Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»Events»Είδαμε το νέο Geely Monjaro EM-i στο Paris Motor Show!
    Events

    Είδαμε το νέο Geely Monjaro EM-i στο Paris Motor Show!

    Δημήτρης Σκιάννης13 Οκτωβρίου 2026Updated:13 Οκτωβρίου 20269 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube

    Βρισκόμαστε στο Παρίσι για το Σαλόνι Αυτοκινήτου (Paris Motor Show 2026) ως καλεσμένοι των Geely Greece/Zeekr Greece και το πρώτο νέο μοντέλο που είδαμε σήμερα στην έκθεση ήταν το νέο plug-in υβριδικό D-SUV της Geely, το Monjaro EM-i. Έρχεται στην Ελλάδα μέσα στους επόμενους μήνες και τοποθετείται “πάνω” από το γνωστό μας Starray EM-i (θυμηθείτε τη δοκιμή μας εδώ), ενώ η ονομασία του είναι εμπνευσμένη από το περίφημο όρος Κιλιμάντζαρο, το υψηλότερο της Αφρικής.

    geely manjaro em-i paris motor show

    Στο πλαίσιο της έκθεσης είδαμε από κοντά το νέο μοντέλο ενώ είχαμε και την ευκαρία να συνομιλήσουμε με τους ανθρώπους τόσο της Geely όσο και της Zeekr, σε δύο συνεντεύξεις που θα διαβάσετε τις επόμενες ημέρες στο GetElectric.gr. Παρακάτω θα βρείτε μια πρώτη ματιά στο Manjaro EM-i, μέχρι την πλήρη δοκιμή του φυσικά, ενώ ακολουθεί και το επίσημο Δελτίο Τύπου της εταιρείας.

    geely manjaro em-i paris motor show

    Η Geely Auto παρουσίασε σήμερα το νέο Geely Monjaro EM-i στην ευρωπαϊκή του πρεμιέρα, στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού 2026. Η νέα ναυαρχίδα της μάρκας στην κατηγορία των plug-in υβριδικών SUV συνδυάζει επιδόσεις, αποδοτικότητα, οδική συμπεριφορά, ασφάλεια και προηγμένη άνεση σε μια ολοκληρωμένη, προσιτή πρόταση.

    Με κεντρικό μήνυμα «Performance That Goes Beyond» — «Επιδόσεις που ξεπερνούν τα όρια» — το ολοκαίνουργιο Geely Monjaro EM-i δίνει ευρύτερο περιεχόμενο στην έννοια των επιδόσεων. Η Geely ανέπτυξε τη ναυαρχίδα της με στόχο να προσφέρει σιγουριά στην επιτάχυνση, στον αυτοκινητόδρομο, σε απαιτητικές διαδρομές, στα μεγάλα ταξίδια και στην καθημερινή οικογενειακή χρήση. Απευθύνεται στον σύγχρονο, απαιτητικό αγοραστή που αναζητά το επόμενο βήμα πέρα από τις καθιερωμένες επιλογές της αγοράς.

    Ο Aiden He, Διευθύνων Σύμβουλος της Geely Brand Europe και Αντιπρόεδρος Στρατηγικής και Προϊόντος της Geely Auto Europe, δήλωσε: «Έχουμε υψηλές προσδοκίες για το Geely Monjaro EM-i στην Ευρώπη. Το Geely Monjaro ξεχωρίζει, τόσο για την εμφάνιση και την υψηλή ισχύ του όσο και για τη συνολική εμπειρία που προσφέρει ως ναυαρχίδα: από τον τρόπο με τον οποίο ανταποκρίνεται στον δρόμο έως τη σιγουριά που εμπνέουν τα συστήματα ασφαλείας του, την άνεση της καμπίνας και την ευφυΐα της τεχνολογίας του».

    Ισχύς που ξεπερνά τα όρια

    Στην καρδιά του Monjaro EM-i βρίσκεται το σύστημα EM-i Super Hybrid της Geely, το οποίο συνδυάζει έναν κινητήρα υψηλής απόδοσης 1.5T, ειδικά σχεδιασμένο για plug-in υβριδικές εφαρμογές, με έξυπνη διαχείριση ενέργειας. Για τον οδηγό, ο στόχος είναι σαφής: σταθερά υψηλές επιδόσεις όταν χρειάζονται, με αποδοτική αξιοποίηση τόσο του καυσίμου όσο και της ηλεκτρικής ενέργειας.

