Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»Events»Επίσημη η Yadea Kemper με 54 ίππους [EICMA 2023]
    Events

    Επίσημη η Yadea Kemper με 54 ίππους [EICMA 2023]

    Δημήτρης Σκιάννης7 Νοεμβρίου 20233 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    yadea kemper eicma 2023 ηλεκτρική μοτοσυκλέτες (38)
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Βρισκόμαστε στο Μιλάνο για την EICMA 2023 και ένα από τα highlights της ημέρας ήταν και η συνέντευξη Τύπου της Yadea, την οποία γνωρίζετε καλά καθώς σας έχουμε παρουσιάσει αρκετά ηλεκτρικά σκούτερ της. Ωστόσο, η εταιρεία σήμερα παρουσίασε κάτι τελείως διαφορετικό, μια μεγάλη, ηλεκτρική μοτοσυκλέτα υπό το brand Yadea Kemper, με πολύ εντυπωσιακά χαρακτηριστικά και φυσικά σας δίνουμε μια πρώτη “γεύση” της με το παρακάτω video!

    Yadea Kemper first look

    Με την Kemper, η οποία θα μπει σε μαζική παραγωγή προς τα μέσα του 2024, η Yadea μπαίνει σε μια μεγαλύτερη κατηγορία, τιμολογιακά αλλά και… τυπικά (L3e-A2). Η Kemper είναι ένα naked bike με βάρος 230 Kg, το οποίο δεν είναι παράλογο από τη στιγμή που μόνο η θηριώδης LFP μπαταρία της ζυγίζει 85 Kg! Αυτή η μπαταρία είναι και το highlight του μοντέλου αφού είναι 320V – 20 Ah (!), για συνολική χωρητικότητα 6,4 KWh.

    Η θηριώδης μπαταρία της Kemper στα δεξιά μου

    Εντυπωσιακή και η υποστήριξη ταχείας φόρτισης DC στα 40KW μέσω CCS βύσματος (δεν θα το δείτε στις φωτογραφίες αφού είδαμε τα “κινέζικα” οχήματα), για φόρτιση στο 80% μέσα σε μόλις 10′! Μέσω “απλού” AC φορτιστή η μπαταρία θα επαναφορτίζεται σε περίπου 3-3,5 ώρες, ενώ η εταιρεία δεν ανακοίνωσε αυτονομία, αλλά φυσικά αυτή εξαρτάται από την οδήγηση και την ταχύτητα κίνησης. Βλέπετε, η Kemper μπορεί να αγγίξει τα 160 Km/h και προφανώς σε αυτή την ταχύτητα, η αυτονομία θα μειωθεί σημαντικά.

    Ο ηλεκτροκινητήρας είναι στο κέντρο, μεταδίδει την κίνηση πίσω μέσω αλυσίδας και αποδίδει 23KW διαρκούς ισχύος και 40KW peak ισχύος, η οποία μεταφράζεται σε σχεδόν 54 ίππους. Αυτή, συν τα 570 Nm ροπής επιτρέπουν ένα 0-100 Km/h σε κάτω από 4,9″ σύμφωνα με την εταιρεία, χάρη και στο 150/60-17 πίσω ελαστικό, αλλά και το TCS. Το εμπρός ελαστικό είναι 110/70-17 και η μηχανή ακινητοποιείται με ασφάλεια χάρη στα εμπρός και πίσω δισκόφρενα, με Dual channel ABS της Bosch και διπίστονη δαγκάνα εμπρός.

    Έχουμε, επίσης, ανεστραμμένο πηρούνι εμπρός της Kayaba, ενώ της ίδιας είναι και το κεντρικό, πίσω αμορτισέρ. Εμπρός έχουμε projector φωτιστικά σώματα αλλά και μια 1080p dash cam ακριβώς από πάνω τους, ενώ μια 7″ TFT οθόνη παρέχει τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό. Συνοδευτικό και το smart connectivity της μοτοσυκλέτας, ενώ χαρακτηριστικό είναι το πίσω φως της, στα πρότυπα του logo της Yadea…

    Το GetElectric.gr παραμένει στο Μιλάνο για να σας μεταφέρουμε τα πάντα μέσω άρθρων, φωτογραφιών και video, απλώς παρακολουθείτε την ενότητα EICMA 2023 ή το tag eicma2023 και φυσικά κάντε εγγραφή στο newsletter μας για να λάβετε όλα τα νέα από την EICMA 2023!

    Χορηγός αποστολής του GetElectric.gr στην EICMA 2023 είναι η MUVUS

    yadea kemper eicma 2023 ηλεκτρική μοτοσυκλέτες (38)
    eicma 2023 yadea kemper ηλεκτρική μοτοσυκλέτα
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Νέα δοκιμή της solid-state μπαταρίας της Donut Lab, 10-80% σε 12′

      18 Μαρτίου 2026

      Η πρώτη ηλεκτρική μοτοσυκλέτα της Honda: Honda WN7 (EICMA 2025)

      4 Νοεμβρίου 2025
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.