Κάτι που σπάνια μετράμε, ίσως επειδή είναι αμελητέο, είναι το κόστος χρήσης ενός e-scooter ή άλλου, ατομικού ηλεκτροκίνητου μέσου. Πέρα από το κόστος αγοράς και συντήρησης, υπάρχει πάντα ένα μικρό κόστος χρήσης που διαφέρει ανάλογα με την ισχύ του e-scooter, το βάρος του, το βάρος του αναβάτη, την αυτονομία του, την ταχύτητά του, τις διαδρομές που ακολουθεί και φυσικά, το κόστος του ρεύματος (KWh). Έχοντας υπολογίσει ήδη πόσο ρεύμα “καίει” ένα κοινό e-scooter, αλλά με τα μοντέλα στην αγορά να πληθαίνουν, αποφασίσαμε να δημιουργήσουμε αυτό που βλέπετε. Είναι ο πίνακας κόστους χρήσης ηλεκτρικών πατινιών ο οποίος θα ανανεώνεται κάθε φορά που θα “πέφτει” στα χέρια μας ένα νέο μοντέλο και το δοκιμάζουμε.
Συνθήκες μέτρησης
Update: Όλες οι παρακάτω καταχωρήσεις έχουν γίνει με βάση το παλιό κόστος ενέργειας, προ της τρέχουσας κρίσης στην αγορα. Πλέον το κόστος της KWh για κάθε καταναλωτή μπορεί να διαφέρει σημαντικά, οπότε απλώς πολλαπλασιάστε τις KWh που απαιτούνται για την φόρτιση με την τιμή που ξέρετε οτι πληρώνετε άνα KWh.
Τα παρακάτω νούμερα προκύπτουν με βάση την πραγματική αυτονομία των e-scooters, όπως τη μετρήσαμε (με αναβάτη 75-80Kg) σε μικτές διαδρομές (από μηδενική κλίση έως 5-10%), σε mode πλήρους ισχύος ή σε “normal” mode. Αφού εξαντληθεί η μπαταρία, υπολογίζουμε το κόστος πλήρους φόρτισης με ειδικό μετρητή, με το τελικό κόστος της KWh να ορίζεται στα €0,2 χάριν ευκολίας (συμπεριλαμβανομένων φόρων και λοιπών χρεώσεων, χωρίς νυχτερινό τιμολόγιο). Έπειτα, διαιρούμε το κόστος φόρτισης με την αυτονομία και προκύπτει μια τελική τιμή €/Km.
Να σημειωθεί πως σε ορισμένα μοντέλα με 2 modes (Eco, Normal) δεν έγιναν μετρήσεις σε Eco mode καθώς συνήθως είναι υπερβολικά αργό για να κινηθεί κάποιος με ασφάλεια και άνεση σε καθημερινή βάση, όπως για παράδειγμα με το “απλό” M365. Στην περίπτωση του M365 Pro οι μετρήσεις έγιναν σε Sport mode ώστε να απολαμβάνουμε την τελική των 25 Km/h, ενώ για ισχυρότερα μοντέλα που επιτυγχάνουν τουλάχιστον 25 Km/h με περισσότερα από ένα modes, έγιναν μετρήσεις με όλα τα “ικανά” modes.
Πίνακας κόστους χρήσης ηλεκτρικών πατινιών (ευρώ ανά χλμ)
| Αυτονομία (Normal, Km) | Αυτονομία (Full, Km) | KWh | Κόστος φόρτισης (€) | €/Km (Normal) | €/Km (Full) | |
| Xiaomi M365 | – | 22 (25 Km/h) | 0,308 | 0,061 | – | 0,0028 |
| Xiaomi M365 Pro | – | 30 (25 Km/h) | 0,5 | 0,101 | – | 0,0033 |
| Xiaomi Mi Scooter 1S | – | 22 (25 Km/h) | 0,308 | 0,061 | – | 0,0028 |
| Xiaomi Mi Scooter Essential | – | 14 (20 Km/h) | 0,2 | 0,04 | – | 0,00285 |
| Xiaomi Mi Scooter Pro 2 | – | 30 (25 Km/h) | 0,5 | 0,101 | – | 0,0033 |
| Xiaomi Mi Scooter 3 | – | 17 (25 Km/h) | 0,308 | 0,061 | – | 0,0036 |
| Minimotors Speedway III (18,5Ah) | 60 (35 Km/h) | 45 | 1,01 | 0,202 | 0,0036 | 0,0045 |
| Minimotors Speedway Leger Pro (18,2Ah) | 60+ (25 Km/h) | 40 | 1 | 0,2 | <0,0036 | 0,005 |
| Dualtron Thunder II | 170 (25 Km/h) | 80 | 3 | 0,6 | 0,0035 | 0,0075 |
| Nami Burn-E (35Ah) | 140+ (25 Km/h) | 85 | 2,6 | 0,52 | <0,0038 | 0,006 |
| Ninebot Max | – | 40 (25 Km/h) | 0,65 | 0,13 | – | 0,00325 |
| EMW Kick e-scooter | – | 18 (25 Km/h) | 0,3 | 0,06 | 0,0033 | |
| Skateflash Urban 3 | 35 (25-30 Km/h) | 20 | 0,62 | 0,125 | 0,0357 | 0,00625 |
| Skateflash Urban 2 | – | 22 | 0,357 | 0,071 | – | 0,00325 |
| NIU KQi 3 Sport | – | 22 (25 Km/h) | 0,43 | 0,086 | <0,0037 | 0,005 |
| NIU KQi3 Pro | – | 31 (25 Km/h) | 0,55 | 0,11 | <0,0035 | 0,0045 |
