Πέρασε σχεδόν ένας χρόνος από τότε που είχαμε συνομιλήσει με ιδιοκτήτες ηλεκτρικών ταξί δίπλα στους φορτιστές του Zap Taxi Club, στο λιμάνι του Πειραιά. Έκτοτε τα ηλεκτρικά ταξί στην Αθήνα έχουν πολλαπλασιαστεί (υπολογίζονται σε περίπου 140 σήμερα), το ενδιαφέρον των επαγγελματικών για την ηλεκτροκίνηση αυξάνεται και πριν δύο μέρες η κυβέρνηση ανακοίνωσε νέα επερχόμενη επιδότηση που μπορεί να αγγίζει μέχρι και τις 29.000 ευρώ, για απόκτηση ηλεκτρικού ταξί.
Έτσι, στο πλαίσιο σημερινής ενημέρωσης των δημοσιογράφων από την εταιρεία, λάβαμε περισσότερες πληροφορίες για το πως εξελίσσεται αυτή η αγορά, αλλά και τα πλάνα της για το άμεσο μέλλον. Υπενθυμίζουμε οτι το Zap Taxi Club είναι μια πρωτοβουλία της SirecEnergy και σε συνεργασία με την Εθνική Leasing και τη Freenow, προσφέρει στους ιδιοκτήτες ταξί τη δυνατότητα απόκτησης ενός νέου ηλεκτρικού οχήματος με leasing.
Επιπλέον, για να στηρίξει τους επαγγελματίες που επιλέγουν την χρήση της πλατφόρμας της Zap, η εταιρεία αναπτύσσει δίκτυο ταχυφορτιστών σε κομβικά σημεία εντός της Αττικής, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιήσουν αποκλειστικά όσοι αποκτούν ηλεκτρικό ταξί με leasing μέσω της πλατφόρμας. Σας έχουμε μιλήσει για τους συγκεκριμένους ταχυφορτιστές παλαιότερα, σε αυτοψία μας στο ΟΑΚΑ, όπου επίσης είχαμε την ευκαιρία να μιλήσουμε με ιδιοκτήτες ταξί.
Πλέον το Zap Taxi Club διαθέτει 10 σημεία ταχείας φόρτισης στο αεροδρόμιο “Ελευθέριος Βενιζέλος”, 8 σημεία στο ΟΑΚΑ, 6 σημεία στο λιμάνι του Πειραιά και 6 σημεία στο Ρέντη. Το επόμενο βήμα στο κομμάτι της φόρτισης αφορά νέους ταχυφορτιστές στο Περιστέρι, στο κέντρο της Αθήνας και στα Νότια Προάστια (Άλιμο ή Γλυφάδα). Η έως τώρα επένδυση στους σταθμούς φόρτισης αγγίζει τα 5,5 εκ. ευρώ, ενώ προβλέπεται να φθάσει τα 10 εκ. ευρώ τα επόμενα χρόνια.
Σύμφωνα με τον Λεωνίδα Βέργο, συνιδρυτή και επενδυτικό διεθυντη της SirecEnergy, αυτή τη στιγμή έχουν κατατεθεί 200 αιτήσεις για leasing ηλεκτρικού ταξί από επαγγελματίες, οι οποίες βρίσκονται στη φάση του ελέγχου ή έχουν ήδη εγκριθεί και αναμένεται η παράδοση των αυτοκινήτων στους οδηγούς. Η εταιρεία σκοπεύει να επεκταθεί και στη Θεσσαλονίκη σύντομα, καθώς προς το παρόν εξυπηρετεί μόνο επαγγελματίες ταξί της Αττικής.
Για τους ενδιαφερόμενους, το διάστημα που μεσολαβεί από την αίτηση μέχρι την παραλάβη του οχήματος είναι 4-5 μήνες κατά προσέγγιση, ενώ αναφορικά με το κόστος για τον μισθωτή, εξαρτάται από το πλάνο (75.000 Km το χρόνο ή 100.000 Km το χρόνο, για 5 ή 4 έτη αντίστοιχα) και ξεκινά από τα 1.400 ευρώ το μήνα περίπου, συμπεριλαμβάνοντας το μίσθωμα του ταξί, την ασφάλισή του, την συντήρησή του (πλην ελαστικών) αλλά και την φόρτιση που απαιτείται για να διανύσει περίπου 250 Km την ημέρα, μέσω των φορτιστών της Zap (και η οποία διαρκεί 20-25′, ανάλογα με το μοντέλο οχήματος). Φυσικά ο ΦΠΑ για το παραπάνο έξοδο εκπίπτει για τον επαγγελματία και υπενθυμίζουμε οτι τα ηλεκτρικά οχήματα ωφελούνται από προσαυξημένη απόσβεση (150%).
Επιπλέον, η συνεργασία της Zap με τη FreeNow σημαίνει οτι τα ηλεκτρικά ταξι της πρώτης έχουν προτεραιότητα εντός της εφαρμογής της δεύτερης, όταν ο πελάτης αναζητά ταξί, έτσι ωφελούνται επιπλέον με τον τρόπο αυτό.
Όσον αφορά το feedback μέχρι στιγμής, είναι ιδιαίτερα θετικό τόσο από τους κατόχους/οδηγούς ηλεκτρικών ταξί, όσο και από τους επιβάτες/πελάτες τους, οι οποίοι δείχνουν να προτιμούν την εμπειρία μετακίνησης με ένα EV. Η τάση είναι σαφής και ανοδική, με τους ανθρώπους της Zap να δηλώνουν αισιόδοξοι για τη συνέχεια καθώς είναι εμφανές πλέον οτι ο εξηλεκτρισμός των επαγγελματικών στόλων έχει οφέλη για όλες τις πλευρές. Μπορεί τα ηλεκτρικά ταξί στην Αθήνα να αποτελούν το 1% του συνόλου αυτή τη στιγμή (14.000 είναι ο στόλος των ταξί στην πρωτεύουσα) αλλά, τα δεδομένα δείχνουν οτι το ποσοστό αυτό θα αυξηθεί θεαματικά μέχρι το 2030, όπως ορίζει και η νομοθεσία.
Τις θέσεις μας όσον αφορά τα ηλεκτρικά οχήματα και δη τα ηλεκτρικά ταξί, τις γνωρίζετε, εμείς από την πλευράς μας συνεχίζουμε να παρακολουθούμε το συγκεκριμένο project και θα σας κρατάμε ενήμερους!
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
