Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Όταν ακούμε “αυτόνομη οδήγηση”, πιθανότατα οι περισσότεροι σκεφτόμαστε αμέσως την Tesla ή την Waymo. Όμως και στην “αρένα” αυτή, οι Κινέζοι κάνουν άλματα προόδου, με απώτερο στόχο να κυριαρχήσουν στις δυτικές αγορές. Τρανό παράδειγμα και η Baidu, η οποία κατάφερε να λάβει άδεια αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στην Ελβετία, σε συνεργασία με τον τοπικό οργανισμό μαζικής συγκοινωνίας! Πιο συγκεκριμένα, το πρόγραμμα Apollo Go της Baidu έλαβε άδεια αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4 στην Ελβετία για το AmiGo, μια υπηρεσία ρομποταξί που λειτουργεί σε συνεργασία με την PostBus της Swiss Post. Η ειδική άδεια της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Οδοποιίας (FEDRO) καλύπτει μια περιοχή…

Η BMW πραγματοποιεί αυτή τη στιγμή τις τελικές δοκιμές της πέμπτης γενιάς του SUV X5 γύρω από το εργοστάσιό της στο Σπάρτανμπουργκ των ΗΠΑ. Με την εσωτερική ονομασία G65, θα είναι το πρώτο X5 που θα διατίθεται και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση, ως iX5 – και μάλιστα με μια μπαταρία ιδιαίτερα μεγάλη για τα δεδομένα των επιβατικών αυτοκινήτων, με καθαρή χωρητικότητα 141 kWh. Μέχρι τώρα, μια μπαταρία χωρητικότητας περίπου 120 kWh θεωρούνταν το ανώτατο όριο για τα ηλεκτρικά SUV. Στα μοντέλα αυτής της κατηγορίας περιλαμβάνονται το Mercedes-Benz EQS και το Lucid Gravity. Ωστόσο, το επερχόμενο BMW iX5 60 xDrive αναμένεται…

Το δίκτυο ποδηλατόδρομων της Αθήνας είναι σχεδόν… “ανέκδοτο”, γιατί πολύ απλά έχουμε φτάσει στο 2026 και ακόμα είναι σχεδόν ανύπαρκτο. Λέμε “σχεδόν” γιατί τα σχεδόν 3 Km του υλοποιημένου δικτύου είναι ελάχιστα σε σχέση με τις εκατοντάδες χιλιομέτρων άλλων ευρωπαϊκών πόλεων (σε κάποιες περιπτώσεις ξεπερνούν τα 1.000 Km, σε επίπεδο μητρόπολης), ενώ ακόμα και τα γειτονικά μας Τίρανα πλέον έχουν φτάσει στα 72 Km ποδηλατόδρομων. Κάθε χρόνο προσπαθούμε, επικοινωνιακά και με κάθε δυνατό τρόπο, να προωθήσουμε την δημιουργία υποδομών για ποδήλατα και πατίνια στην πρωτεύουσα, κάθε χρόνο δεχόμαστε υποσχέσεις, κάθε χρόνο καταλήγουμε να κυκλοφορούμε μαζί με τα αυτοκίνητα, σε εξαιρετικά…

Το BYD ATTO 2 αρχικά ήρθε στη χώρα μας ως αμιγώς ηλεκτρικό B-SUV και γρήγορα κέρδισε το κοινό με το σχήμα του και τις δυνατότητές του. Ωστόσο, αρκετοί ήταν όσοι θα το ήθελαν και σε plug-in υβριδική εκδοχή, αφενός διότι σπανίζουν τα PHEV στο B-segment, αφετέρου γιατί είναι ομολογουμένως ένα πολύ ενδιαφέρον μοντέλο αλλά για ορισμένους, τα υβριδικά αποτελούν μια ενδιάμεση λύση ανάμεσα στο BEV και το θερμικό αυτοκίνητο, ένα “stepping stone” αν θέλετε. Εγένετο, λοιπόν, BYD ATTO 2 DM-i, ενώ σύντομα θα έχουμε και B-hatch πρόταση στην Ελλάδα από την BYD, το Dolphin G DM-i, αλλά για όσους θέλουν…

Η BYD εγκαινίασε τον πρώτο της σταθμό ταχείας φόρτισης στη Γερμανία, διαθέσιμο για το κοινό, κάνοντας ένα κρίσιμο βήμα στο σχέδιο για την εγκατάσταση 3.000 σταθμών υπερταχείας φόρτισης σε όλη την Ευρώπη έως τα τέλη του 2026. Ο σταθμός (Flash Charging 2.0) τέθηκε σε μόνιμη λειτουργία μετά την αρχική ανάπτυξη της υποδομής και χρησιμοποιεί τον εξοπλισμό ταχείας φόρτισης δεύτερης γενιάς της εταιρείας, ο οποίος μπορεί να αποδώσει έως και 1.500 kW χάρη στην βασική του αρχιτεκτονική. Το σύστημα συνδυάζει εξοπλισμό φόρτισης υψηλής ισχύος με στοιχεία μπαταρίας σχεδιασμένα για εξαιρετικά υψηλούς ρυθμούς αποδοχής φόρτισης. Στα συμβατά οχήματα, η BYD ισχυρίζεται ότι…

