Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»Featured»Πως ένα… app notification μείωσε τις εκπομπές ρύπων σε 10 ευρωπαϊκές πόλεις!
    Featured

    Πως ένα… app notification μείωσε τις εκπομπές ρύπων σε 10 ευρωπαϊκές πόλεις!

    Δημήτρης Σκιάννης21 Φεβρουαρίου 20223 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    μικροκινητικοτητα bolt εκπομπες ρύπων ηλεκτρικά πατίνια
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Συχνά αναφερόμαστε στα πλεονεκτήματα της μικροκινητικότητας και δη της χρήσης ηλεκτρικού πατινιού ή ποδηλάτου, έναντι Ι.Χ/ταξί, τουλάχιστον όσον αφορά το κέντρο μιας πόλης. Ωστόσο, το ερώτημα παραμένει. Πόσοι είναι πραγματικά διατεθειμένοι να προτιμήσουν ένα πατίνι αντί για την άνεση ενός αυτοκινήτου; Η Bolt, πάροχος υπηρεσιών μεταφορών με πατίνια, ποδήλατα αλλά και Ι.Χ., έκανε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα σε 10 ευρωπαϊκές πόλεις και τα δεδομένα είναι αποκαλυπτικά.

    Σε συνεργασία με το Institute of Transport Economics της Νορβηγίας (TØI), η Bolt έδειξε οτι ενθαρρύνοντας τους χρήστες να επιλέξουν ένα πατίνι για μικρές διαδρομές, μέσω της εφαρμογής της, σχεδόν το 60% αυτών το προτίμησαν αντί του ride-hailing, δηλαδή ενός μισθωμένου αυτοκινήτου. Η εταιρεία έστειλε σε επιλεγμένες ομάδες χρηστών μια μικρή “υπενθύμιση” στο κινητό τους. Αυτή ανέφερε οτι μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα από τα διαθέσιμα πατίνια της για διαδρομές μικρότερες των 3 Km. Η ενέργεια πραγματοποιήθηκε σε 3 “κύματα” και τα δεδομένα αναλύθηκαν από το Ινστιτούτο.

    Ένα notification ήταν αρκετό!

    Σύμφωνα με αυτά, έως και το 60% των χρηστών, κατά μέσο όρο, επέλεξαν ένα πατίνι αντί του ride-hailing. Υπό μια προϋπόθεση, όμως. Το διαθέσιμο πατίνι να είναι το πολύ σε μια ακτίνα 300 μέτρων από αυτούς. Αυτό δεν προκαλεί εντύπωση καθώς αν το πατίνι είναι αρκετά πιο μακριά, τότε ο χρήστης αποθαρρύνεται από το να μεταβεί σε αυτό. Ειδικά για μια διαδρομή που μπορεί να είναι 1-2 Km. Σε ορισμένες πόλεις, οι χρήστες φάνηκαν περισσότερο διατεθειμένοι να χρησιμοποιήσουν το πατίνι. Στη Λισαβόνα, για παράδειγμα, η προτροπή της Bolt προς τους χρήστες οδήγησε σε αύξηση 210% στην επιλογή πατινιού. Πολύ υψηλά ήταν τα ποσοστά και σε Στοκχόλμη, Γκέτεμποργκ, Όσλο, Κρακοβία και Μαδρίτη. Επιπλέον, σε Όσλο και Λισαβόνα παρατηρήθηκε οτι οι χρήστες άλλαξαν μακροπρόθεσμα τις συνήθειές τους, υπέρ των πατινιών, ακόμα και όταν οι προτροπές στο κινητό τους σταμάτησαν.

    ασφάλιση ηλεκτρικών πατινιών και ποδηλάτων anytime interamerican

    Εκτός από την διευκόλυνση των χρηστών αλλά και τον περιορισμό του κυκλοφοριακού προβλήματος, η μικροκινητικότητα έχει και ένα άλλο, σημαντικό όφελος για τις πόλεις. Μειώνει σημαντικά τις εκπομπές ρύπων ανά μετακίνηση. Η Bolt υπολογίζει οτι οι εκπομπές ρύπων μιας διαδρομής με ηλεκτρικό πατίνι είναι κατά μέσο όρο 3 φορές μικρότερες απ’ότι με ένα αυτοκίνητο. Έμμεσα, φυσικά, συνυπολογίζοντας την κατασκευή του πατινιού, τον χρόνο ζωής του κ.λπ. Οι περισσότερες διαδρομές στις ευρωπαϊκές πόλεις είναι μικρότερες από 5 Km. Περίπου το 25% των ride-hailing διαδρομών της Bolt παγκοσμίως είναι μικρότερες από 3 Km. Έτσι, τα ηλεκτρικά πατίνια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ένα πολύ μεγάλο ποσοστό των ατομικών μετακινήσεων πολιτών και τουριστών. Απλώς, ενίοτε, χρειάζεται μια μικρή… ενθάρρυνση!

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!

    Δείτε επίσης:

    Η Volkswagen ξεκινά car sharing ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Αμβούργο

    Πηγή: T3

    bolt ride-hailing εκπομπές ρύπων ηλεκτρικά πατίνια μικροκινητικοτητα
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Ψηφίστηκαν οι νομοθετικές αλλαγές για τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ)

      23 Ιουλίου 2026

      Το 6ο Electric + Micro Mobility Forum έρχεται στις 1 Οκτωβρίου

      23 Ιουλίου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.