Το Avatr είναι ένα prοject car που υποστηρίζεται από τη Huawei και τώρα ο κινεζικός γίγαντας συμφώνησε να πουλήσει το Avatr 11 μέσω του δικτύου των συνεργατών του στην Κίνα, ενώ θα υπάρχει και στα καταστήματα της εταιρείας.
Παλαιότερα ήταν γνωστό ως Changan NIO, όμως εν τέλει επιλέχθηκε το όνομα Avatr αφού η επένδυση της NIO μειώθηκε σε λιγότερο από 1%, υπέρ της Huawei και της CATL. Το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας, το Avatr 11 κυκλοφόρησε πρόσφατα και είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις – όλες AWD και πολύ καλές επιδόσεις.
Tech specs και διάθεση
Η Huawei παρείχε το σύστημα δύο κινητήρων DriveONE για το Avatr 11. Ο μπροστινός αποδίδει 195 kW και ο πίσω 230 kW. Η συνδυαστική ροπή τους είναι 650 Nm, γεγονός που εξηγεί την επιτάχυνση από στάση (κάτω από 4″ για το 0-100 km/h).
ΒΗ CATL ήταν υπεύθυνη για την μπαταρία CTP που διατίθεται σε δύο μεγέθη – 90kWh και 116kWh. Η εταιρεία ισχυρίζεται ότι η μικρότερη μπαταρία δίνει στο αυτοκίνητο αυτονομία έως 555 Km και η μεγαλύτερη έως 680 Km. Στην πραγματική ζωή αυτοί οι αριθμοί θα είναι δύσκολο να επιτευχθούν, αλλά η μπαταρία των 116 kWh σίγουρα θα σας πάει πολύ μακριά.
Η εταιρεία διαθέτει ήδη 60 καταστήματα τα οποία λειτουργεί άμεσα, πέρα από τους 70 περιφερειακούς διανομείς της και άλλα 150 καταστήματα συνεργατών σε όλη την Κίνα. Αυτό είναι ένα εντυπωσιακό δίκτυο, αλλά η διάθεση των οχημάτων προς πώληση στα κορυφαία καταστήματα της Huawei θα βοηθήσει σίγουρα στις πωλήσεις.
Οι πρώτες παραδόσεις του Avatr 11 αναμένεται να ξεκινήσουν τον Δεκέμβριο, αν και αρχικά θα είναι διαθέσιμες μόνο οι δύο εισαγωγικές εκδόσεις. Η πιο ακριβή έκδοση του ηλεκτρικού SUV θα είναι διαθέσιμη το πρώτο τρίμηνο του 2023. Αυτή είναι μια αξιοσημείωτα διαφορετική στρατηγική από αυτή που βλέπουμε από τους Ευρωπαίους ή τους Αμερικανούς κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, οι οποίοι πρώτα επικεντρώνονται στα κορυφαία μοντέλα τους.
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Πηγή: ArenaEV
