Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»EVs»Επίσημο το Audi e-tron GT με 637 ίππους
    EVs

    Επίσημο το Audi e-tron GT με 637 ίππους

    Δημήτρης Σκιάννης10 Φεβρουαρίου 20212 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Από τη γκάμα της Audi έλειπε ένα ηλεκτρικό GT μοντέλο, ώστε να ανταγωνιστεί καλύτερα την Tesla και λοιπούς κατασκευαστές. Πλέον, όμως, έχει το Audi e-tron GT, που μόλις παρουσιάστηκε.

    Η κατασκευή του θα ξεκινήσει την άνοιξη και θα διατεθεί από το καλοκαίρι σε Ευρώπη και ΗΠΑ. Η βασική έκδοσή του έχει δύο ηλεκτροκινητήρες, με ισχύ 469 ίππων (έως 522 peak) και αυτονομία 479 Km (κατά WLTP), χάρη στη μπαταρία των 93,4 KWh. Ωστόσο, οι πιο απαιτητικοί θα προτιμήσουν το RS e-tron GT. Σε αυτό έχουμε έναν ισχυρότερο κινητήρα για τους πίσω τροχούς, με τη συνολική απόδοση να αυξάνεται στους 590 ίππους (637 peak). Έτσι, κάνει το 0-96 Km/h σε 3,1″ και έχει τελική 250 Km/h. Η αυτονομία του είναι ελάχιστα μικρότερη.

    Από πλευράς ταχυφόρτισης, που είναι πολύ σημαντική για μεγάλες αποστάσεις, το e-tron GT υποστηρίζει 800V φορτιστές. Έτσι, η μπαταρία του, ομολογουμένως μεγάλη σε χωρητικότητα, φτάνει από το 5% στο 80% μέσα σε 22,5′. Να σημειωθεί πως το μοντέλο της Audi μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο και την J1 πλατφόρμα μπαταριών με την Porsche Taycan, που επίσης επαναφορτίζεται στα 800V.

    Περνώντας στο εσωτερικό του, έχουμε οθόνη 10-12″, ανάλογα με την έκδοση, αλλά η καμπίνα δεν είναι εξωτική και θυμίζει αρκετά τα υπάρχοντα μοντέλα της Audi. Κάτι που αρκετοί θα εκτιμήσουν, μάλλον. Πόσο κοστίζει το Audi e-tron GT; Από €99.800 στη Γερμανία, στη βασική του έκδοση, ενώ το RS e-tron GT θα κοστίζει €138.200.

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News!

     

    Δείτε επίσης:

    Παρουσιάστηκε η νέα, entry-level Porsche Taycan

    Πηγή: Techcrunch
    audi e-tron gt rs e-tron
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.