Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»Featured»Δύο Έλληνες έφτιαξαν ένα ηλεκτρικό, ηλιακό πατίνι!
    Featured

    Δύο Έλληνες έφτιαξαν ένα ηλεκτρικό, ηλιακό πατίνι!

    Δημήτρης Σκιάννης20 Οκτωβρίου 2021Updated:20 Οκτωβρίου 20212 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Μια άξια αναφοράς προσπάθεια στον χώρο των ηλεκτρικών οχημάτων μικροκινητικότητας, ένα ηλεκτρικό πατίνι που επαναφορτίζεται (και) με ηλιακή ενέργεια, είδαμε πρόσφατα και αναζητήσαμε περισσότερες πληροφορίες γι’αυτό!

    Το πατίνι δεν έχει κάποιο εντυπωσιακό όνομα αλλά είναι αποκύημα της προσπάθειας του Αναστάσιου Διακουμάκου, απόφοιτου Μηχανολόγου Μηχανικού της Πολυτεχνικής σχολής του Παν. Θεσσαλίας, σε συνεργασία με τον Δρ. Γεώργιο Σαχαρίδη. Έχει ήδη κατασκευαστεί ένα λειτουργικό πρωτότυπο, το οποίο εμφανίστηκε πρόσφατα και στην έκθεση Beyond 4.0, στη Θεσσαλονίκη.

    Το ηλιακό πατίνι έχει ογκώδες πάτωμα ώστε να χωρά την μπαταρία των 48V-21Ah αλλά και τα φωτοβολταϊκά panels, ισχύος περίπου 40W. Έχει αυτονομία έως 60 Km και επαναφορτίζεται μέσω κοινού ταχυφορτιστή σε 3,5 ώρες. Ωστόσο, μπορεί να εκμεταλλευθεί και την ηλιακή ενέργεια για να επαναφορτίζεται όταν είναι σε ακινησία, σε εξωτερικό χώρο. Θεωρητικά, τα panels του μπορούν να προσφέρουν αυτονομία περίπου 10 Km, αν εκτεθούν για 5 ώρες στον μεσημεριανό ήλιο. Μπορεί να είναι μη πρακτικό, καθώς προϋποθέτει ασφαλή στάθμευση σε εξωτερικό χώρο, αλλά σίγουρα είναι μια έξυπνη “λύση ανάγκης”. Επιπλέον, τα panels καλύπτουν την μπαταρία και την προστατεύουν από υπερθέρμανση εξ’αιτίας της έκθεσης στον ήλιο.

    Όσον αφορά τα υπόλοιπα τεχνικά χαρακτηριστικά του, έχουμε ένα μοτέρ των 1.000W στον πίσω τροχό. Οι τροχοί είναι των 10″, με συμβατικά, πνευματικά ελαστικά (όχι tubeless). Η μεγάλη μπαταρία και το παχύ γυαλί που προστατεύει τα panels, αυξάνουν σημαντικά το βάρος, στα 30 και πλέον Kg. Στο εμπρός και το πίσω μέρος υπάρχουν αναρτήσεις, ενώ δισκόφρενα εμπρός και πίσω εξασφαλίζουν την πέδηση. Να σημειωθεί πως ο ηλεκτροκινητήρας κάνει και ανάκτηση ενέργειας κατά την επιβράδυνση.

    Αισθητήρες ατμοσφαιρικής ρύπανσης 

    Από τα πλέον εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του, ο ενσωματωμένος αισθητήρας μικροσωματιδίων στον αέρα! Μπορεί να μετρά τα επίπεδα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και να αποθηκεύει τις μετρήσεις, μαζί με το στίγμα (μέσω ενσωματωμένου GPS) κάθε μέτρησης. Οι μετρήσεις είτε αποθηκεύονται σε κάρτα microSD και έπειτα μπορούν να μεταφερθούν σε υπολογιστή, είτε ανεβαίνουν αυτόματα στο cloud μέσω σύνδεσης δεδομένων, καθώς το πατίνι διαθέτει και κάρτα SIM. Η λειτουργία αυτή ήδη δοκιμάζεται στην πόλη του Βόλου και εμπίπτει στο ταχέως αναπτυσσόμενο πεδίο των smart cities, των έξυπνων πόλεων.

    Το ηλιακό, ηλεκτρικό πατίνι ολοκληρώθηκε (ως πρωτότυπο) πριν από 8 μήνες. Οι δημιουργοί του θεωρούν ότι μπορεί να παραχθεί μαζικά με ένα εύλογο τελικό κόστος και αναζητούν χρηματοδότηση ώστε να το καταφέρουν. Σίγουρα είναι δύσκολο το εγχείρημα, αλλά θα παρακολουθούμε το project με ενδιαφέρον.

    Εμείς τους ευχόμαστε καλή επιτυχία!

    Δείτε επίσης:

    REVIEW: Xiaomi Mi Electric Scooter 3!

     

    αναστάσιος διακουμάκος γεώργιος σαχαρίδης ελληνικό ηλεκτρικό πατίνι ηλεκτρικό πατίνι ηλιακό πατίνι πανεπιστήμιο θεσσαλίας φωτοβολταϊκά
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Δοκιμή: Navee NT5 Max!

      25 Ιουνίου 2026

      Συμβουλές οδικής ασφάλειας για ηλεκτρικά πατίνια από το Ι.Ο.ΑΣ. “Πάνος Μυλωνάς”

      8 Μαΐου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.