Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»EVs»Οι μπαταρίες της KYMCO θα τροφοδοτούν φανάρια και φωτισμό στους δρόμους
    EVs

    Οι μπαταρίες της KYMCO θα τροφοδοτούν φανάρια και φωτισμό στους δρόμους

    Δημήτρης Σκιάννης4 Απριλίου 20222 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    kymco ionex smart streetlights swappable batteries swap stations ηλεκτρικά σκούτερ μπαταρίες αφαιρούμενες smart cities (1)
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Η KYMCO (μέσω του Ionex brand) προσπαθεί να αναπτύξει, μεταξύ άλλων, την τεχνολογία swappable μπαταριών για τα ηλεκτρικά σκούτερ της, όπως και άλλων κατασκευαστών. Η εταιρεία από την Taiwan ουσιαστικά θέλει να μπει “σφήνα” στην κυριαρχία της Gogoro, η οποία είναι ο παγκόσμιος ηγέτης όσον αφορά το δίκτυο swappable μπαταριών. Ωστόσο, η KYMCO έχει σαφώς μεγαλύτερο “έρεισμα” στην ευρωπαϊκή αγορά, όπου οι swappable μπαταρίες μόλις τώρα αρχίζουν να γίνονται γνωστές. Τώρα, η εταιρεία παρουσίασε ένα νέο, πολύ ενδιαφέρον concept που ίσως βρει τη θέση του στις έξυπνες πόλεις του μέλλοντος.

    Ονομάζεται KYMCO Ionex Smart Streelights system και είναι απλό στη λειτουργία. Ουσιαστικά η εταιρεία θα δημιουργήσει μικρά battery swap stations σε συγκεκριμένα σημεία μιας πόλης. Αυτά θα βρίσκονται ενσωματωμένα σε πυλώνες φωτισμού ή/και φωτεινούς σηματοδότες κυκλοφορίας (φανάρια). Στην κορυφή θα υπάρχει ένα φωτοβολταϊκό panel, που θα βοηθά στην επαναφόρτιση των μπαταριών κατά τη διάρκεια της ημέρας.

    Η καινοτομία εδώ είναι οτι η ενέργεια θα μπορεί να “κινηθεί” και αντίστροφα. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος/blackout, οι μπαταρίες των ηλεκτρικών σκούτερ που βρίσκονται στις “θήκες” του σταθμού, θα μπορούν να τροφοδοτούν τα φανάρια και τα φώτα του στύλου! Έτσι, μέχρι να επανέλθει η ηλεκτροδότηση, θα αποφεύγεται το κυκλοφοριακό χάος αλλά και θα εξασφαλίζεται ο φωτισμός κεντρικών σημείων. Επιπλέον, θα εξακολουθεί να λειτουργεί ο σταθμός καθαυτός, για τους αναβάτες σκούτερ που θέλουν να τον χρησιμοποποιήσουν. Ας μην ξεχνάμε οτι το battery swap station χρειάζεται ενέργεια για τη σύνδεσή του με το δίκτυο, την απελευθέρωση της μπαταρίας από τη θήκη, την πληρωμή του χρήστη κ.λπ.

    Τον περασμένο μήνα, ένα μεγάλο blackout στην Taiwan έπληξε ακόμα και τα πρατήρια καυσίμων, με τις αντλίες τους να τίθονται εκτός λειτουργίας. Τα battery swap stations της Gogoro, όμως, “αυτοτροφοδοτήθηκαν” μέσω των μπαταριών και συνέχισαν να λειτουργούν. Αξίζει να σημειωθεί οτι το δίκτυο swap stations είναι εξαιρετικά ανεπτυγμένο στη χώρα. Οι σταθμοί εναλασσόμενων μπαταριών είναι περισσότεροι από τα πρατήρια καυσίμων στην πρωτεύουσα, Taipei!

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!

    Δείτε επίσης:

    Η Swobbee φέρνει δίκτυο swappable μπαταριών στην Ευρώπη

    Πηγή: Electrek

    ionex kymco smart cities Smart Streelights swap stations swappable εναλασσόμενες μπαταρίες έξυπνες πόλεις ηλεκτρικά σκούτερ μπαταρίες
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Σύστημα διαχείρισης AI μπορεί να αυξήσει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών EV κατά 23%

      15 Μαΐου 2026

      200 δισ. ευρώ για την ηλεκτροκίνηση στην Ευρώπη

      13 Μαΐου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.