Αβέβαιο έδειχνε τελευταία το μέλλον του Lightyear Zero, του πρώτου “ηλιακού” EV μαζικής παραγωγής. Πλέον η κατάσταση είναι δύσκολη, μετά την κήρυξη πτώχευσης της ολλανδικής εταιρείας.
Συνοπτικά, η Atlas Technologies είναι η θυγατρική που είχε αναλάβει την παραγωγή του φωτοβολταϊκού αυτοκινήτου Lightyear Zero. Η συναρμολόγηση να πραγματοποιείτο από τη Valmet Automotive στη Φινλανδία.
Η Lightyear αρχικά σκόπευε να κατασκευάσει 946 μονάδες του ηλιακού αυτοκινήτου, αξίας €250.000. Η NL Times ισχυρίζεται ότι “μόνο λίγα οχήματα εισήλθαν στην γραμμή παραγωγής” προτού η παραγωγή παύσει επ’αόριστον.
Το Lightyear Zero, που αποκαλύφθηκε ως prototype το 2016, θα ενσωμάτωνε 5 τ.μ. ηλιακών συλλεκτών. Χάρη σε αυτά θα αναπλήρωνε αρκετή ενέργεια για έως και 12 Km αυτονομίας ανά ηλιόλουστη ώρα. Επίσης, η μπαταρία του Zero θα μπορούσε να επαναφορτιστεί εν κινήσει, για μια τελική αυτονομία έως και 725 Km.
Η Lightyear είχε προαναγγείλει τα σχέδιά της να κυκλοφορήσει και ένα πιο προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο το 2024 ή το 2025, ονόματι Lightyear Two. Ο Reinoud van Oeijen, επιβλέπων της εκκαθάρισης, δήλωσε οτι με το Lightyear Two η εταιρεία θα μπορούσε να κάνει μια νέα αρχή, αν και οι 21.000 δηλώσεις ενδιαφέροντος για το ηλιακό EV δεν μετατράπηκαν σε πραγματικές συναλλαγές.
Το Zero δεν ήταν το μόνο ηλιακό ηλεκτρικό αυτοκίνητο που επρόκειτο να παραχθεί στη Φινλανδία φέτος. Η γερμανική start-up Sono Motors αποκάλυψε το Sion τον Ιούλιο του 2022. Το Sono Sion αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη εντός του 2023, με τιμή από €29.900. Πάνω από 1.900 Ευρωπαίοι πελάτες έχουν δώσει προκαταβολή €2.225 για το όχημα, με τελική ημερομηνία παράδοσης τον Δεκέμβριο του 2023.
Γιάννης Τσομπάνογλου
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Πηγή: Drive.com.au
