Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»Featured»Πρόοδος στην εξόρυξη Λιθίου από άλμη, στη Γερμανία
    Featured

    Πρόοδος στην εξόρυξη Λιθίου από άλμη, στη Γερμανία

    Δημήτρης Σκιάννης14 Ιανουαρίου 20252 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    lithium-brine-in-desert
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Η Vulcan Energy ανακοίνωσε ότι παρήγαγε το πρώτο μονοϋδρικό υδροξείδιο του λιθίου (LHM) στην Κεντρική Μονάδα Βελτιστοποίησης Ηλεκτρόλυσης Λιθίου (CLEOP) στο βιομηχανικό πάρκο της Φρανκφούρτης-Χοχστ.

    Η εταιρεία αναφέρει ότι για πρώτη φορά, ένα “batch” παραγωγής της πληρούσε τα κριτήρια καθαρότητας για τη χρήση του παραγώγου ως πρώτης ύλης σε μπαταρίες ιόντων λιθίου. Το προκαταρκτικό προϊόν, το υψηλής καθαρότητας συμπύκνωμα χλωριούχου λιθίου, εξάγεται από γεωθερμική άλμη που προέρχεται από της πηγές του Upper Rhine Graben στην πρώτη μονάδα βελτιστοποίησης της Vulcan για την εξαγωγή λιθίου (LEOP) στο Landau και στη συνέχεια επεξεργάζεται σε μονοϋδρικό υδροξείδιο του λιθίου (LHM) στο CLEOP στη Φρανκφούρτη-Höchst.

    Σύμφωνα με την Vulcan Energy, ολόκληρη η διαδικασία παραγωγής πραγματοποιείται χωρίς τη χρήση ορυκτών καυσίμων και, ως εκ τούτου, έχει το χαμηλότερο αποτύπωμα CO2 στον κόσμο. Αυτό αναμένεται να επιτρέψει τόσο μια από τις πιο βιώσιμες όσο και μια από τις πιο αποδοτικές αλυσίδες εφοδιασμού λιθίου στον κόσμο. Ταυτόχρονα, η παραγωγή μονοϋδρικού υδροξειδίου του λιθίου στη Γερμανία μπορεί να ενισχύσει την ανεξαρτησία της Ευρώπης από πρώτες ύλες και να προωθήσει περαιτέρω τη μετάβαση στην πράσινη κινητικότητα.

    Η παραγωγή του πρώτου μονοϋδρικού υδροξειδίου του λιθίου της Vulcan σε αποδεκτή ποιότητα για χρήση σε μπαταρίες ακολουθεί μόλις λίγες εβδομάδες μετά την έναρξη λειτουργίας της μονάδας βελτιστοποίησης τον Νοέμβριο του 2024. Το προϊόν λιθίου δοκιμάζεται τώρα από τους εταίρους της Vulcan, από την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία και τη βιομηχανία μπαταριών, συμπεριλαμβανομένων των Stellantis, Renault, LG και Umicore, προκειμένου να εγκριθεί για σταθερή χρήση.

    Ταυτόχρονα, η Vulcan Energy προχωρά με εντατικούς ρυθμούς στην κατασκευή των εγκαταστάσεων για την πρώτη φάση του έργου. Σε αυτή την πρώτη φάση του έργου «Lionheart», η Vulcan στοχεύει στην παραγωγή περίπου 24.000 τόνων μονοϋδρικού υδροξειδίου του λιθίου ετησίως, ποσότητα που είναι περίπου αρκετή για να καλύψει τις ανάγκες σε μπαταρίες περίπου 500.000 ηλεκτρικών οχημάτων. Όπως και το εργοστάσιο CLEOP, η σχεδιαζόμενη εμπορική μονάδα παραγωγής θα κατασκευαστεί στο Industriepark Höchst της Φρανκφούρτης και επομένως βρίσκεται σε άμεση γειτνίαση με τους πελάτες της Vulcan.

    Η προαναφερθείσα μονάδα LEOP στο Landau για την εξόρυξη λιθίου από γεωθερμική άλμη είναι μια μικρή, “δοκιμαστική” μονάδα, σε κλίμακα 1:50 σε σχέση με τη σχεδιαζόμενη βιομηχανική μονάδα.

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!

    Δείτε επίσης:

    Πως ακριβώς λειτουργεί μια μπαταρία Λιθίου σε 60″!

    Πηγή: Electrive

    EVs vulcan energy άλμη εξόρυξη λίθιο μπαταρίες πρώτες ύλες υδροξείδιο του λιθίου
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Ευρωπαϊκό δάνειο €25 εκ. στην Lion Rental (SIXT) για 650 ηλεκτρικά αυτοκίνητα

      8 Ιουλίου 2026

      Σύστημα διαχείρισης AI μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών EV κατά 23%

      15 Μαΐου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.