Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Η 3η Ιουνίου έχει καθιερωθεί παγκοσμίως ως η ημέρα που γιορτάζουμε το ποδήλατο, το πιο απλό, αποδοτικό και φιλικό προς το περιβάλλον μέσο μεταφοράς. Στην Ελλάδα, αυτή η ημερομηνία αποκτά τα τελευταία χρόνια μια εντελώς νέα βαρύτητα και δυναμική. Παρόλο που οι πόλεις μας σχεδιάστηκαν ιστορικά με απόλυτο επίκεντρο το αυτοκίνητο, η εικόνα που συναντάμε σήμερα στους δρόμους μαρτυρά μια μικρή, “αθόρυβη” αλλά ουσιαστική επανάσταση. Το ποδήλατο παύει να αποτελεί αποκλειστικά μέσο αναψυχής για την εξοχή και αναδεικνύεται σταδιακά (όπως και το ηλεκτρικό πατίνι) σε ένα απαραίτητο εργαλείο για την καθημερινή αστική μετακίνηση. Κάνοντας μια βόλτα στους δρόμους της Αθήνας…

Η MG Motor, η μάρκα επιβατικών αυτοκινήτων του κινεζικού ομίλου SAIC, σχεδιάζει να ιδρύσει το πρώτο της εργοστάσιο στην ΕΕ, στη βορειοδυτική Ισπανία. Η επένδυση ύψους περίπου 200 εκατομμυρίων ευρώ αναμένεται να αποτελέσει ένα σημαντικό ορόσημο στη στρατηγική ανάπτυξης της MG με το σύνθημα «στην Ευρώπη, για την Ευρώπη». Με το έργο αυτό, το οποίο ανακοινώθηκε αρχικά από την περιφερειακή κυβέρνηση της Γαλικίας και έχει πλέον επιβεβαιωθεί από την MG Motor, ένας ακόμη κινεζικός κατασκευαστής πρόκειται να κατασκευάσει τα οχήματά του στην Ισπανία και, κατ’ επέκταση, εντός της ΕΕ. Ένα τέτοιο βήμα αποκτά όλο και μεγαλύτερη σημασία για τους κινεζικούς…

Το ζήτημα της αυτόνομης οδήγησης θα μας απασχολεί όλο και συχνότερα τα επόμενα χρόνια, με ένα μόνιμο “αγκάθι” να αποτελεί ο επιμερισμός των ευθυνών σε περίπτωση ατυχήματος ή δυστυχήματος, ενώ το όχημα κινείται αυτόνομα. Μέχρι και σήμερα, η πρόοδος στο κομμάτι αυτό είναι μάλλον αργή (ειδικά στην Ευρώπη), αν και στην Κίνα η αυτόνομη οδήγηση είναι ήδη σχεδόν mainstream. Ωστόσο, η ανάληψη ευθύνης (έστω μερικής) από τον κατασκευαστή θα βοηθούσε σημαντικά στο να ξεκαθαρίσει το τοπίο ταχύτερα και η BYD αποφάσισε να κάνει ακριβώς αυτό. Η BYD παρουσίασε το προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού (ADAS) επιπέδου 2 κατά SAE, με την…

Μετά το Renault 5 E-Tech, το γαλλικό brand επιμένει… “νοσταλγικά” και φέρνει στην Ελλάδα το Renault 4 E-Tech electric, το οποίο εντός της εβδομάδας θα έχουμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε και να γνωρίσουμε από κοντά, ώστε να σας μεταφέρουμε και τις πρώτες μας εντυπώσεις. Μέχρι τότε, μάθετε περισσότερα από το επίσημο Δελτίο Τύπου της εταιρείας: Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, ένα voiture à vivre — ένα αυτοκίνητο για τη ζωή — απόλυτα εναρμονισμένο με την εποχή του, ικανό να κινηθεί παντού και να τα καταφέρει με τα πάντα, ένα ανθεκτικό, στιλάτο αυτοκίνητο «blue jean». Αυτή η περιγραφή του original Renault 4…

Το BYD ATTO 3 ήταν το πρώτο μοντέλο της εταιρείας που σας παρουσιάσαμε, πριν περίπου 2 χρόνια, ενώ εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο δημοφιλή της στην Ελλάδα, εισάγοντας την έννοια του ηλεκτρικού C-SUV στο καταναλωτικό κοινό. Μετά από μια διετία, λοιπόν, ήρθε η νέα εκδοσή του, το BYD ATTO 3 EVO, εξελιγμένο όπως υποδηλώνει και η ονομασία του ώστε να καλύπτει τα όσα αδύναμα σημεία είχε ο προκάτοχός του. Το είχαμε στα χέρια μας και… πάμε να το δούμε! BYD ATTO 3 EVO RWD Video Review https://youtu.be/NpH7e06V_Mc?si=Ql3d5qyZ1qJPBQHi Το BYD ATTO 3 EVO διατίθεται (προ επιδότησης) έναντι €39.990 και €42.990…