    Στην έκδοση Ultra AWD, το σύστημα αποδίδει έως 334 ίππους συνδυαστικής ισχύος και μέγιστη ροπή 667 Nm, επιτρέποντας στο Geely Monjaro EM-i να επιταχύνει από 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 5,8 δευτερόλεπτα.

    Η προσθιοκίνητη έκδοση ολοκληρώνει την ίδια επιτάχυνση σε 7,7 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ./ώρα στην έκδοση FWD και τα 190 χλμ./ώρα στην έκδοση AWD.

    Το Geely Monjaro EM-i plug-in hybrid διατίθεται με δύο επιλογές μπαταρίας τεχνολογίας LFP: 18,4 kWh στις εκδόσεις Pro και Max ή 29,8 kWh στις εκδόσεις Pro+ και Ultra. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 116 χλμ. κατά WLTP και η συνδυαστική αυτονομία έως τα 922 χλμ.

    Το έξυπνο σύστημα ηλεκτρικής τετρακίνησης e-AWD κατανέμει την ισχύ ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης, με απόκριση της τάξης των χιλιοστών του δευτερολέπτου. Κατά την επιτάχυνση, τις προσπεράσεις στον αυτοκινητόδρομο και τις παρατεταμένες ανηφορικές διαδρομές, έχει σχεδιαστεί ώστε να παρέχει σταθερή ισχύ, διαχειριζόμενο έξυπνα τη διατήρηση της φόρτισης της μπαταρίας, τη θερμική λειτουργία του συστήματος και την ανάκτηση ενέργειας κατά την πέδηση. Το αποτέλεσμα είναι ένα υβριδικό σύστημα σχεδιασμένο να προσφέρει υψηλές επιδόσεις με διάρκεια, σε όλη τη διαδρομή.

    Η έκδοση Ultra υποστηρίζει επίσης ταχεία φόρτιση ισχύος έως 78 kW, με τη φόρτιση από 30% έως 80% να απαιτεί περίπου 15 λεπτά, περιορίζοντας τον χρόνο στάσης στα μεγαλύτερα ταξίδια.

    Οδική συμπεριφορά που ξεπερνά τα όρια

    Οι επιδόσεις δεν μετριούνται μόνο στην επιτάχυνση. Στο Monjaro EM-i, η Geely έδωσε εξίσου μεγάλη έμφαση στον τρόπο με τον οποίο το αυτοκίνητο ανταποκρίνεται στον δρόμο. Βασισμένο στην αρχιτεκτονική GEA Evo, το Geely Monjaro EM-i υποστηρίζει την αποσύζευξη του εμπρός και του πίσω άξονα, καθώς και την ενεργή κατανομή ροπής (torque vectoring). Η αρχιτεκτονική αυτή αποτελεί τη βάση για την έξυπνη τετρακίνηση, προσφέροντας ταχύτερη μετάδοση δεδομένων, υψηλό επίπεδο ασφάλειας και υποστήριξη διαφορετικών συστημάτων κίνησης.

    Το σύστημα ανάρτησης συνεχούς ελέγχου απόσβεσης (CCD) αποκρίνεται σε μόλις 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου, προσαρμόζοντας διαρκώς τα χαρακτηριστικά απόσβεσης στις συνθήκες του οδοστρώματος. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει ανάμεσα στις ρυθμίσεις ανάρτησης Comfort, Standard και Sport, ενώ διαθέτει επίσης έξι προγράμματα οδήγησης. Στόχος της εξέλιξης είναι ένας ισορροπημένος οδηγικός χαρακτήρας, με σταθερότητα στις ταχύτητες αυτοκινητοδρόμου, σιγουριά στις διαδοχικές στροφές, ελεγχόμενες αντιδράσεις σε απαιτητικά οδοστρώματα και άνεση στις μεγάλες αποστάσεις.

    Σιγουριά που ξεπερνά τα όρια

    Η προσέγγιση του Geely Monjaro EM-i στις επιδόσεις επεκτείνεται στην ενεργητική και παθητική ασφάλεια. Το SUV συνδυάζει αμάξωμα υψηλής αντοχής με επτά αερόσακους, το σύστημα ασφάλειας μπαταρίας της Geely και μια ολοκληρωμένη σειρά τεχνολογιών υποβοήθησης οδηγού. Διαθέτει 13 λειτουργίες ενεργητικής ασφάλειας με υποβοήθηση επιπέδου 2, εννέα λειτουργίες υποβοήθησης για μεγαλύτερη οδηγική άνεση και σύστημα περιμετρικής απεικόνισης 540° με λειτουργία «διαφανούς πλαισίου», που επιτρέπει στον οδηγό να έχει καλύτερη εικόνα του χώρου γύρω και κάτω από το όχημα.

