Στα πλάνα της Volkswagen αυτή την περίοδο περιλαμβάνεται και η δημιουργία ενός μικρότερου ηλεκτρικού οχήματος από το ID.3. Παλαιότερα έχουμε αναφερθεί σε αυτό ως ID.Life και ως ID.2 αλλά αυτή τη φορά μάλλον εντοπίστηκε σε… φυσική μορφή, κατά τη διάρκεια δοκιμών.
Οι “κατασκοπευτικές” λήψεις δείχνουν, ουσιαστικά, ένα όχημα που μοιάζει πολύ με το ID.3. Μια πιο προσεκτική ματιά, ωστόσο, αποκαλύπτει μικρότερο μεταξόνιο και πολύ μικρότερες πίσω πόρτες.
Πιθανότατα βρίσκεται σε αρχικό στάδιο ανάπτυξης και αυτή δεν είναι η τελική του μορφή. Σε αντίθεση με ότι περιμέναμε (και ελπίζαμε), το “μικρό” ID δεν θα εμφανιστεί πριν το 2025.
Υπενθυμίζουμε οτι ο επικεφαλής σχεδιασμού της Volkswagen, Jozef Kaban, ο οποίος ήταν και αυτός που σχεδίασε τα ID.Life και ID.Buzz, αντικαταστάθηκε την 1η Φεβρουαρίου από τον Andreas Mindt. Αιτία, σύμφωνα με τις φήμες, ήταν οι διαφορές στη φιλοσοφία του με τον CEO της VW, Thomas Schaefer. Μάλιστα, φημολογείται οτι ζητήθηκε από τον Kaban να κάνει αλλαγές στο σχεδιασμό του ID.Life/ID.2. Το τι συνέβη έπειτα και αν το τελικό ID.2 θα είναι όπως το οραματίστηκε ο Kaban, είναι άγνωστο.
MEB+ και… ID.1;
Το VW ID.2 αναμένεται να χρησιμοποιεί τη βελτιωμένη πλατφόρμα MEB+ . Θα σχετίζεται στενά με το Cupra Urban Rebel και αμφότερα αναμένονται μόνο σε προσθιοκίνητες εκδόσεις. Ωστόσο, ενώ το ID.2 αναμένεται ως ένα sporty crossover, ο Schaefer έχει δηλώσει ότι το entry-level EV της εταιρείας θα είναι ακόμα μικρότερο. Πιθανώς, το VW ID.1;
Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να κατασκευάζει τα entry-level EV στο εργοστάσιο της SEAT, στο Martorell. Αυτά τα μοντέλα θα αντικαταστήσουν τα VW Polo και SEAT Ibiza. Όσον αφορά την τιμολόγηση, η VW έχει δηλώσει οτι θα τοποθετηθούν κάτω από τις €25.000. Κάτι που μπορεί να αλλάξει εύκολα, ωστόσο…
Υπάρχει επίσης μια μικρή πιθανότητα το όχημα των φωτογραφιών να είναι το μελλοντικό Golf EV. Αυτό, ωστόσο, είναι μάλλον απίθανο.
Γιάννης Τσομπάνογλου
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Πηγή: InsideEVs
