Στην επαγγελματική του διαδρομή στο χώρο του ημερήσιου περιοδικού και οικονομικού τύπου ( ¨Κέρδος¨, ¨Αγορά¨, ¨Το Βήμα¨) από το 1993 ακολούθησε την ηλεκτρονική σχεδίαση, συγκαταλεγόμενος στους πρωτοπόρους της στον ελληνικό Τύπο, ενώ για το έργο του υπήρξε και διεθνής αναγνώριση ως πρωτοπόρου μιας πολιτιστικής επανάστασης που χρησιμοποίησε τον ηλεκτρονικό υπολογιστή ως «διεπαφή» μεταξύ ανθρώπου και τεχνολογίας, μέσω της οποίας μπορούσε να παραχθεί αισθητική ποιότητα. Μέσα από τα σκίτσα και τη γελοιογραφική του ματιά κατέγραψε στιγμές και σημαντικά γεγονότα της οικονομικής, πολιτικής και κοινωνικής ζωής της χώρας, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερο εικαστικό και δημοσιογραφικό αποτύπωμα της εποχής του.
Πέραν της πορείας του στο χώρο του τύπου, το 2005, μαζί με τη σύζυγό του, Βασιλική Δανέλλη-Μυλωνά, ακολουθώντας την πρωτοβουλία που ξεκίνησε από το Πανεπιστήμιο Πατρών, συμμετείχαν στην ίδρυση του Ινστιτούτου Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς», με αφορμή την τραγική απώλεια του γιου τους, Πάνου Μυλωνά, σε τροχαίο δυστύχημα στις 22 Μαρτίου 2004 στην εθνική οδό Κορίνθου–Πατρών. Ο Πάνος Μυλωνάς, μόλις 22 ετών, ήταν τεταρτοετής φοιτητής του Τμήματος Μηχανολόγων και Αεροναυπηγών Μηχανικών του Πανεπιστημίου Πατρών και παράλληλα συντάκτης του ειδικού Τύπου του αυτοκινήτου και ο νεότερος διαπιστευμένος δημοσιογράφος στην Ευρώπη στο WRC, ξεχωρίζοντας για το ήθος, την αγάπη του για τη ζωή και την κοινωνική του ευαισθησία.