    Το μοντέλο έχει προετοιμαστεί με στόχο την επίτευξη αξιολόγησης πέντε αστέρων στις δοκιμές Euro NCAP. Η Geely το έχει επίσης υποβάλει σε 21 δοκιμές ασφάλειας υπό ακραίες συνθήκες, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα σεναρίων. Παράλληλα, η υβριδική αρχιτεκτονική προσφέρει πρόσθετη εφεδρεία στο σύστημα κίνησης, καθώς ο θερμικός κινητήρας και ο ηλεκτροκινητήρας μπορούν να λειτουργούν ως εναλλακτικές πηγές πρόωσης. Οι τεχνολογίες αυτές έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν σιγουριά τόσο στην καθημερινή οδήγηση όσο και σε πιο απαιτητικές συνθήκες, όπως το βρεγμένο οδόστρωμα, οι υψηλές ταχύτητες και τα δύσκολα εδάφη.

    Άνεση που υπερβαίνει την ευρυχωρία

    Στο εσωτερικό, το Geely Monjaro EM-i συνδυάζει διαστάσεις ναυαρχίδας με τη φιλοσοφία «Intelligent Comfort» της Geely. Η τεχνολογία αξιοποιείται ως μέσο για να γίνεται κάθε διαδρομή πιο εύκολη και πιο ξεκούραστη.

    Με μήκος περίπου 4,8 μέτρα και μεταξόνιο 2.845 χλστ., το Geely Monjaro EM-i προσφέρει χώρο για τα γόνατα των επιβατών της δεύτερης σειράς έως 130 χλστ. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 633 λίτρων, η οποία μπορεί να αυξηθεί έως τα 2.183 λίτρα. Το μέγιστο διαθέσιμο μήκος φόρτωσης των 2,8 μέτρων και οι 34 αποθηκευτικοί χώροι ενισχύουν περαιτέρω την καθημερινή πρακτικότητα. Τα καθίσματα SPA διαθέτουν σύνθετη δομή 11 στρώσεων, οκτώ σημεία μασάζ, έξι προγράμματα μασάζ και τρία επίπεδα έντασης. Η θέρμανση και ο αερισμός των εμπρός καθισμάτων συμβάλλουν επιπλέον στην άνεση κατά τα μεγάλα ταξίδια.

    Ανάλογη προσοχή έχει δοθεί στην ησυχία της καμπίνας. Τα εμπρός πλαϊνά παράθυρα από πολυστρωματικό γυαλί διπλής στρώσης, τα ηχομονωτικά υλικά που καλύπτουν περίπου το 89% της καμπίνας και οι 23 παρεμβάσεις βελτίωσης της στεγανότητας συμβάλλουν στον περιορισμό του θορύβου από τον δρόμο και τον αέρα. Σύμφωνα με τη Geely, ο θόρυβος κύλισης των ελαστικών έχει μειωθεί κατά 45%.

    Μια έξυπνη καμπίνα αντάξια του κορυφαίου μοντέλου της μάρκας

    Το cockpit του Geely Monjaro EM-i συνδυάζει την άνεση με ένα συνδεδεμένο ψηφιακό περιβάλλον. Η κεντρική οθόνη 15,4 ιντσών, ο πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών και το Head-Up Display 25,6 ιντσών φέρνουν τις βασικές πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

    Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας Flyme Auto υποστηρίζει ασύρματα Apple CarPlay και Android Auto. Το ηχοσύστημα Flyme Sound συνδυάζει 16 ηχεία με ενισχυτή ισχύος 1.000 Watt και καθηλωτικό πολυκάναλο ήχο surround 7.1.2.  Η φωνητική αναγνώριση υποστηρίζει 18 γλώσσες και τέσσερις ζώνες φωνητικής αλληλεπίδρασης, επιτρέποντας τον έλεγχο έως και 600 λειτουργιών. Το ενσωματωμένο μεγάλο γλωσσικό μοντέλο Xingrui Intelligent Large Language Model διευρύνει περαιτέρω τις δυνατότητες έξυπνης αλληλεπίδρασης με το όχημα. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί με βάση μια απλή αρχή: η τεχνολογία πρέπει να περιορίζει όσα απασχολούν τον οδηγό, κάνοντας την οδήγηση πιο εύκολη.

