Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Suzuki, το eVITARA, παρουσιάστηκε σήμερα επισήμως στην Ελλάδα, σε ένα event για τους εκπροσώπους του Τύπου, στην πίστα καρτ SFi, στα Σπάτα Αττικής.

Οι άνθρωποι της Suzuki – Σφακιανάκης μας μίλησαν για το νέο μοντέλο, το οποίο αποτελεί ορόσημο για το ιαπωνικό brand καθώς είναι το πρώτο του BEV, “χτισμένο” πάνω σε μια πλατφόρμα 400V, αποκλειστικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο και CEO του Ομίλου Σφακιανάκη, κ.Σταύρο Τάκη, η Suzuki (η οποία φέτος είναι 4η σε ταξινομήσεις επιβατικών στην Ελλάδα για το πρώτο 11μηνο του έτους και με αρκετά υψηλό μερίδιο στην αγορά λιανικής, 8,9%), το eVITARA παίρνει την βαριά κληρονομιά του πασίγνωστου VITARA και το φέρνει στην σύγχρονη εποχή, σε μια νευραλγική κατηγορία. Τα ηλεκτρικά B-SUVs καταλαμβάνουν το 21,9% της αγοράς των BEVs μέσα στο 2025 και εκεί θέλει να “χτυπήσει” η Suzuki με το συγκεκριμένο μοντέλο.

Οι πωλήσεις του Suzuki eVITARA αναμένονται να ξεκινήσουν τον Μάρτιο του 2026 (με τις προπαραγγελίες να ξεκινούν λίγο νωρίτερα), αν και προς τον παρόν δεν γνωρίζουμε το πόσο θα κοστίζει κάθε μια από τις τρείς εκδόσεις του: Η FWD με την 49 KWh μπαταρία είναι η βασική, ακολουθούμενη από την FWD με την 61 KWh μπαταρία και την AWD με την 61 KWh μπαταρία. Αξίζει να σημειωθεί οτι η LFP μπαταρία προέρχεται από συνεργασία της Suzuki με την BYD και θα έρχεται με εγγύηση 8 ετών/160.000 Km, ενώ για το όχημα ισχύει η 5ετής εγγύηση της Suzuki με δυνατότητα επέκτασης στα 10 έτη.

Στη συνέχεια είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε το eVITARA στην πίστα κάρτ SFi και να πάρουμε μια πρώτη “γεύση” των δυνατοτήτων του, αν και προφανώς το “στοιχείο” του είναι εκτός ασφάλτου, στο χώμα, όπου και ελπίζουμε να το δοκιμάσουμε μέσα στους ερχόμενους μήνες.

Ακολουθεί το επίσημο Δελτίο Τύπου

Με το θέμα “Emotional Versatile Cruiser”, το eVITARA διαθέτει σχεδιασμό που συνδυάζει την αίσθηση προηγμένης τεχνολογίας και δύναμης, ηλεκτρικό σύστημα κίνησης BEV που προσφέρει ευέλικτη και εξαιρετική οδηγική εμπειρία, ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης “ALLGRIP-e” με αυξημένες ικανότητες εκτός δρόμου αλλά και ισχυρές επιδόσεις, καθώς και μία νέα πλατφόρμα ειδικά ανεπτυγμένη για ηλεκτρικά οχήματα, την “HEARTECT-e”.

Κύρια χαρακτηριστικά του e VITARA

1. Σχεδιασμός που συνδυάζει την προηγμένη αίσθηση ενός BEV και τη δύναμη ενός SUV

Το θέμα σχεδίασης είναι “High-Tech & Adventure”, που ενσωματώνει την προηγμένη αίσθηση ενός BEV και τη στιβαρή φύση ενός SUV, εμπνέοντας αίσθηση περιπέτειας. Το αμάξωμα έχει εντυπωσιακή σχεδίαση με μεγάλης διαμέτρου τροχούς και μακρύ μεταξόνιο, ενώ στο εσωτερικό είναι τοποθετημένη μία οθόνη πολλαπλών ενδείξεων, πάνελ θυρών και κεντρική κονσόλα που δίνουν την αίσθηση της περιπέτειας, αντανακλώντας το θέμα “High-Tech & Adventure”.

2. Σύστημα BEV με αποδοτικό eAxle και μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου

Το σύστημα BEV αποτελείται από τον υψηλής απόδοσης eAxle που ενσωματώνει το μοτέρ και τον inverter, μαζί με τις μπαταρίες λιθίου-σιδήρου-φωσφόρου (LFP), που σχεδιάστηκαν για ασφάλεια και αξιοπιστία. Επιτυγχάνει σβέλτες επιταχύνσεις τόσο από στάση όσο και εν κινήσει.

3. Ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης “ALLGRIP-e” με δύο ανεξάρτητα eAxles

Το “ALLGRIP-e” είναι ένα ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης που αξιοποιεί την τεχνογνωσία της Suzuki στην τετρακίνηση, με δύο ανεξάρτητα eAxles εμπρός και πίσω. Το σύστημα προσφέρει όχι μόνο ισχυρή απόδοση αλλά και εξαιρετική ανταπόκριση με ακριβή έλεγχο. Επιπλέον, περιλαμβάνει λειτουργία Trail για ομαλή διέλευση σε δύσκολα εδάφη, μειώνοντας την ισχύ στους τροχούς που χάνουν πρόσφυση (σπινάρουν) και διανέμοντας τη ροπή κίνησης στον αντίθετο τροχό με την καλύτερη πρόσφυση (λειτουργία LSD).

4. Νέο δάπεδο – πλατφόρμα “HEARTECT-e” ειδικά για BEV

Η πλατφόρμα περιλαμβάνει το νέο δάπεδο “HEARTECT-e” ειδικά για BEV, με ελαφριά δομή, προστασία της μπαταρίας υψηλής τάσης, και ευρύχωρο εσωτερικό, χάρη στο μεγάλο μεταξόνιο και τους μικρούς προβόλους. Η δομή του δαπέδου έχει σχεδιαστεί προκειμένου να μην υπάρχουν μηχανικά μέρη να προεξέχουν κάτω από αυτό, μεγιστοποιώντας τη χωρητικότητα της μπαταρίας.

5. Επαρκής αυτονομία και ζωηρή επιτάχυνση εκκίνησης όπως σε ένα EV

Το e VITARA διαθέτει 3 τύπους συστημάτων μετάδοσης κίνησης. Οι ηλεκτρικές αυτονομίες είναι: 344 χλμ. για την έκδοση 49kWh 2WD, 426 χλμ. για την 61kWh 2WD, και 395 χλμ. για την 61kWh 4WD, που καλύπτουν τις ανάγκες των κατόχων ώστε να χρησιμοποιούν το όχημά τους χωρίς το άγχος της φόρτισης.

Επιπλέον, επιτυγχάνεται ζωηρή επιτάχυνση από στάση, χαρακτηριστική ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθώς και δυναμική επιτάχυνση εν κινήσει. Ιδιαίτερα στην τετρακίνητη έκδοση (4WD), οι δύο ηλεκτροκινητήρες όχι μόνο διευκολύνουν την οδήγηση σε δύσβατους δρόμους, αλλά προσφέρουν και μεγαλύτερη ισχύ.

6. Σύστημα θερμικής διαχείρισης

Το σύστημα θερμικής διαχείρισης περιλαμβάνει το σύστημα ελέγχου θερμοκρασίας της μπαταρίας και το σύστημα ελέγχου του κλιματισμού, τα οποία λειτουργούν με διαφορετικούς τρόπους για τη βέλτιστη διαχείριση της ηλεκτρικής ενέργειας.

7. Νέες λειτουργίες του SUZUKI CONNECT

Η Suzuki ανέπτυξε νέες λειτουργίες για το SUZUKI CONNECT, κάνοντας την οδήγηση του e VITARA ακόμη πιο πρακτική και άνετη.

Κύριες νέες λειτουργίες: Πληροφορίες Μπαταρίας, Διαχείριση Φόρτισης, Απομακρυσμένος Έλεγχος Κλιματισμού, Εντοπισμός Οχήματος, Προγραμματισμός Διαδρομής, Προσαρμογή Wallpaper Οθόνης.

8. Εκδόσεις και εξοπλισμός

Το νέο e VITARA θα διατίθεται σε εκδόσεις GL και GLX, με επιλογές μπαταρίας 49 kWh και 61 kWh, καθώς και με σύστημα κίνησης 2WD ή 4WD.

Η έκδοση GL περιλαμβάνει πλούσιο εξοπλισμό όπως High Beam Assist, κάμερα οπισθοπορείας, λειτουργία one-pedal drive, σύστημα πλοήγησης, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, θερμαινόμενα καθίσματα και τιμόνι, αυτόματο κλιματισμό, σύστημα προειδοποίησης έκτακτης πέδησης, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες και θύρες USB εμπρός/πίσω. Η έκδοση GLX προσθέτει προηγμένες λειτουργίες όπως Adaptive High Beam Assist, κάμερα 360°, γυάλινη πανοραμική οροφή με σκίαστρο, επαγωγική φόρτιση και κάθισμα οδηγού με ηλεκτρική ρύθμιση 10 κατευθύνσεων.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