Η Waymo ετοιμάζεται να ξεκινήσει την υπηρεσία αυτόνομων μετακινήσεων στη Γερμανία. Τις επόμενες εβδομάδες, τα πρώτα οχήματα αναμένεται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους του Μονάχου, αρχικά με ανθρώπινους οδηγούς πίσω από το τιμόνι. Η εμπορική λειτουργία των ρομποταξί προγραμματίζεται για τα τέλη του 2027.
Τις επόμενες εβδομάδες, τα πρώτα ρομποταξί της αμερικανικής εταιρείας θα αρχίσουν να λειτουργούν στο Μόναχο. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια αυτής της αρχικής φάσης, εκπαιδευμένο προσωπικό θα εξακολουθεί να βρίσκεται πίσω από το τιμόνι. Η Waymo σκοπεύει να αξιοποιήσει αυτή την περίοδο για να δημιουργήσει χάρτες υψηλής ανάλυσης του οδικού δικτύου της πόλης και να αξιολογήσει τις ιδιαίτερες συνθήκες κυκλοφορίας της. Στη συνέχεια, το σύστημα αυτόνομης οδήγησης «Waymo Driver» θα προετοιμαστεί για την εφαρμογή του στη βαυαρική πρωτεύουσα. Μέχρι το τέλος του 2027, η Waymo σχεδιάζει να ξεκινήσει την εμπορική υπηρεσία μεταφοράς επιβατών για το κοινό.
Η έναρξη της λειτουργίας στη Γερμανία αναμενόταν εδώ και αρκετό καιρό. Στα μέσα Ιουνίου, η Waymo Germany GmbH, με έδρα το Μόναχο, καταχωρήθηκε στο εμπορικό μητρώο. Στους δηλωμένους σκοπούς της περιλαμβάνονταν υπηρεσίες μεταφοράς επιβατών με χρήση αυτόνομων οχημάτων και υπηρεσίες υποστήριξης για σχετικές εμπορικές προσφορές. Ταυτόχρονα, άρχισαν να διαμορφώνονται οι λειτουργικές δομές: η Waymo ξεκίνησε την πρόσληψη προσωπικού στο Μόναχο για τη λειτουργία υπηρεσιών αυτόνομης κινητικότητας, ενώ μια εταιρεία προσλήψεων αναζητούσε οδηγούς δοκιμών για αυτόνομα οχήματα στο Μόναχο και το Βερολίνο. Ωστόσο, παρέμενε ασαφές εάν αυτές οι θέσεις σχετίζονταν άμεσα με την Waymo.
Εάν τηρηθεί το ανακοινωθέν χρονοδιάγραμμα, το Μόναχο θα γίνει η πρώτη πόλη στην Ευρωπαϊκή Ένωση που θα προσφέρει τακτική υπηρεσία ρομποταξί χωρίς οδηγό. Ωστόσο, αυτή δεν είναι η πρώτη απόπειρα της Waymo στην Ευρώπη. Η θυγατρική της Alphabet προετοιμάζεται να ξεκινήσει την υπηρεσία μεταφοράς επιβατών στο Λονδίνο από την άνοιξη.
Στο Μόναχο, η Waymo θα χρησιμοποιεί αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα. Η ανακοίνωση δεν διευκρινίζει ακόμη ποια μοντέλα θα τεθούν σε λειτουργία. Στις ΗΠΑ, η εταιρεία επεκτείνει επί του παρόντος τον στόλο της με το νέο Ojai, ένα ηλεκτρικό βαν κατασκευασμένο από τη Zeekr. Εξοπλισμένο με το σύστημα αυτόνομης οδήγησης έκτης γενιάς της Waymo, μεταφέρει πλέον επιβάτες επί πληρωμή στο Σαν Φρανσίσκο, το Λος Άντζελες και το Φοίνιξ. Ωστόσο, για την εμπορική έναρξη στη Γερμανία, εκκρεμούν ακόμη οι απαραίτητες εγκρίσεις και διαδικασίες αδειοδότησης. Η Waymo δηλώνει ότι βρίσκεται σε συζητήσεις με τις αρχές σε δημοτικό, κρατικό και ομοσπονδιακό επίπεδο σχετικά με αυτές τις απαιτήσεις.
Η πολιτική υποστήριξη είναι ήδη εξασφαλισμένη. Ο Christian Hirte, Κοινοβουλευτικός Υφυπουργός του Ομοσπονδιακού Υπουργού Μεταφορών, θεωρεί την απόφαση της Waymo ως απόδειξη ότι οι υπηρεσίες αυτόνομης κινητικότητας μπορούν να λειτουργούν κανονικά στη Γερμανία. Ο Florian Herrmann, επικεφαλής της Κρατικής Καγκελαρίας της Βαυαρίας, υπογραμμίζει τα πλεονεκτήματα της περιοχής στους τομείς της αυτοκινητοβιομηχανίας και της τεχνητής νοημοσύνης και ανακοινώνει σχέδια για περαιτέρω μείωση των ρυθμιστικών εμποδίων.
Η Waymo διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία από τις εμπορικές δραστηριότητές της στον τομέα των ρομποταξί. Σύμφωνα με την εταιρεία, έχει ολοκληρώσει πάνω από 20 εκατομμύρια αυτόνομες διαδρομές και έχει διανύσει περισσότερα από 350 εκατομμύρια χιλιόμετρα με πλήρως αυτόνομη οδήγηση. Η Waymo επισημαίνει επίσης χαμηλότερο ποσοστό ατυχημάτων σε σύγκριση με τους ανθρώπινους οδηγούς. Ωστόσο, αυτά τα στατιστικά στοιχεία βασίζονται στις υφιστάμενες περιοχές λειτουργίας της και ενδέχεται να μην ισχύουν άμεσα για τις κυκλοφοριακές συνθήκες του Μονάχου.
Η Waymo δεν είναι πιθανό να είναι ο μόνος πάροχος ρομποταξί στους δρόμους του Μονάχου. Η Uber και η ισραηλινή εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης Autobrains έχουν επίσης ανακοινώσει προγράμματα ρομποταξί για την πρωτεύουσα της Βαυαρίας. Ωστόσο, με την Waymo, ένας από τους πιο έμπειρους παρόχους ρομποταξί στον κόσμο έχει πλέον καθορίσει ένα συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την έναρξη μιας εμπορικής υπηρεσίας μεταφοράς χωρίς οδηγό στη Γερμανία.
Δείτε επίσης:
Πηγή: Electrive