    Οι τρεις διαστάσεις των επιδόσεων 

    Η ονομασία Monjaro αντλεί έμπνευση από το Κιλιμάντζαρο, την ψηλότερη κορυφή της Αφρικής, εκφράζοντας μια φιλοσοφία ισορροπίας ανάμεσα στη δύναμη και το μέτρο, τη φιλοδοξία και την ήρεμη αυτοπεποίθηση. Το σύστημα κίνησης EM-i Super Hybrid εφαρμόζει την ίδια αρχή στην εξηλεκτρισμένη οδήγηση: εξισορροπεί έξυπνα τις επιδόσεις και την αποδοτικότητα, προσφέροντας πιο άμεση απόκριση στην απόδοση ισχύος και λιγότερη κόπωση στα μεγάλα ταξίδια.

    Το Geely Monjaro EM-i plug-in hybrid έχει εργοστασιακή εγγύηση 8 ετών ή 150.000χλμ (ό,τι επέλθει πρώτο) για την μπαταρία υψηλής τάσης, όπου η Geely εγγυάται ελάχιστο επίπεδο υγείας (State of Health – SOH) 70%, τον ηλεκτροκινητήρα και τις μονάδες διαχείρισής αυτών. Για τα υπόλοιπα μέρη του έχει εργοστασιακή εγγύηση 6 ετών ή 150.000χλμ πλην των αναλώσιμων και όσων υπάγονται σε φυσιολογική φθορά λόγω χρήσης. Επίσης, παρέχεται δωρεάν 6ετής οδική βοήθεια όλο το 24ωρο, επτά ημέρες την εβδομάδα, σε όλη την Ευρώπη.

     Βασικές τεχνικές προδιαγραφές του Geely Monjaro EM-i plug-in hybrid

    ΧαρακτηριστικάΠροδιαγραφές
    Εκδόσεις και μπαταρίεςPro FWD: 18,4 kWh | Max FWD: 18,4 kWh | Pro+ AWD: 29,8 kWh | Ultra AWD: 29,8 kWh
    Ισχύς φόρτισης DCPro / Max: 38 kW | Pro+ / Ultra: 78 kW
    Θερμικός κινητήρας1.5TD υψηλής απόδοσης, ειδικά σχεδιασμένος για υβριδική λειτουργία
    ΑυτονομίαΣυνολική έως 922 χλμ. | Αμιγώς ηλεκτρική έως 116 χλμ. κατά WLTP
    ΔιαστάσειςΜήκος: 4.800 χλστ. | Πλάτος: 1.895 χλστ. |  Ύψος: 1.700 χλστ. | Μεταξόνιο: 2.845 χλστ.
    Συνδυαστική ισχύςPro / Max: 201 kW / 273 ίπποι | Pro+ / Ultra: 246 kW / 334 ίπποι
    Μέγιστη ροπή667 Nm στις εκδόσεις AWD
    Επιτάχυνση 0–100 χλμ./ώραAWD: 5,8 δευτ. | FWD: 7,7 δευτ.
    Τελική ταχύτηταFWD: 200 χλμ./ώρα | AWD: 190 χλμ./ώρα
    Χρόνος φόρτισης15 λεπτά για φόρτιση από 30% έως 80%
    Χώρος αποσκευών633 λίτρα, με δυνατότητα επέκτασης έως 2.183 λίτρα
    ΟθόνεςΚεντρική οθόνη 15,4″ | Ψηφιακός πίνακας οργάνων LCD 12,3″ | Head-Up Display 25,6″
    Ηχοσύστημα16 ηχεία, ισχύς 1.000 Watt
    ΗλιοροφήΑνοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή
    Εξωτερική παροχή ρεύματος V2L6,6 kW
    Ικανότητα ρυμούλκησης1.500 κιλά
    Βάρος οχήματος σε τάξη πορείας1.900–2.080 κιλά
    ΑσφάλειαΠροηγμένα συστήματα ασφαλείας | Προετοιμασία με στόχο αξιολόγηση 5 αστέρων Euro NCAP
    Πέντε εξωτερικά χρώματαSunlight Gold, Cloud White, Sky Blue, Night Black, Lunar Grey
    Δύο εσωτερικοί χρωματισμοίSand Beige, Onyx Black
    geely monjaro em-i paris motor show
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Είδαμε το νέο Zeekr 9X στο Paris Motor Show!

      13 Οκτωβρίου 2026

      Το BYD ATTO 8 παρουσιάστηκε στο Παρίσι με μπαταρία 115 KWh και Flash Charging!

      13 Οκτωβρίου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
      Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
      Add as preferred source on Google
      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      • Σχετικά με εμάς
      • Όροι Χρήσης
      • Προστασία Προσωπικών Δεδομένων
      • Πολιτική για τα cookies
      • Επικοινωνία
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.