Η Αθήνα, ως γνωστόν, πάσχει ιδιαίτερα στο θέμα των ποδηλατόδρομων, εξ’αιτίας της… ελλείψεώς τους. Και με εξαίρεση τον ποδηλατόδρομο Γκάζι-Φάληρο που ολοκληρώθηκε πριν λίγα χρόνια, είναι ελάχιστοι οι ποδηλατόδρομοι που πραγματικά εξυπηρετούν τις ανάγκες μετακίνησης των πολιτών στο υπόλοιπο λεκανοπέδιο.
Μια κίνηση ζωτικής σημασίας αποτελεί η “ένωση” του προαναφερθέντος άξονα με την Κηφισιά, ώστε να φέρει πιο “κοντά” τα βόρεια με τα νότια προάστια. Άλλωστε, η λεωφόρος Κηφισίας είναι άκρως επικίνδυνη για ποδήλατα και ηλεκτρικά πατίνια, αλλά πρακτικά είναι ο μόνος, εύκολος δρόμος ώστε να ανέβει κάποιος προς την Κηφισιά και τις γειτονικές της περιοχές.
Τα νέα είναι καλά, λοιπόν, καθώς το Πράσινο Ταμείο έκανε ακόμη ένα βήμα προς την κατασκευή του άξονα Γκάζι-Κηφισιά. Ένα ποσό έως €10 εκ. θα δεσμευθεί για την εκπόνηση επικαιροποιημένης μελέτης και την εκτέλεση του έργου, το οποίο θα έχει μήκος 16,5 Km και θα περνά από τους σταθμούς ΗΣΑΠ Μοναστηράκι, Ομόνοια, Βικτώρια (μέσω των οδών Αθηνάς και Γ΄ Σεπτεμβρίου), Περισσός, Πευκάκια, Ν. Ιωνία, Ηράκλειο, Ειρήνη, Μαρούσι, ΚΑΤ, Κηφισιά. Έτσι, θα ολοκληρωθεί ο ενιαίος ποδηλατόδρομος “Φαληρικός Όρμος-Κηφισιά”.
Δείτε επίσης:
Επίσης, στο πλαίσιο της ίδιας συνεδρίασης συζητήθηκαν προτάσεις για την ανάπτυξη νέων ποδηλατοδρόμων στην ελληνική επικράτεια και αποφασίστηκε η εξασφάλιση χρηματοδότησης για μελέτες δύο διαδρομών.
Διαδρομή 1η : θα διέρχεται από την περιφέρεια Ηπείρου, Δυτικής Ελλάδας, Πελοποννήσου (βόρεια) με τον ποδηλατόδρομο να καταλήγει στην Αθήνα.
Διαδρομή 2η: θα εισέρχεται από την Κεντρική Μακεδονία και θα διέρχεται από Θεσσαλία, Στερεά Ελλάδα με τον ποδηλατόδρομο να καταλήγει πάλι την Αθήνα.
Η συγκεκριμένη απόφαση για τις 2 διαδρομές, συνδέεται με το ολοκληρωμένο ποδηλατικό δίκτυο που διατρέχει την Ευρώπη, το Eurovelo. Περιλαμβάνει 15 διαδρομές φιλικές στο ποδήλατο, συνολικού μήκους 70.000 χλμ. Από αυτό έχουν ήδη κατασκευαστεί περί τα από 45.000 χλμ.
Πηγή: Ecopress
1 Σχόλιο
Μακάρι να πραγματοποιηθεί σύντομα, θα είναι μεγάλη διευκόλυνση για τους υφιστάμενους οδηγούς ποδηλάτων και πατινιών και ίσως προτρέψει και άλλους να αφήσουν το αυτοκίνητο!