50-130, μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για την ασφαλή κινητικότητα των ανηλίκων. Η πρόταση συνδέει την ηλικία του οδηγού, την εκπαίδευση κινητικότητας, τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος και το όριο ταχύτητας της οδού, προτείνοντας ένα σαφές και εφαρμόσιμο πλαίσιο κανόνων. Ο κανόνας 30-50-130 βασίζεται στο γεγονός ότι οι τροχαίες συγκρούσεις αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου των νέων ηλικίας 15-29 ετών στην Ελλάδα. Μέσα από την εκπαίδευση, τη σταδιακή απόκτηση δικαιωμάτων μετακίνησης και τη…

Ψηφίστηκε από τη Βουλή το νομοσχέδιο του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, στο οποίο περιλαμβάνονται και διατάξεις που αφορούν τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ). Η ψήφιση ακολούθησε την δημόσια διαβούλευση, στην οποία δυστυχώς τα σχόλια δεν ήταν όσα θα περιμέναμε (κάτω από 50) και εκτός των προτεινόμενων διατάξεων που ήδη σας είχαμε αναφέρει, προέκυψε ακόμα μια πρόβλεψη, η οποία αφορά τη δημιουργία μητρώου ηλεκτρικών πατινιών στην Ελλάδα (εντός 6 μηνών από την ψήφιση). Συνεπώς, πιο συγκεκριμένα, με την δημοσίευση του νομοσχεδίου σε ΦΕΚ (εκκρεμεί), θα ισχύσουν τα παρακάτω: Απαγορεύεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στον δρόμο σε άτομα κάτω των 17…

Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων για τον Ιούνιο του 2026 και, φυσικά, αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο είναι οι αριθμοί που αφορούν τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τόσο αμιγώς ηλεκτρικών όσο και plug-in υβριδικών μοντέλων. Συνολικά ταξινομήθηκαν 2.410 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αριθμός-ρεκόρ σε μηνιαία βάση για την Ελλάδα! Τα plug-in υβριδικά ήταν 1.064 και τα αμιγώς ηλεκτρικά, 1.346, ενώ τα μερίδια επί του συνόλου της αγοράς επιβατικών ήταν 5,7% και 7,21% αντίστοιχα.  Αυτή τη στιγμή υπολογίζεται οτι περίπου 1 στα 173 επιβατικά Ι.Χ. στην Ελλάδα είναι αμιγώς ηλεκτρικό (0,58% του στόλου επιβατικών), ενώ κάθε μέρα ταξινομούνται κατά μέσο όρο 45 BEVs. Συνολικά έχουν ταξινομηθεί στη χώρα μας σχεδόν 46.800 PHEVs και σχεδόν 35.900 BEVs, σύμφωνα…

Ο ΣΕΜΕ απέστειλε τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών δικύκλων για το Μάιο του 2026 με βάση και τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. Υπενθυμίζουμε οτι οι πωλήσεις δεν περιλαμβάνουν αυτές των δικύκλων της κατηγορίας 50cc (μοτοποδήλατα/mopeds). Ταξινομήθηκαν συνολικά 10.295 δίκυκλα τον περασμένο μήνα, εκ των οποίων τα 61 ήταν ηλεκτρικά (μερίδιο 0,59%). Παρακάτω τα πρώτα 3 μοντέλα σε ταξινομήσεις (σημείωση: Σε μερικές περιπτώσεις η ονομασία του οχήματος δεν είναι η ίδια με την εμπορική του ονομασία). Στην πρώτη θέση (8 ταξινομήσεις) βρέθηκε το γνωστό μας ECOSHIFT NOOS. Μπορείτε να θυμηθείτε τη δοκιμή μας εδώ. ECOSHIFT NOOS 8 EFUN/ZAP PULSE/ERIDER/TRINITY 6 BMW CE04 6 DOOHAN PINK FLASH 6 Επίσης, ταξινομήθηκαν 21 ηλεκτρικά microcars με πρώτo τo XEV YOYO (6 ταξινομήσεις), όπως και 3 ηλεκτρικά ATVs με…

Με την έκδοση σε ΦΕΚ της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με αριθμό 115362/14.07.2026 (Β΄ 4349), αυξάνεται κατά 10 εκατ. ευρώ ο προϋπολογισμός της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά – γ’ κύκλος», ο οποίος πλέον ανέρχεται σε 76 εκατ. ευρώ. Η νέα κατανομή του προϋπολογισμού έχει ως εξής: Κατηγορία Ωφελούμενου Δημόσια Δαπάνη (σε €) Φυσικά Πρόσωπα (Κατηγορία Α) σύνολο 48.000.000 Κατηγορία Α – αυτοκίνητα Μ1-Ν1 και οχήματα L1e-L7e 45.390.000 Κατηγορία Α – ηλεκτρικά ποδήλατα 2.610.000 Επιχειρήσεις (Κατηγορία Β) σύνολο 28.000.000 Κατηγορία Β – αυτοκίνητα Μ1-Ν1 και οχήματα L1e-L7e 27.640.000 Κατηγορία Β – ηλεκτρικά ποδήλατα 360.000 Επιπλέον, παρατείνεται έως την 31η Δεκεμβρίου 2026,…