Η Tesla υποχρεούται να αποζημιώσει 115 οδηγούς του Model S στη Νορβηγία αφού δικαστήριο έκανε δεκτές τις αγωγές τους σχετικά με τη μείωση της ταχύτητας φόρτισης μετά από μια ενημέρωση λογισμικού το 2019. Το Ανώτατο Δικαστήριο της Νορβηγίας απέρριψε την τελική έφεση της Tesla, επιβεβαιώνοντας την αποζημίωση ύψους 50.000 κορώνων (περίπου 4.500 ευρώ) ανά όχημα.
Η μείωση της ταχύτητας φόρτισης αφορούσε μόνο το Model S με μπαταρία 85 kWh που κατασκευάστηκε τα έτη 2013–2015. Ωστόσο, πρωτόδικα το Εφετείο του Borgarting διέταξε την Tesla να αποζημίωσει μόνο 4 από τους 115 ιδιοκτήτες Model S.
Γιατί μόνο 4; Επειδή είχαν επιλεγεί από την ομάδα των ιδιοκτητών Tesla που είχαν ασκήσει αγωγή για να ηγηθούν της υπόθεσης. Ωστόσο, οι ενάγοντες και η αυτοκινητοβιομηχανία προφανώς κατέληξαν σε συμφωνία ότι η απόφαση θα ίσχυε και για τους υπόλοιπους 100+ ιδιοκτήτες Tesla. Μόνο που ο κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων αρνήθηκε να πληρώσει.
Έτσι, η υπόθεση παραπέμφθηκε στο Δικαστήριο του Όσλο, το οποίο συμφώνησε με τους ενάγοντες, λέγοντας ότι όλοι οι ιδιοκτήτες Model S που είχαν ασκήσει αγωγή είχαν δικαίωμα στην αποζημίωση των 50.000 κορωνών. Η έφεση της Tesla απορρίφθηκε στη συνέχεια από το Εφετείο του Μποργκάρτινγκ και τώρα από το Ανώτατο Δικαστήριο.
Αυτό σημαίνει ότι οι υπόλοιποι 115 ιδιοκτήτες Model S θα λάβουν συνολικά 5,75 εκατομμύρια κορώνες ως αποζημίωση (525.000 ευρώ). Μια ιστορία που δείχνει το δρόμο για διεκδίκηση των δικαιωμάτων των κατόχων οχημάτων που μπορεί να αλλάξουν συμπεριφορά (προς το χειρότερο) μετά από κάποιο OTA software update…
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Έρευνα για τα robotaxi: Οι Ευρωπαίοι τα θέλουν, αλλά τα “φοβούνται”…
Πηγή: Electrive
