Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Η Tesla παρουσίασε στην Κίνα ένα ανανεωμένο Model Y με σχεδιαστικές βελτιώσεις, μεγαλύτερη αυτονομία και βελτιωμένες επιδόσεις. Ωστόσο, αυτές οι αναβαθμίσεις συνοδεύονται από αύξηση της τιμής. Το Model Y “Juniper”, που παρουσιάστηκε πρώτα στον κινεζικό ιστότοπο της Tesla, διατίθεται σε δύο εκδόσεις «Launch Series»: μια έκδοση με κίνηση στους πίσω τροχούς και μια Long Range AWD έκδοση. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν τον Μάρτιο, με την επιφύλαξη της κανονιστικής έγκρισης στην Κίνα. Η έκδοση Model Y με κίνηση στους πίσω τροχούς ξεκινά από 263.500 RMB (35.940 δολάρια), ενώ η τετρακίνητη έκδοση μεγάλης εμβέλειας ξεκινά από 303.500 RMB (41.400 δολάρια). Πρόκειται για…

Το GEM A-CAES project της Hydrostor έλαβε εγγύηση δανείου υπό όρους ύψους έως και $1,76 δισεκατομμυρίων από το Υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ (DOE) για την κατασκευή του Willow Rock Energy Storage Center, ενός πρωτοποριακού συστήματος αποθήκευσης ενέργειας με πεπιεσμένο αέρα (CAES), στην ανατολική κομητεία Kern της Καλιφόρνια. Εάν όλα πάνε σύμφωνα με το σχέδιο, το Willow Rock θα φέρει 500 μεγαβάτ (MW) και 4.000 μεγαβατώρες (MWh) αποθήκευσης ενέργειας μακράς διάρκειας (LDES) στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας της νότιας Καλιφόρνια. Το σύστημα αυτό θα μειώσει το ενεργειακό κόστος, θα βελτιώσει την αξιοπιστία του δικτύου κατά τη διάρκεια της αιχμής της ζήτησης και…

Η Mercedes-Benz πούλησε πέρυσι 204.600 EVs. Τα 204.600 BEVs σε επίπεδο ομίλου αντιπροσωπεύουν μείωση κατά 22% σε σχέση με το 2023. Το τέταρτο τρίμηνο σημειώθηκε επίσης μείωση κατά 24% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2023 – σε 56.100 ηλεκτρικά οχήματα. Ο Όμιλος Mercedes-Benz περιλαμβάνει τους τομείς Mercedes-Benz Cars και Mercedes-Benz Vans. Ο τομέας επιβατικών αυτοκινήτων αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων με 185.100 BEV. Η ετήσια μείωση εδώ είναι 23%. Το τέταρτο τρίμηνο, οι πωλήσεις BEV μειώθηκαν κατά 26% σε 49.200 οχήματα. Παρ’ όλα αυτά, σε σύγκριση με το τρίτο τρίμηνο του 2024, υπήρξε μια μικρή ανάκαμψη,…

Η BYD, ο κορυφαίος κατασκευαστής οχημάτων νέας ενέργειας στον κόσμο, παρουσιάζει με ιδιαίτερη χαρά στην Ευρώπη το πιο προσιτό της SUV: το νέο ATTO 2. Συνδυάζοντας συμπαγείς εξωτερικές διαστάσεις και διαθέτοντας την εμβληματική μπαταρία τύπου Blade Battery της BYD, την υπερσύγχρονη δομή Cell-to-Body, έξυπνη τεχνολογία αιχμής στην καμπίνα των επιβατών και πλούσιο στάνταρ εξοπλισμό, το ATTO 2 είναι το τέλειο αστικό EV για όσους δεν συμβιβάζονται με τίποτα λιγότερο από ένα όχημα με premium φινίρισμα και χαρακτηριστικά «μεγάλου αυτοκινήτου». -Κάνοντας μια μικρή “παρένθεση” στο επίσημο Δελτίο Τύπου και καθώς σίγουρα σας ενδιαφέρει όλους, στην Ελλάδα το Atto 2 αναμένεται μέσα…

Οι πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στη Νορβηγία μπορεί να σπάνε το ένα ρεκόρ μετά το άλλο, ξεπερνώντας σε μερίδιο το 90% το 2024, αλλά τα ηλεκτρικά επαγγελματικά βαρέα οχήματα δεν έχουν εξίσουν καλή πορεία και η Νορβηγική Ένωση Ηλεκτρικών Οχημάτων κρούει τον κώδωνα του κινδύνου. Μέχρι το 2030, όλα τα νέα φορτηγά που ταξινομούνται στη Νορβηγία πρέπει να είναι ηλεκτρικά ή να λειτουργούν με βιοαέριο. Ωστόσο, το 2024, ο αριθμός των πωλήσεων ηλεκτρικών φορτηγών στην πραγματικότητα μειώθηκε σε σύγκριση με το 2023. Ωστόσο, όσον αφορά το μερίδιο πωλήσεων, τα ηλεκτρικά φορτηγά αντιπροσώπευαν το 12,6% του συνόλου των νέων φορτηγών που πωλήθηκαν…

