Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»Featured»Gotrax G Pro, ένα τρίκυκλο ηλεκτρικό πατίνι!
    Featured

    Gotrax G Pro, ένα τρίκυκλο ηλεκτρικό πατίνι!

    Δημήτρης Σκιάννης12 Αυγούστου 20212 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Σίγουρα έχετε δει τρίκυκλο ηλεκτρικό σκούτερ στο δρόμο, κάποια στιγμή. Οι δύο τροχοί εμπρός βοηθούν στη σταθερότητα και την ασφάλεια, ιδίως στις στροφές. Η Gotrax αποφάσισε να δημιουργήσει ένα τρίκυκλο ηλεκτρικό πατίνι, για τους ίδιους λόγους, με τη διαφορά πως οι δύο τροχοί είναι πίσω και όχι εμπρός! Ιδού το Gotrax G Pro.

    Φυσικά, το πατίνι αυτό εξακολουθεί να έχει το κύριο μειονέκτημα των πατινιών. Έναν μικρό τροχό στο εμπρός μέρος που μπορεί να οδηγήσει σε ανατροπή, σε μια μεγάλη λακκούβα. Ωστόσο, οι δύο τροχοί στο πίσω μέρος βοηθούν αρκετά. Τόσο στις στροφές, ώστε ακόμα και αν γλιστρήσει ο εμπρός τροχός, ο αναβάτης να μην πέσει, όσο και όταν το πατίνι ακινητοποιείται, π.χ. σε ένα φανάρι. Τότε, ο αναβάτης δεν χρειάζεται να βάλει κάτω το ένα του πόδι, αλλά μπορεί να παραμείνει πάνω στο πατίνι.

    Εντυπωσιακό είναι το σύστημα ανάρτησης του πίσω μέρους. Χάρη σε αυτό, το πατίνι μπορεί κανονικά να “γείρει” στις στροφές, ενώ στα κλασικά, απλά τρίκυκλα το πίσω μέρος παραμένει σταθερό. Επίσης, οι δύο οπίσθιοι τροχοί επιτρέπουν ένα πολύ πιο πλατύ deck, στο πίσω μέρος.

    Ο εμπρός τροχός είναι 10″ ενώ οι πίσω είναι 8,5″. Εμπρός δεν έχουμε ανάρτηση, δυστυχώς, παρ’λοτι πίσω υπάρχει ανεξάρτητη ανάρτηση με ελατήρια. Στη θεωρία, αυτή η ανομοιογένεια στερεί αρκετά από τα πλεονεκτήματα που θα μπορούσε να έχει το Gotrax G Pro, έναντι ενός κλασικού, entry-level πατινιού. Στην πράξη… οψόμεθα!

    Μπροστά βρίσκεται και ο ηλεκτροκινητήρας των 300W, με την τελική να περιορίζεται στα 25 Km/h. Δισκόφρενα υπάρχουν και στους τρεις τροχούς, οπότε εδώ δεν έγιναν εκπτώσεις. Η μέγιστη αυτονομία αγγίζει τα 38 Km, ενώ αξίζει μια αναφορά στο ενσωματωμένο σύστημα κλειδώματος με κλειδαριά ασφαλείας, έστω και μικρού πάχους.

    Φυσικά, όλα τα παραπάνω σημαίνουν αυξημένο βάρος. Παρά τη μικρή μπαταρία και το αδύναμο μοτέρ, λοιπόν, το G Pro ζυγίζει 23,6 Kg. Επίσης, έχει αυξημένο πλάτος σε σχέση με ένα τυπικό πατίνι, άρα δεν είναι εξ’ίσου ευέλικτο μέσα στην πόλη και σε κτίρια.

    Το καλό είναι πως η τιμή του διατηρείται σχετικά χαμηλά, στα $899, οπότε ίσως δελεάσει κάποιους.

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!

    Δείτε επίσης:

    Παρουσιάστηκε το Xiaomi Mi Scooter 3 με 300W και αυτονομία 30Km

    Πηγή: Electrek

    gotrax g pro trike ηλεκτρικό πατίνι τρικυκλο
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Δοκιμή: Navee NT5 Max!

      25 Ιουνίου 2026

      Συμβουλές οδικής ασφάλειας για ηλεκτρικά πατίνια από το Ι.Ο.ΑΣ. “Πάνος Μυλωνάς”

      8 Μαΐου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.