Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

Με αφορμή τον νέο νόμο για τη μικροκινητικότητα, ο οποίος προβλέπει την καθολική απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανηλίκους κάτω των 17 ετών, το CIVINET Greece-Cyprus ανέπτυξε την πρόταση 30-50-130, μια ολοκληρωμένη προσέγγιση για την ασφαλή κινητικότητα των ανηλίκων. Η πρόταση συνδέει την ηλικία του οδηγού, την εκπαίδευση κινητικότητας, τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος και το όριο ταχύτητας της οδού, προτείνοντας ένα σαφές και εφαρμόσιμο πλαίσιο κανόνων. Ο κανόνας 30-50-130 βασίζεται στο γεγονός ότι οι τροχαίες συγκρούσεις αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου των νέων ηλικίας 15-29 ετών στην Ελλάδα. Μέσα από την εκπαίδευση, τη σταδιακή απόκτηση δικαιωμάτων μετακίνησης και τη…

Read More

Ψηφίστηκε από τη Βουλή το νομοσχέδιο του Υπουργείου Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας, στο οποίο περιλαμβάνονται και διατάξεις που αφορούν τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ). Η ψήφιση ακολούθησε την δημόσια διαβούλευση, στην οποία δυστυχώς τα σχόλια δεν ήταν όσα θα περιμέναμε (κάτω από 50) και εκτός των προτεινόμενων διατάξεων που ήδη σας είχαμε αναφέρει, προέκυψε ακόμα μια πρόβλεψη, η οποία αφορά τη δημιουργία μητρώου ηλεκτρικών πατινιών στην Ελλάδα (εντός 6 μηνών από την ψήφιση). Συνεπώς, πιο συγκεκριμένα, με την δημοσίευση του νομοσχεδίου σε ΦΕΚ (εκκρεμεί), θα ισχύσουν τα παρακάτω: Απαγορεύεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών στον δρόμο σε άτομα κάτω των 17…

Read More

Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων για τον Ιούνιο του 2026 και, φυσικά, αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο είναι οι αριθμοί που αφορούν τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τόσο αμιγώς ηλεκτρικών όσο και plug-in υβριδικών μοντέλων. Συνολικά ταξινομήθηκαν 2.410 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αριθμός-ρεκόρ σε μηνιαία βάση για την Ελλάδα! Τα plug-in υβριδικά ήταν 1.064 και τα αμιγώς ηλεκτρικά, 1.346, ενώ τα μερίδια επί του συνόλου της αγοράς επιβατικών ήταν 5,7% και 7,21% αντίστοιχα.  Αυτή τη στιγμή υπολογίζεται οτι περίπου 1 στα 173 επιβατικά Ι.Χ. στην Ελλάδα είναι αμιγώς ηλεκτρικό (0,58% του στόλου επιβατικών), ενώ κάθε μέρα ταξινομούνται κατά μέσο όρο 45 BEVs. Συνολικά έχουν ταξινομηθεί στη χώρα μας σχεδόν 46.800 PHEVs και σχεδόν 35.900 BEVs, σύμφωνα…

Read More

Ο ΣΕΜΕ απέστειλε τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών δικύκλων για το Μάιο του 2026 με βάση και τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. Υπενθυμίζουμε οτι οι πωλήσεις δεν περιλαμβάνουν αυτές των δικύκλων της κατηγορίας 50cc (μοτοποδήλατα/mopeds). Ταξινομήθηκαν συνολικά 10.295 δίκυκλα τον περασμένο μήνα, εκ των οποίων τα 61 ήταν ηλεκτρικά (μερίδιο 0,59%). Παρακάτω τα πρώτα 3 μοντέλα σε ταξινομήσεις (σημείωση: Σε μερικές περιπτώσεις η ονομασία του οχήματος δεν είναι η ίδια με την εμπορική του ονομασία). Στην πρώτη θέση (8 ταξινομήσεις) βρέθηκε το γνωστό μας ECOSHIFT NOOS. Μπορείτε να θυμηθείτε τη δοκιμή μας εδώ. ECOSHIFT NOOS 8 EFUN/ZAP PULSE/ERIDER/TRINITY 6 BMW CE04 6 DOOHAN PINK FLASH 6 Επίσης, ταξινομήθηκαν 21 ηλεκτρικά microcars με πρώτo τo XEV YOYO (6 ταξινομήσεις), όπως και 3 ηλεκτρικά ATVs με…

Read More

Με την έκδοση σε ΦΕΚ της Κοινής Υπουργικής Απόφασης με αριθμό 115362/14.07.2026 (Β΄ 4349), αυξάνεται κατά 10 εκατ. ευρώ ο προϋπολογισμός της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά – γ’ κύκλος», ο οποίος πλέον ανέρχεται σε 76 εκατ. ευρώ. Η νέα κατανομή του προϋπολογισμού έχει ως εξής: Κατηγορία Ωφελούμενου Δημόσια Δαπάνη (σε €) Φυσικά Πρόσωπα (Κατηγορία Α) σύνολο 48.000.000 Κατηγορία Α – αυτοκίνητα Μ1-Ν1 και οχήματα L1e-L7e 45.390.000 Κατηγορία Α – ηλεκτρικά ποδήλατα 2.610.000 Επιχειρήσεις (Κατηγορία Β) σύνολο 28.000.000 Κατηγορία Β – αυτοκίνητα Μ1-Ν1 και οχήματα L1e-L7e 27.640.000 Κατηγορία Β – ηλεκτρικά ποδήλατα 360.000 Επιπλέον, παρατείνεται έως την 31η Δεκεμβρίου 2026,…

