Η Gotion High-Tech παρουσίασε μια νέα γενιά μπαταριών ιόντων Νατρίου που φτάνει σε ενεργειακή πυκνότητα ικανή να αμφισβητήσει την παραδοσιακή ιεραρχία τύπου μπαταρίας για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το κατά πόσο αυτός ο αριθμός έχει πραγματική αξία στην αυτοκίνηση εξαρτάται από μια σημαντική λεπτομέρεια που η εταιρεία δεν έχει ακόμα διευκρινίσει δημόσια.
Οι Τρεις εκδόσεις που Παρουσίασε η Gotion
Στο 15ο Global Technology Conference της, η Gotion λάνσαρε επίσημα την επωνυμία «Gnascent» για τις μπαταρίες νατρίου, με τρεις παραλλαγές να βρίσκονται ήδη σε μαζική παραγωγή στις εγκαταστάσεις της στο Tangshan και στο Hefei.
Η High-Energy έκδοση φτάνει τις 261 Wh/kg, δηλαδή 60% καλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σχέση με τις συμβατικές μπαταρίες νατρίου, και στοχεύει σε εφαρμογές όπου το βάρος παίζει κρίσιμο ρόλο, όπως ελαφριά ηλεκτρικά οχήματα και drones. Η Power έκδοση προσφέρει 162 Wh/kg με δυνατότητα εκφόρτισης μέχρι και -50°C, ιδανική για επαγγελματικά οχήματα σε ψυχρά κλίματα. Η έκδοση Energy Storage έχει χωρητικότητα 180 Ah και πάνω από 20.000 κύκλους φόρτισης, προοριζόμενη για σταθερές εφαρμογές όπως δίκτυα ηλεκτρισμού και βιομηχανική αποθήκευση.
Οι μπαταρίες νατρίου χρησιμοποιούν νάτριο αντί για λίθιο, γεγονός που τις καθιστά φθηνότερες στην παραγωγή και απαλλαγμένες από κοβάλτιο, ένα υλικό του οποίου η αλυσίδα εφοδιασμού πρέπει να ιχνηλατείται λεπτομερώς σύμφωνα με τον Κανονισμό Μπαταριών της ΕΕ. Σε επίπεδο κυψέλης, οι καλύτερες μπαταρίες LFP φτάνουν σήμερα περίπου τις 160-180 Wh/kg και παροτι οι 261 Wh/kg της Gnascent αφορούν το επίπεδο κυψέλης, πρόκειται για σημαντικό άλμα.
Μια ανάγνωση των παραπάνω είναι ότι η Gotion τοποθετεί τις μπαταρίες νατρίου κυρίως για χρήση εκτός οχημάτων , ενώ η πιστοποίηση για επιβατικά αυτοκίνητα παραμένει μακροπρόθεσμος στόχος. Αν οι 261 Wh/kg επιβεβαιωθούν σε επίπεδο κυψέλης και ακολουθήσει η πιστοποίηση για αυτοκίνητα, τότε για τη Volkswagen και τους υπόλοιπους ευρωπαίους πελάτες της Gotion που υπόκεινται στις υποχρεώσεις ιχνηλασιμότητας κοβαλτίου του EU Battery Regulation, το ερώτημα είναι αν η υπάρχουσα συνεργασία θα τους δώσει γρήγορη πρόσβαση σε αυτό τον τύπο μπαταρίας έαν τελικώς η Gotion προορίζει αυτή την τεχνολογία για αυτοκίνητα.
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Οδηγήσαμε την Verge TS Pro με τα 1.000 Nm ροπής! [EICMA 2023]
Πηγή: evintelligence
