Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»EVs»Διαθέσιμο στην Ελλάδα το ηλεκτρικό σκούτερ RAY 7.7
    EVs

    Διαθέσιμο στην Ελλάδα το ηλεκτρικό σκούτερ RAY 7.7

    Δημήτρης Σκιάννης10 Δεκεμβρίου 20213 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    ray 7.7
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Το ηλεκτρικό σκούτερ RAY 7.7 που πήρε το όνομά του από το μέγεθος της μπαταρίας (7.7 kwh), έφτασε από τη Βαρκελώνη στην έκθεση της ELECTROMOVE, με επιδόσεις ενός βενζινοκίνητου μοντέλου 300 cc και οδηγείται με δίπλωμα για 125cc (Α1), το οποίο ξεχωρίζει για τη δύναμη και την αυτονομία που προσφέρει.

    Είναι αμιγώς ισπανικής κατασκευής, από το σχεδιασμό έως και την παραγωγή από την εταιρεία RAY ELECTRIC MOTORS. Αυτό το νέο μοντέλο δημιουργήθηκε με σκοπό να καλύψει την ανάγκη για ένα ηλεκτρικό σκούτερ με ευελιξία κίνησης σε αστικό περιβάλλον, αλλά και με αρκετή ταχύτητα και αυτονομία για να ταξιδεύει σε υπεραστικές αποστάσεις, γρήγορα και χωρίς τον φόβο της μικρής αυτονομίας.

    Ο ηλεκτροκινητήρας είναι εσωτερικού μόνιμου μαγνήτη με ακτινική ροή χωρίς ψύκτρες με παθητική ψύξη αέρα, με ονομαστική ισχύ 10.7kw/15hp που μπορεί να φτάσει τη μέγιστη ισχύ των 17.5kw/23hp, είναι τοποθετημένος στο κέντρο και η κίνηση στον πίσω τροχό να γίνεται με ιμάντα. Η τελική των 125km/h μπορεί να έρθει εύκολα από τον ηλεκτροκινητήρα χωρίς να «αδειάσει» την μπαταρία λιθίου που αποτελείται από κυψέλες NCR με συνολική χωρητικότητα 8,78 kWh και 7,7 kWh για χρήση.

    Ένας συνδυασμός που επιτρέπει το ταξίδι , έως και με 110 χ.λ.μ/ώρα για απόσταση 110 χιλιομέτρων, που φτάνει τα 130 χιλιόμετρα με ταχύτητα 80 χ.λ.μ/ώρα και έως 160 χιλιόμετρα αν η οδήγηση γίνει με 50Km/h. Η/Ο αναβάτης, μπορεί να επιλέξει 3 προγράμματα οδήγησης, City για αστικό περιβάλλον με την μέγιστη αναγεννητική πέδηση, Sport για πιο γρήγορη οδήγηση με μέτρια αναγεννητική πέδηση και Flow για ταξίδι χωρίς αναγεννητική πέδηση.

    Το RAY 7.7 διαθέτει και όπισθεν για να κάνει τους ελιγμούς στο παρκάρισμα ακόμη πιο εύκολους. Επίσης διαθέτει φωτιζόμενο με led χώρο κάτω από το κάθισμα για την αποθήκευση ενός κράνους. Ακόμη υπάρχει διαθέσιμο «ντουλαπάκι» που κλειδώνει, με θύρα USB για να αποθηκεύσετε και να φορτίσετε ταυτόχρονα το κινητό σας. Το σύστημα GPS που διαθέτει θα σας ειδοποιήσει μέσω εφαρμογής αν κάποιος επιχειρήσει να κλέψει το RAY σας ή να σας καθοδηγήσει μέσω των χαρτών του σε όποια διαδρομή επιλέξετε μέσω της 5-inch TFT έγχρωμης οθόνης.

    Το RAY 7.7 φέρει και μία παγκόσμια πατέντα καθώς μπορεί η/ο αναβάτης να ρυθμίσει εύκολα το κάθισμα καθ’ ύψος σε τρεις θέσεις: 800mm / 785mm / 770mm. Ο βασικός του φορτιστής είναι 1,8 kW, ο οποίος σε 3,5 ώρες θα επιτύχει φόρτιση 80% και σε 4.20′ έως 100%. Ο προαιρετικός φορτιστής είναι 3.3kW και μειώνει τους χρόνους σε 1.50′ ώρες για το 80% και σε 2,5 ώρες να ολοκληρώσει μια πλήρη φόρτιση. Επίσης υπάρχει και η επιλογή να τοποθετηθεί TYPE 2 βύσμα για να φορτίζει και σε Σ.Φ.Η.Ο.

    Η τιμή του βασικού μοντέλου, ξεκινά από 9.500€ (στην τιμή περιλαμβάνεται ΦΠΑ και φόρος ανακύκλωσης μπαταριών). Δείτε περισσότερα στο https://electromove.gr.

    electromove ray 7.7 ray electric ελλαδα ηλεκτρικό σκούτερ
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Lepas: Νέο NEV brand στην ελληνική αγορά

      24 Ιουλίου 2026

      Οδηγήσαμε για πρώτη φορά το νέο Renault Twingo E-Tech!

      14 Ιουλίου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.