Τα ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) της BYD δεν παρουσιάζονται πλέον μόνο ως λειτουργία άνεσης. Σύμφωνα με το Autohome, ο αντιπρόεδρος της BYD Yang Dongsheng δήλωσε στο 13ο ετήσιο συνέδριο Intelligent Connected Vehicle Technology στη Σαγκάη ότι τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης της BYD βρίσκονται πλέον σε περισσότερα από 60 μοντέλα και σχεδόν 3 εκατομμύρια οχήματα. Ο βασικός ισχυρισμός αφορά την ασφάλεια. Η BYD ανέφερε ότι το ποσοστό σοβαρών ατυχημάτων έχει μειωθεί στο ένα έκτο σε σχέση με την ανθρώπινη οδήγηση, χρησιμοποιώντας ως μέτρο τις ενεργοποιήσεις αερόσακου ανά 10 εκατομμύρια χιλιόμετρα ενώ στην ίδια παρουσίαση αναφέρθηκε ότι η χρήση πλοήγησης με…

Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων για τον Απρίλιο του 2026 και, φυσικά, αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο είναι οι αριθμοί που αφορούν τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τόσο αμιγώς ηλεκτρικών όσο και plug-in υβριδικών μοντέλων. Συνολικά ταξινομήθηκαν 1.555 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, αισθητά αυξημένα σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα. Τα plug-in υβριδικά ήταν 862 και τα αμιγώς ηλεκτρικά, 693, ενώ τα μερίδια επί του συνόλου της αγοράς επιβατικών ήταν 6,05% και 4,87% αντίστοιχα.  Αυτή τη στιγμή υπολογίζεται οτι περίπου 1 στα 182 επιβατικά Ι.Χ. στην Ελλάδα είναι αμιγώς ηλεκτρικό (0,55% του στόλου επιβατικών), ενώ κάθε μέρα ταξινομούνται κατά μέσο όρο 33 BEVs. Συνολικά έχουν ταξινομηθεί στη χώρα μας σχεδόν 45.000 PHEVs και σχεδόν 33.600 BEVs, σύμφωνα και με στοιχεία του evstats.gr.…

Πριν λίγα λεπτά ψηφίστηκε ομόφωνα (με 2 αποχές) το τροποποιημένο ρυθμιστικό πλαίσιο του Δήμου Αθηναίων για τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ), κυρίως με στόχο τη ρύθμιση της λειτουργίας των κοινόχρηστων πατινιών από τους αντίστοιχους operators στην Αθήνα. Θυμίζουμε οτι το αρχικό ρυθμιστικό πλαίσιο του καλοκαιριού του 2025 είχε απορριφθεί πριν μερικούς μήνες από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής και έπειτα από παρατηρήσεις της, αλλά και διαβούλευση με τις εταιρείες εκμίσθωσης ηλεκτρικών πατινιών, αλλά και μια δημόσια διαβούλευση εντός του Απριλίου, ψηφίστηκε εν νέου σήμερα, Δευτέρα 18 Μαϊου. Πλέον θα πρέπει να εγκριθεί εκ νέου από την Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής και έπειτα να…

Ο ΣΕΜΕ απέστειλε τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών δικύκλων για τον Απρίλιο του 2026 με βάση και τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. Υπενθυμίζουμε οτι οι πωλήσεις δεν περιλαμβάνουν αυτές των δικύκλων της κατηγορίας 50cc (μοτοποδήλατα/mopeds). Ταξινομήθηκαν συνολικά 7.881 δίκυκλα τον περασμένο μήνα, εκ των οποίων τα 86 ήταν ηλεκτρικά (μερίδιο 1,09%). Παρακάτω τα πρώτα 3 μοντέλα σε ταξινομήσεις (σημείωση: Σε μερικές περιπτώσεις η ονομασία του οχήματος δεν είναι η ίδια με την εμπορική του ονομασία). Στην πρώτη θέση (17 ταξινομήσεις) βρέθηκε το γνωστό μας AE8S+ της ZEEHO, το οποίο συνεχίζει να διατίθεται σε εξαιρετική τιμή και είναι από τα πιο value for money μοντέλα της αγοράς στην παρούσα φάση. Μπορείτε να θυμηθείτε τη δοκιμή μας εδώ. ZEEHO AE8S+…

Επιστροφή στα ηλεκτρικά σκούτερ, με ένα πολυαναμενόμενο μοντέλο! Το πρώτο “ελληνικό” ηλεκτρικό σκούτερ, το NOOS (νους), μετά από αρκετό καιρό προσδοκίας είναι διαθέσιμο στη χώρα μας, ήδη κυκλοφορεί στους δρόμους (έχοντας ενταχθεί και στο στόλο των ΕΛΤΑ) και είναι διαθέσιμο για κάθε ενδιαφερόμενο. Σας το είχαμε δείξει στην επίσημη παρουσίασή του πέρυσι, σας το είχαμε ξαναδείξει στην έκθεση μοτοσυκλέτας τον Απρίλιο αλλά τώρα το είχαμε στα χέρια μας για αναλυτική, εξαντλητική δοκιμή και ήρθε η στιγμή να σας το παρουσιάσουμε! Για πάμε… NOOS Video Review https://youtu.be/v4XHdnrssYY Το NOOS σχεδιάστηκε (αισθητικά αλλά και λειτουργικά) από την ελληνική ομάδα της Ecoshift, μέλος…