Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»Featured»Απαγόρευση ηλεκτρικών πατινιών στο Tube του Λονδίνου
    Featured

    Απαγόρευση ηλεκτρικών πατινιών στο Tube του Λονδίνου

    Δημήτρης Σκιάννης11 Δεκεμβρίου 20212 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    πατίνια μετρό
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Όπως είχαμε αναφέρει στις αρχές του Νοεμβρίου, το Λονδίνο εξέταζε σοβαρά το ενδεχόμενο απαγόρευσης των ηλεκτρικών πατινιών στους σταθμούς του μετρό (Tube), μετά από δύο συμβάντα με φωτιές σε μπαταρία πατινιού και unicycle (η πρώτη κατεγράφη σε video).

    Η απαγόρευση οριστικοποιήθηκε και από μεθαύριο, Δευτέρα 13 Δεκεμβρίου, τόσο τα ηλεκτρικά πατίνια όσο και τα ηλεκτρικά μονόροδα (unicycles) δεν θα επιτρέπονται σχεδόν σε κανένα ΜΜΜ του Λονδίνου. Οι παραβάτες θα κινδυνεύουν με πρόστιμο έως και 1.000 λιρών. Η απαγόρευση, συγκεκριμένα, θα ισχύει για το Tube, το υπέργειο δίκτυο σταθερής τροχιάς (DLR/Overground) αλλά τα λεωφορεία του TfL. Να σημειωθεί πως η απαγόρευση δεν αφορά τα ηλεκτρικά αναπηρικά αμαξίδια αλλά και τα αναδιπλούμενα ηλεκτρικά ποδήλατα.

    Έρευνες που διεξήχθησαν για τα προαναφερθέντα συμβάντα κατέληξαν σε ελαττωματικές μπαταρίες λιθίου που αυταναφλέγησαν. Πιθανότατα επρόκειτο για μη εργοστασιακές μπαταρίες που οι κάτοχοι των οχημάτων είχαν αγοράσει και τοποθετήσει μετά την αγορά του οχήματος. Οι υπεύθυνοι φοβούνται για ένα πιθανό, αντίστοιχο συμβάν σε κάποιο γεμάτο συρμό, εν κινήσει ή όχι, καθώς οι επιπτώσεις θα ήταν καταστροφικές. Η πυροσβεστική του Λονδίνου έχει σπεύσει σε περισσότερες από 50 φωτιές πατινιών και ποδηλάτων μέσα στο 2021, διπλάσιες από του 2020. Οι περισσότερες εξ’αυτών έλαβαν χώρα σε οικίες.

    Μεγάλο πλήγμα για τη μικροκινητικότητα

    Η εξέλιξη αυτή ίσως αποτελέσει το έναυσμα για αντίστοιχες απαγορεύσεις και σε άλλες πόλεις/χώρες. Δυστυχώς, μια τέτοια απαγόρευση εκμηδενίζει ένα μεγάλο πλεονέκτημα των οχημάτων μικροκινητικότητας (ΕΠΗΟ). Πρόκειται για το λεγόμενο “last-mile” transportation που είναι εφικτό με αυτά τα οχήματα. Είτε συνδυάζοντας τα με ένα Ι.Χ., είτε με τα ΜΜΜ, ένα πατίνι ή αντίστοιχο ΕΠΗΟ μπορεί να χρησιμοποιηθεί για μια διαδρομή ακόμα και δεκάδων Km εντός πόλης. Στερώντας τους τη δυνατότητα εισόδου στα ΜΜΜ, το πιθανότερο είναι πως οι κάτοχοι θα εγκαταλείψουν τη μικροκινητικότητα και θα επιστρέψουν στο Ι.Χ. τους ή θα στραφούν σε άλλες λύσεις, αν έχουν την οικονομική δυνατότητα (π.χ. ηλεκτρικό σκούτερ). Από την άλλη πλευρά, οι φωτιές σε ηλεκτρικά οχήματα είναι ένα πολύ σοβαρό ζήτημα. Είναι πολύ πιο πιθανές στα ηλεκτρικά δίκυκλα εξ’αιτίας πολλών παραγόντων. Έτσι, η απόφαση του TfL δεν μπορεί να θεωρηθεί αβάσιμη.

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!

    Δείτε επίσης:

    Οι Έλληνες πυροσβέστες έτοιμοι να αντιμετωπίσουν φωτιές σε ηλεκτρικά οχήματα

    Πηγή: Standard

    ban dlr escooters tfl tube απαγορευση ηλεκτρικά πατίνια λονδινο μετρό μπαταρία λιθίου φωτιά
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Ψηφίστηκαν οι νομοθετικές αλλαγές για τα ηλεκτρικά πατίνια (ΕΠΗΟ)

      23 Ιουλίου 2026

      Το 6ο Electric + Micro Mobility Forum έρχεται στις 1 Οκτωβρίου

      23 Ιουλίου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.