Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Η Xiaomi παρουσίασε το πρώτο της ηλεκτρικό αυτοκίνητο, υποστηρίζοντας ότι στοχεύει να εξελιχθεί σε μία από τις πέντε κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο. Το όχημα φέρει την ονομασία Xiaomi SU7 (Speed Ultra), με τον Διευθύνων Σύμβουλο, Lei Jun, να αναφέρει ότι διαθέτει τεχνολογία «σούπερ ηλεκτροκινητήρα», ικανή να προσφέρει ταχύτητες επιτάχυνσης μεγαλύτερες από εκείνες των Tesla και των ηλεκτρικών οχημάτων της Porsche. «Δουλεύοντας σκληρά τα επόμενα 15 έως 20 χρόνια, θα γίνουμε μία από τις πέντε κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο, προσπαθώντας να ενισχύσουμε τη συνολική αυτοκινητοβιομηχανία της Κίνας», υποστήριξε ο CEO της Xiaomi, κατά την παρουσίαση του οχήματος. Στα σχέδια περιλαμβάνεται η…

Εγκρίθηκε η καταβολή 3.431.336,24 ευρώ σε άλλους 1.368 δικαιούχους, οι οποίοι είχαν αιτηθεί επιδότησης, στο πλαίσιο του δεύτερου κύκλου της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά». Μετά την ολοκλήρωση των ενεργειών από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τα κεφάλαια θα πιστωθούν στους δικαιούχους στις 28/12/2023. Για τον μήνα Δεκέμβριο 2023, το ποσό των πληρωμών ανέρχεται σε 5.478.816,17 ευρώ. Συνολικά, έως το τέλος του 2023 θα έχουν πληρωθεί 5.823 αιτήσεις που αφορούν 6.021 οχήματα, με τη συνολική δαπάνη να ανέρχεται σε 13.934.853,61 ευρώ. Μόνο το τελευταίο εξάμηνο έχουν εκδοθεί τέσσερις αποφάσεις πληρωμής για 3.238 αιτήσεις που αφορούν 3.394 οχήματα, συνολικής δαπάνης 8.561.230,43 ευρώ.

Μπορεί για μια high-end “κούρσα” χωρίς υποβοήθηση τα 14 Kg να είναι ένα υψηλό βάρος, αλλά για μια ηλεκτρική, είναι σημαντικό πλεονέκτημα. H Decathlon, μέσω του brand Van Rysel, παρουσίασε ένα νέο ηλεκτρικό ποδήλατο μεγάλων αποστάσεων για αθλητές και όχι μόνο, με εντυπωσιακά specs. Το Van Rysel E-EDR AF Apex έχει αλουμινένιο σκελετό που βοηθά στην επίτευξη της μάζας των 14 Kg, τη στιγμή που τα “απλά” ηλεκτρικά ποδήλατα δρόμου κυμαίνονται στα 20-24 Kg. Το εμπρός πηρούνι είναι carbon και βοηθάει επίσης στον τομέα του βάρους. Επιπλέον διαθέτει high-end περιφερειακά όπως τα υδραυλικά φρένα Sram APEX και το 12άρι σασμάν…

Η “μάχη” για το Euro 7 συνεχίζεται στο προσκήνιο και στο παρασκήνιο, εντός Ε.Ε., με τα αυστηρά όρια που είχαν τεθεί αρχικά για τα θερμικά οχήματα να έχουν “χαλαρώσει” αρκετά τους τελευταίους μήνες. Ωστόσο, το Euro 7 έχει προσαρμοστεί ώστε να προβλέπει όρια και για τα ηλεκτρικά μοντέλα, όπως για την διάρκεια ζωής της μπαταρίας και τις εκπομπές μικροσωματιδίων από τα φρένα τους. Μέχρι να λάβει την οριστική του μορφή, πολλά ακόμη μπορούν να αλλάξουν, αλλά ας δούμε ενδεικτικά τι ισχύει στην παρούσα πρόταση για τα EVs, μεταξύ άλλων ορίων: Η μπαταρία ενός επιβατικού EV πρέπει να διατηρεί τουλάχιστον το…

Επιπλέον επιδότηση για τα επαγγελματικά ηλεκτρικά van της EcoCar, τα νέα Victory Van και Pick-Up, τα οποία παρουσιάστηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα το Σεπτέμβριο και είναι διαθέσιμα για επαγγελματική χρήση. Εάν ψάχνετε το επόμενο σας επαγγελματικό, τώρα είναι η ώρα να δοκιμάσετε τα 100% Ηλεκτρικά επαγγελματικά Eco Car Victory Van και Pick-Up, καθώς επιδοτούνται έως και 50% από το πρόγραμμα «Πράσινη Μετάβαση ΜμΕ», το οποίο συγχρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ. https://www.youtube.com/shorts/1PEe_LXGASo Αποτελούν την εύκολη, οικονομική και φιλική προς το περιβάλλον λύση για κάθε επαγγελματία που θέλει να μεταφέρει καθημερινά φορτία. Φυσικά μιλάμε για 100% ηλεκτρικά επαγγελματικά οχήματα και διαθέτουν αυτονομία έως 300 χλμ. Μπορούν να μεταφέρουν έως και 1190 κιλά…

