Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»EVs»Με μεγαλύτερη αυτονομία τα νέα Fiat E-Doblo και E-Ulysse
    EVs

    Με μεγαλύτερη αυτονομία τα νέα Fiat E-Doblo και E-Ulysse

    Δημήτρης Σκιάννης20 Δεκεμβρίου 20232 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube

    Στους Ευρωπαϊκούς δρόμους δύο EV που κυκλοφορούν συχνά είναι τα Fiat E-Doblo και E-Ulysse, τα οποία μάλιστα η Fiat μόλις αναβάθμισε και μας υπόσχεται αυξημένη αυτονομία, μεγαλύτερη ασφάλεια και ανανεωμένο ​​σχεδιασμό! Οι παραγγελίες πρόκειται να ξεκινήσουν μέχρι τα τέλη Ιανουαρίου σε Ιταλία και Αυστρία, ενώ θα ακολουθήσει ευρύτερη κυκλοφορία των δύο νέων μοντέλων σε όλη την Ευρώπη.

    Το νέο E-Doblo διαθέτει άφθονο εσωτερικό χώρο, παρέχοντας ευελιξία για διάφορες διαμορφώσεις φόρτωσης ώστε να καλύψει διαφορετικές ανάγκες. Η αναβάθμισή του περιλαμβάνει έναν κομψό εμπρός προφυλακτήρα, ζάντες αλουμινίου 17″ και ηλεκτρικά ανοιγόμενα παράθυρα στις δύο συρόμενες πόρτες, προσφέροντας βελτιωμένη πρακτικότητα και άνεση.

    Περνώντας στο εσωτερικό, το E-Doblo επιδεικνύει ευελιξία με τρία ξεχωριστά πίσω αναδιπλούμενα καθίσματα, επεκτείνοντας τον χώρο φόρτωσης στα 3.500 λίτρα. Το Magic TOP προσθέτει ένα επιπλέον επίπεδο λειτουργικότητας, προσφέροντας πολυλειτουργικό χώρο για αποθήκευση. Η ηλεκτρική αυτονομία του E-Doblo έχει αυξηθεί έως και στα 320 Κm. Να προσθέσουμε πως η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 135 km/h και έχουμε επιτάχυνση από 0 έως 100 km/h σε μόλις 11,2″. Το ισχυρό σύστημα Quick Charge επιτρέπει έως το 80% επαναφόρτιση της μπαταρίας σε 30′. Τα προγράμματα οδήγησης – Normal, Eco και Power – παρέχουν επιλογές προσαρμοσμένες σε διαφορετικά σενάρια, ενώ τα επίπεδα αναγεννητικής πέδησης μπορούν να ρυθμιστούν για να βελτιώσουν την αυτονομία με βάση την κυκλοφορία και τις συνθήκες του δρόμου.

    Η ασφάλεια και το infotainment δεν παραβλέπονται και υπάρχουν έως 17 συστήματα παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένου του Adaptive Cruise Control και ενός συστήματος Uconnect 10” Nav Infotainment. Η συμβατότητα Apple CarPlay και Android Auto διατηρεί τους οδηγούς συνδεδεμένους.

    Το E-Ulysse παρουσιάζει βελτιωμένη ηλεκτρική αυτονομία και modular εσωτερικούς χώρους, καθιστώντας το ιδανική επιλογή για διάφορες υπηρεσίες μεταφοράς. Δύο χωρητικότητες μπαταριών – 50 kWh και 75 kWh – προσφέρουν αυτονομία έως και 224 και 350 Km, αντίστοιχα.

    Σχεδιαστικά, το E-Ulysse παρουσιάζει μια νέα πρόσοψη, νέα LEDs και ένα ανανεωμένο cockpit με ενσωματωμένα χειριστήρια. Οι εσωτερικοί χώροι και οι θέσεις μπορούν να διαμορφωθούν με έως και εννέα διαφορετικούς τρόπους.

    Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας περιλαμβάνουν Connected Intelligent Speed ​​Assistance, Lane Keeping Assist, Advanced Emergency Braking System και νέους πλευρικούς αερόσακους. Το E-Ulysse ενσωματώνει επίσης πίσω κάμερα 180°, Active Cruise Control, Side Parking Assist και Blind Spot Detection, βελτιώνοντας σημαντικά την ασφάλεια. Το infotainment διαθέτει μεγάλη οθόνη αφής HD 10”, φωνητικό βοηθό και πλήρη συνδεσιμότητα Apple Car Play και Android Auto.

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!

    Δείτε επίσης:

    Citroen e-Berlingo 2024: Βελτιωμένη αυτονομία κατά 20% και νέο εσωτερικό

    Πηγή: ArenaEV

    2024 e-ulysse ev fiat e-doblo
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Οδηγήσαμε για πρώτη φορά το νέο Renault Twingo E-Tech!

      14 Ιουλίου 2026

      Η Xiaomi EV παρουσιάζει το SkyNomad, μια έξυπνη, επαναδιαμορφώσιμη σειρά SUV με ευρύχωρο εσωτερικό

      13 Ιουλίου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.