Read More

Ο Δήμος Παπάγου-Χολαργού συνεχίζει έμπρακτα να στηρίζει την ηλεκτροκίνηση και τη βιώσιμη κινητικότητα για κατοίκους και επισκέπτες του, επεκτείνοντας τις απαραίτητες υποδομές όπως το δίκτυο φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων. Σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στο Αμφιθέατρο “Μίκης Θεοδωράκης” του Δημαρχείου παρουσιάστηκε το δίκτυο κοινόχρηστων φορτιστών που ήδη λειτουργεί σε 10 σημεία του Δήμου, με δύο εκ των φορτιστών (DC, 50 KW) να βρίσκονται τοποθετημένοι στο Δημαρχείο. Στην εκδήλωση παρευρέθηκε ο Υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου, ο οποίος τόνισε τη σημασία της δράσης των ΟΤΑ για τη δημιουργία υποδομών που θα οδηγήσουν στον εκσυγχρονισμό των Δήμων, χαιρετίζοντας τις πρωτοβουλίες του…

Read More

Σε ειδική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε σήμερα, Τρίτη 14/7/2026, είχαμε την ευκαιρία να δούμε για πρώτη φορά από κοντά αλλά και να πάρουμε μια πρώτη οδηγική εμπειρία του νέου, ηλεκτρικού “μικρού” πόλης, του Renault Twingo E-Tech. To ηλεκτρικό Twingo έρχεται να μπει πολύ δυνατά στο A-segment, όπου ελάχιστα είναι τα διαθέσιμα ηλεκτρικά μοντέλα αυτή τη στιγμή στην Ευρώπη, με τιμή λιανικής κάτω από τις €20.000 στην Ελλάδα για την βασική έκδοση. Η LFP μπαταρία του είναι μεν μικρή, στις 27,5 KWh, αλλά υπερ-αρκετή για χρήση πόλης, ακόμα και μικρά ταξίδια, χαρη στην μέγιστη ταχύτητα των 130 Km/h. Το 10-80% σε 50…

Read More

Όπως σας είχαμε ενημερώσει, οι αλλαγές στη νομοθεσία για τα ηλεκτρικά πατίνια τέθηκαν σε δημόσια διαβούλευση, η οποία έληξε την περασμένη Παρασκευή. Πλέον, το ζήτημα περνά στα χέρια της ειδικής επιτροπής που θα λάβει υπόψιν τα σχόλια των πολιτών και πιθανώς να προβεί (ή όχι) σε κάποιες αλλαγές, πριν το νομοσχέδιο οδεύσει στη Βουλή προς ψήφιση. Τελικά, όμως, είναι οι επικείμενες αλλαγές μια σοβαρή λύση που “κοιτάζει” προς τη σωστή κατεύθυνση; Θυμίζουμε οτι σύμφωνα με τις προτεινόμενες, από τον νομοθέτη, αλλαγές θα απαγορεύεται πλέον η χρήση ηλεκτρικών πατινιών (ΕΠΗΟ) σε δημόσιους δρόμους από ανηλίκους κάτω των 17 ετών, χωρίς καμία…

Read More

Η DENZA, η premium μάρκα του BYD Group που έχει την τεχνολογική καινοτομία στον πυρήνα της, παρουσιάζει το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό supercar DENZA Z, ένα μοντέλο που επαναπροσδιορίζει τα δεδομένα στην κατηγορία των οχημάτων υψηλών επιδόσεων. Με την εμβληματική πλατφόρμα e3 Sports Car της DENZA, διάταξη τριών ηλεκτροκινητήρων συνολικής ισχύος 1.604 PS και ανάρτηση DiSus-M με μαγνητοροϊκό υγρό, το Z συνδυάζει προηγμένο σχεδιασμό, τεχνολογίες αιχμής και premium υλικά, δημιουργώντας ένα σύνολο που συναρπάζει και απευθύνεται και στο συναίσθημα. Παράλληλα, χάρη στην τεχνολογία FLASH Charging, η οποία επιτρέπει επαναφόρτιση από 10% έως 97% σε μόλις εννέα λεπτά, το DENZA Z είναι…

Read More

Ένα πολυαναμενόμενο ηλεκτρικό μοντέλο, το KIA EV2, επιτέλους “πάτησε” σε ελληνικό έδαφος και σήμερα παρουσιάστηκε επισήμως στους εκπροσώπους του Τύπου. Δίπλα του, όμως, είδαμε και το πρώτο επαγγελματικό όχημα της KIA, επίσης αμιγώς ηλεκτρικό, το van KIA PV5!  Ξεκινώντας συνοπτικά για το EV2 (άλλωστε σύντομα θα μπορείτε να δείτε αναλυτικά τους εξοπλισμούς και τα τεχνικά χαρακτηριστικά στο site της KIA Ελλάδος), έχει μήκος 4,06m, τοποθετείται στο B-segment, με μεταξόνιο 2,56 μέτρα. Έρχεται ως 4-θέσιο ή 5-θέσιο, με 403 ή 362 λίτρα αποθηκευτικού χώρου αντίστοιχα, συν 15 λίτρα frunk. Διαθέτει μπαταρία LFP 42,2 KWh ή NMC 61 KWh, οι οποίες προσφέρουν μικτή…

Read More