Το ζήτημα των plug-in υβριδικών οχημάτων, των PHEVs, το έχουμε σχολιάσει σε πολλές περιπτώσεις και φυσικά δεν παύουμε να σημειώνουμε κάθε φορά το προφανές: Αν δεν τα φορτίζεις, χάνεις το κύριο πλεονέκτημά τους. Οι ρύποι και η κατανάλωση που ανακοινώνουν οι κατασκευαστές συνήθως… πάνε περίπατο σε περίπτωση που η μπαταρία έχει “αδειάσει”, αν και τον τελευταίο χρόνο άρχισαν να ανακοινώνουν κατανάλωση και με άδεια μπαταρία, η οποία ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα. Επίσης, είναι γνωστό το πόσο δημοφιλή έγιναν τα PHEVs στους εταιρικούς στόλους τα τελευταία χρόνια, λόγω των φοροαπαλλαγών τους, με αποτέλεσμα αρκετά μοντέλα να πωληθούν ως εταιρικά. Το αν οι…

Η 3η Ιουνίου έχει καθιερωθεί παγκοσμίως ως η ημέρα που γιορτάζουμε το ποδήλατο, το πιο απλό, αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς. Στην Ελλάδα, αυτή η ημερομηνία αποκτά τα τελευταία χρόνια μια εντελώς νέα βαρύτητα και δυναμική. Παρόλο που οι πόλεις μας σχεδιάστηκαν ιστορικά με απόλυτο επίκεντρο το αυτοκίνητο, η εικόνα που συναντάμε σήμερα στους δρόμους μαρτυρά μια μικρή, “αθόρυβη” αλλά ουσιαστική επανάσταση. Το ποδήλατο παύει να αποτελεί αποκλειστικά μέσο αναψυχής για την εξοχή και αναδεικνύεται σταδιακά (όπως και το ηλεκτρικό πατίνι) σε ένα απαραίτητο εργαλείο για την καθημερινή αστική μετακίνηση. Κάνοντας μια βόλτα στους δρόμους της Αθήνας…

Η MG Motor, η μάρκα επιβατικών αυτοκινήτων του κινεζικού ομίλου SAIC, σχεδιάζει να ιδρύσει το πρώτο της εργοστάσιο στην ΕΕ, στη βορειοδυτική Ισπανία. Η επένδυση ύψους περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να αποτελέσει ένα σημαντικό ορόσημο στη στρατηγική ανάπτυξης της MG με το σύνθημα «στην Ευρώπη, για την Ευρώπη». Με το έργο αυτό, το οποίο ανακοινώθηκε αρχικά από την περιφερειακή κυβέρνηση της Γαλικίας και έχει πλέον επιβεβαιωθεί από την MG Motor, ένας ακόμη κινεζικός κατασκευαστής πρόκειται να κατασκευάσει τα οχήματά του στην Ισπανία και, κατ’ επέκταση, εντός της ΕΕ. Ένα τέτοιο βήμα αποκτά όλο και μεγαλύτερη σημασία για τους κινεζικούς…

Το ζήτημα της αυτόνομης οδήγησης θα μας απασχολεί όλο και συχνότερα τα επόμενα χρόνια, με ένα μόνιμο “αγκάθι” να αποτελεί ο επιμερισμός των ευθυνών σε περίπτωση ατυχήματος ή δυστυχήματος, ενώ το όχημα κινείται αυτόνομα. Μέχρι και σήμερα, η πρόοδος στο κομμάτι αυτό είναι μάλλον αργή (ειδικά στην Ευρώπη), αν και στην Κίνα η αυτόνομη οδήγηση είναι ήδη σχεδόν mainstream. Ωστόσο, η ανάληψη ευθύνης (έστω μερικής) από τον κατασκευαστή θα βοηθούσε σημαντικά στο να ξεκαθαρίσει το τοπίο ταχύτερα και η BYD αποφάσισε να κάνει ακριβώς αυτό. Η BYD παρουσίασε το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) επιπέδου 2 κατά SAE, με την…

Μετά το Renault 5 E-Tech, το γαλλικό brand επιμένει… “νοσταλγικά” και φέρνει στην Ελλάδα το Renault 4 E-Tech electric, το οποίο εντός της εβδομάδας θα έχουμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και να γνωρίσουμε από κοντά, ώστε να σας μεταφέρουμε και τις πρώτες μας εντυπώσεις. Μέχρι τότε, μάθετε περισσότερα από το επίσημο Δελτίο Τύπου της εταιρείας: Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, ένα voiture à vivre — ένα αυτοκίνητο για τη ζωή — απόλυτα εναρμονισμένο με την εποχή του, ικανό να κινηθεί παντού και να τα καταφέρει με τα πάντα, ένα ανθεκτικό, στιλάτο αυτοκίνητο «blue jean». Αυτή η περιγραφή του original Renault 4…