Ο γνωστός κατασκευαστής ηλεκτρικών δικύκλων Yadea, του οποίου πολλά μοντέλα σας έχουμε παρουσιάσει κατά καιρούς, χρησιμοποιεί για πρώτη φορά μπαταρίες ιόντων νατρίου στα ηλεκτρικά του σκούτερ, ξεκινώντας από την “μικρή” κατηγορία. Η Yadea αναφέρει ότι οι νέες μπαταρίες ιόντων νατρίου «προσφέρουν αυξημένη ασφάλεια, φιλικότητα προς το περιβάλλον και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής», σε σύγκριση με τις παραδοσιακές μπαταρίες λιθίου. Η εταιρεία υποστηρίζει επίσης ότι οι μπαταρίες της έχουν βελτιωμένα χαρακτηριστικά φόρτισης: «Χάρη στο HuaYu Sodium Superfast Charging Ecosystem, οι χρήστες μπορούν να φορτίσουν τη μπαταρία στο 80% σε μόλις 15 λεπτά». Οι νέες μπαταρίες διαθέτουν ενεργειακή πυκνότητα 145 Wh/kg και μπορούν…

Η Ιταλία έχει μια ταχέως αναπτυσσόμενη αγορά ηλεκτρικών λεωφορείων: 1 στα 5 λεωφορεία που ταξινομήθηκαν το 2024 ήταν ηλεκτρικά, ενώ το ποσοστό για τα αστικά λεωφορεία έφτασε το 40%. Σύμφωνα με στοιχεία της ιταλικής ένωσης Associazione Nazionale Filiera Industria Automobilistica (AZINA), πέρυσι ταξινομήθηκαν 1.026 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία στην Ιταλία, σημειώνοντας αύξηση 162% σε σχέση με το 2023. Το μερίδιο των ηλεκτρικών λεωφορείων αυξήθηκε έτσι στο 21%. Εάν επικεντρωθούμε μόνο στα αστικά λεωφορεία (κατηγορία Ι), τα BEV πέτυχαν μερίδιο αγοράς 40%. Η συνολική αγορά λεωφορείων στην Ιταλία αυξήθηκε επίσης σημαντικά το 2024: σε 4.920 λεωφορεία και πούλμαν, που αντιστοιχεί σε αύξηση…

Η Volkswagen παρέδωσε περίπου 383.100 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως το 2024, 10.600 λιγότερα από ό,τι το 2023. 62.253 από αυτά ταξινομήθηκαν στη Γερμανία – καθιστώντας τη VW την ισχυρότερη “ηλεκτρική” μάρκα εκεί. Πέρυσι, η VW παρέδωσε 393.700 ηλεκτρικά αυτοκίνητα της σειράς ID. που αντιστοιχούσαν σε αύξηση 21,1% σε σχέση με το 2022. Ωστόσο, το 2024 ήταν μια μάλλον στάσιμη χρονιά, με μείωση πωλήσεων κατά 2,7%, κυρίως εξ’αιτίας μειωμένων πωλήσεων στην Κίνα. Το 2024 γενικώς δεν ήταν μια ισχυρή χρονιά για τη Volkswagen, καθώς οι παραδόσεις οχημάτων ανεξαρτήτως τύπου κίνησης μειώθηκαν επίσης κατά 1,4%, σε περίπου 4,8 εκατομμύρια. Επιπλέον, η εταιρεία…

Ξέρετε πολύ καλά οτι μας αρέσει να αναδεικνύουμε ελληνικές προσπάθειες στον τομέα της κινητικότητας και της ηλεκτροκίνησης, γνωρίζοντας πολύ καλά, φυσικά, τις δυσκολίες που συναντά στη χώρα μας κάθε τέτοιο project, ειδικά όταν αφορά ανάπτυξη και κατασκευή οχημάτων. Αυτή τη φορά, ο δρόμος μας έφερε στις Αχαρνές, κοντά στους πρόποδες της Πάρνηθας και στα κεντρικά της elvoX (elvox.tech), μιας ελληνικής εταιρείας που αναπτύσσει ένα ηλεκτρικό mini-van! Στην είσοδο μας υποδέχθηκε ο Βαγγέλης Λιανός, εκ των συνιδρυτών της εταιρείας και δηλωμένος λάτρης της ηλεκτροκίνησης εδώ και αρκετά χρόνια, όπως μας “αποκάλυψε”. Με πολυετή εμπειρία σε διάφορους κατασκευαστικούς κλάδους, κυρίως σε χώρες…

Αρκετές διεθνείς αυτοκινητοβιομηχανίες ενώνουν τις δυνάμεις τους σε δύο ομάδες με τους κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla, Smart και Polestar, προκειμένου να ανταποκριθούν στα αυστηρότερα όρια CO2 της ΕΕ το 2025. Μια γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία (M-B) ακολουθεί επίσης αυτή την οδό, ενώ οι άλλες δύο θέλουν να επιτύχουν τους στόχους μόνες τους. Οι δεξαμενές-pools αποτελούν μια κοινή βάση διακανονισμού με την οποία οι κατασκευαστές αυτοκινήτων που δεν μπορούν να τηρήσουν τις οριακές τιμές φέτος λόγω του μείγματος κίνησης των νέων αυτοκινήτων τους μπορούν να αποφύγουν τα πρόστιμα. Ταυτόχρονα, οι κατασκευαστές EVs που διατηρούν χαμηλά το μέσο όρο εκπομπών πληρώνονται αδρά για τον…