Έρχεται το Xpeng P5 με δυνατότητες αυτόνομης οδηγήσης

Η κινέζικη Xpeng Motors έκανε ένα “tease” του νέου Xpeng P5 sedan, ενός EV με προηγμένες δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης.

Το Xpeng P5 είναι το τρίτο μοντέλο της εταιρείας και το δεύτερο sedan μετά το Xpeng P7, με κύριο σκοπό του να ανταγωνιστεί το Tesla Model 3 στην Κίνα και σε άλλες αγορές, μετέπειτα. Δε γνωρίζουμε το κόστος του μοντέλου καθώς θα ανακοινωθεί στο Shanghai Auto Show, στις 19 Απριλίου. Γνωρίζουμε, ωστόσο, οτι θα είναι φθηνότερο από το P7. Χάριν σύγκρισης, το Model 3 στην Κίνα κοστίζει 249.900 yuan ενώ το P7, 229.900.

LiDar και XPILOT 3.5

H Xpeng ξεχωρίζει από τους υπόλοιπους Κινέζους κατασκευαστές, κυρίως χάρη στην έμφαση που δίνει στην αυτόνομη οδήγηση. Το Xpeng P5 θα είναι εφοδιασμένο με σύστημα LiDaR (Light Detection and Ranging). Με τη χρήση laser θα προσπαθεί να αναγνωρίσει το περιβάλλον του, δηλαδή άλλα οχήματα, πεζούς, εμπόδια κ.λπ. Σύμφωνα με την εταιρεία, το σύστημα στο P5 θα μπορεί να αναγνωρίζει ακόμα και εργασίες που γίνονται επί του δρόμου εγκαίρως, για αυτόματη αποφυγή τους (ή, έστω, προειδοποίηση). Επιπλέον, το P5 θα διαθέτει 12 αισθητήρες υπερήχων, 5 mmWave και 13 κάμερες υψηλής ανάλυσης.

Η εταιρεία ανακοίνωσε και τη νέα έκδοση του XPILOT, του προηγμένου συστήματος ADAS της (Advanced Driver Assistance System). Το XPILOT 3.5 θα διαθέτει το χαρακτηριστικό Navigation Guided Pilot (NGP). Αυτό θα επιτρέπει στο όχημα να εκτελεί αυτόνομα ορισμένες κινήσεις όπως αλλαγή λωρίδας ή προσπέραση άλλου οχήματος. Η διαφορά είναι οτι πλέον θα μπορεί να το κάνει ακόμα και σε αστικό περιβάλλον, υπό συγκεκριμένες συνθήκες. Μέχρι σήμερα μπορούσε να το κάνει μόνο σε αυτοκινητόδρομους και δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Το XPILOT, όπως γίνεται εύκολα αντιληπτό, επιχειρεί να ανταγωνιστεί το Autopilot της Tesla.

Η αγορά αυτοκινήτων στην Κίνα μεγεθύνεται διαρκώς. Φέτος εκτιμάται πως θα διατεθούν 1,9 εκ. οχήματα, +51% σε σχέση με το 2020, σύμφωνα με την Canalys. Η Xpeng πέρυσι διέθεσε ένα ελάχιστο ποσοστό αυτών, συγκεκριμένα 27.041 οχήματα, ενώ μόνο το Model 3 της Tesla “πούλησε” 137.000 οχήματα στην Κίνα. Το έργο της Xpeng και των υπόλοιπων Κινέζων κατασκευαστών είναι δύσκολο, ακόμα και εντός συνόρων. Ωστόσο, η προηγμένη τεχνολογία τους αλλά και η κρατική στήριξη είναι δύο ισχυρά “όπλα” που διαθέτουν.

Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News!

Δείτε επίσης:

“Ένεση” $2 δις για την κινέζικη Xpeng

Πηγή: Autocar