Συνεχώς μεγαλώνει η λίστα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που είναι επιλέξιμα για επιδοτήσεις στην Γαλλία, όμως από την 1η Ιανουαρίου κάτι αλλάζει. Εν ολίγοις, δεν θα βρείτε σε αυτή τη λίστα κάποιο μοντέλο από την Κίνα. Το “bonus écologique”, η επιδότηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Γαλλία, ευνοεί σαφώς τα μοντέλα που κατασκευάζονται στην Ευρώπη. Αυτό φαίνεται από τη λίστα με τα επιλέξιμα οχήματα που δημοσιεύθηκε. Με βάσει τους τελευταίους υπολογισμούς, περίπου το 65% των ηλεκτρικών μοντέλων που πωλούνται στη Γαλλία είναι επιλέξιμα και περιλαμβάνονται πολλά από τον Όμιλο Stellantis, τη Renault και τους Γερμανούς κατασκευαστές. Το Tesla Model Y, το οποίο…

Η BYD επιβεβαίωσε την τοποθεσία του πρώτου της εργοστασίου ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη. Συγκεκριμένα πρόκειται για το Szeged της Ουγγαρίας και το εργοστάσιο αναμένεται να δημιουργήσει χιλιάδες τοπικές θέσεις εργασίας τα επόμενα χρόνια. Εκτός από οχήματα, η BYD θα κατασκευάζει και μπαταρίες στο νέο εργοστάσιο. Προφανώς, το ζητούμενο είναι τα EVs για τις ευρωπαϊκές αγορές να κατασκευάζονται όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτές. Η Ουγγαρία είναι μέλος τόσο της Ε.Ε. όσο και της ζώνης Σένγκεν, πράγμα που σημαίνει ότι τα οχήματα που κατασκευάζονται εκεί δεν θα επιβαρύνονται με δασμούς όταν πωλούνται στην ΕΕ. Η BYD θέλει να κατασκευάζει πάνω…

Μικρή αλλά σταθερή η άνοδος του μεριδίου πωλήσεων ηλεκτρικών επιβατικών στην Ευρώπη σε σχέση με το 2022, σύμφωνα με στοιχεία της ACEA. Ταυτόχρονα τα ποσοστά των diesel μοντέλων κατακρημνίζονται, με αρκετούς να στρέφονται και πάλι προς τη “βενζίνη”. Αμιγώς ηλεκτρικά και plug-in υβριδικά μοντέλα αφορούν το 24,3% των ταξινομήσεων στην Ευρώπη μέσα στο 2023, μέχρι στιγμής, ενώ μαζί με τα “απλά” υβριδικά (μη plug-ins), το ποσοστό ανεβαίνει στο 47,6% (Ιανούαριος-Νοέμβριος). Εν ολίγοις, σχεδόν 1 στα 2 επιβατικά που ταξινομήθηκαν φέτος, έχει μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα. Το αντίστοιχο πσοοστό πέρυσι ήταν 43%. Το Νοέμβριο, τα αμιγώς ηλεκτρικά έφτασαν το 16,3%, από 15% τον…

Ο Δήμος Περιστερίου ανακοίνωσε την απόκτηση πέντε (5) αμιγώς ηλεκτρικών λεωφορείων BYD eBUS K7 για την αναβάθμιση δημοτικής συγκοινωνίας, όπως και άλλα μικρότερα ηλεκτροκίνητα οχήματα, δρομολογώντας και πρόσθετες υποδομές ηλεκτροκίνητης κυκλοφορίας. Ο Δήμαρχος Ανδρέας Παχατουρίδης, κατά την παρουσίαση στις 19 Δεκεμβρίου 2023, στο «Πράσινο Σημείο» Πάρκο Περιβαλλοντικής  Ευαισθητοποίησης στη Νέα Ζωή, τόνισε ότι: «Η δημοτική μας συγκοινωνία, πλέον μπαίνει σε νέα τροχιά με σύγχρονα οχήματα, χωρίς ρύπους, χωρίς θόρυβο, δωρεάν για τους δημότες. Τα νέα λεωφορεία έχουν μεγάλη αυτονομία και θα φορτίζονται με ηλιακή ενέργεια που θα παράγει ο Δήμος Περιστερίου μέσω ηλιακών πάνελ, με αποτέλεσμα το κόστος λειτουργίας τους να είναι…

Μια διαρροή εκ των έσω της Volvo έχει πυροδοτήσει φήμες για το πώς θα είναι το επερχόμενο ηλεκτρικό σεντάν της εταιρείας, που πιθανόν να ονομάζεται ES90. Με μπαταρία 111 kWh και πλήθος εντυπωσιακών προδιαγραφών, το V551 (όπως είναι γνωστό εσωτερικά) σίγουρα θα “μπει” δυνατά στην αγορά. Σύμφωνα με το σουηδικό TeknikensVärld, οι προδιαγραφές που διέρρευσαν περιλαμβάνουν μια μπαταρία 111 kWh (107 kWh χρησιμοποιήσιμη), που παρέχει αυτονομία έως 600 Km. Το V551, με μεταξόνιο 3.100 mm και βάρος 2.600 Kg, θα έρχεται σε δύο εκδόσεις: Με dual-motor τετρακίνηση και ως RWD με ένα ηλεκτροκινητήρα. Η παραγωγή πρωτοτύπων έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει…