Η Dott έφτασε σε ένα σημαντικό οικονομικό ορόσημο το 2025, καταγράφοντας το πρώτο έτος κερδοφορίας της σε προσαρμοσμένη βάση (EBITDA). Η εταιρεία πραγματοποίησε έσοδα 173 εκατ. ευρώ και παρουσίασε προσαρμοσμένο EBITDA 7 εκατ. ευρώ.
Αυτή η στιγμή ακολουθεί μια περίοδο εξορθολογισμού μετά τη συγχώνευση της Dott με την TIER στις αρχές του 2024. Η συγχώνευση βοήθησε την εταιρεία να μειώσει τα ετήσια έξοδα κατά περίπου 60 εκατομμύρια ευρώ. Ενώ η Dott ανέφερε συνολική ζημία EBITDA ύψους 4 εκατομμυρίων ευρώ λόγω εφάπαξ εξόδων αναδιάρθρωσης, η υποκείμενη δραστηριότητα σταθεροποιήθηκε κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους. Η εταιρεία έκλεισε το 2025 με 31 εκατομμύρια ευρώ σε μετρητά και συνολικό καθαρό τοκοφόρο χρέος 53 εκατομμυρίων ευρώ.
Τον Οκτώβριο, η Dott παρουσίασε τα ηλεκτρικά ποδήλατα Segway Urban B200 νέας γενιάς στο Παρίσι. Αυτά τα νέα ποδήλατα διαθέτουν ελαφρύτερο σκελετό, ανθεκτικά ελαστικά και μπαταρία που διαρκεί έως και 120 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση. Το Παρίσι παραμένει η μεγαλύτερη αγορά της Dott και η εταιρεία κέρδισε πρόσφατα ένα τετραετές tender για τη λειτουργία έως και 6.000 ηλεκτρικών ποδηλάτων στην πόλη.
Η αφοσίωση των χρηστών αυξήθηκε καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, με αύξηση 10% στις διαδρομές ανά χρήστη. Οι κάρτες συνδρομής αντιπροσωπεύουν πλέον το 50% όλων των διαδρομών.
Στα τέλη του 2025, η Dott συγκέντρωσε 85 εκατομμύρια ευρώ για να ενισχύσει τον ισολογισμό της. Αυτό περιελάμβανε 70 εκατομμύρια ευρώ σε ομόλογα των σκανδιναβικών χωρών και επέκταση 15 εκατομμυρίων ευρώ από γύρου χρηματοδότησης D. Η εταιρεία συνήψε επίσης μια πιστωτική διευκόλυνση ύψους 10 εκατ. ευρώ με την Rabobank, έναν μακροπρόθεσμο τραπεζικό συνεργάτη.
Αυτά τα κεφάλαια χρηματοδοτούν μια μαζική ανανέωση του στόλου. Η Dott έχει παραγγείλει 45.000 νέα οχήματα, 13.000 ηλεκτρικά ποδήλατα και 32.000 ηλεκτρικά πατίνια, τα οποία βρίσκονται επί του παρόντος σε φάση αποστολής και αναμένεται να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το δεύτερο τρίμηνο του 2026.
Σχολιάζοντας τη χρονιά, ο Διευθύνων Σύμβουλος Maxim Romain δήλωσε:
«Το 2025 ήταν μια χρονιά μετασχηματισμού για την Dott, καθώς απλοποιήσαμε την οργάνωση και μειώσαμε τα κόστη για να δημιουργήσουμε μια πιο ευέλικτη και επεκτάσιμη πλατφόρμα. Η απόδοση του 4ου τριμήνου στο Παρίσι ήταν αξιοσημείωτη, με το νέο μας μοντέλο ηλεκτρικού ποδηλάτου να βελτιώνει σημαντικά την εμπειρία των χρηστών και την οικονομία των οχημάτων. Σχεδιάζουμε να το επαναλάβουμε σε άλλες αγορές το 2026».
Θυμίζουμε οτι η Dott λειτουργεί κοινόχρηστους στόλους μικροκινητικότητας και στην Ελλάδα εδώ και 1 χρόνο, αποκλειστικά με ηλεκτρικά πατίνια, με έντονη παρουσία στην Αθήνα και το λεκανοπέδιο. Επιπλέον, η εταιρεία συμμετείχε στο 5o Electric + Micro Mobility Forum, όπου πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά στην Ελλάδα μια ανοιχτή συζήτηση μεταξύ του Δήμου Αθηναίων και των παρόχων μικροκινητικότητας, την οποία μπορείτε να δείτε εδώ.
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Σε δημόσια διαβούλευση ο κανονισμός του Δήμου Αθηναίων για τα ηλεκτρικά πατίνια
Πηγή: Micromobility.io
