Η κατάσταση όσον αφορά τα ηλεκτρικά πατίνια στο Ην.Βασίλειο και ειδικά στη μητρόπολη του Λονδίνου, αρχίζει και γίνεται… “εκρηκτική”. Πολλές χιλιάδες είναι οι κάτοχοι που επιλέγουν να τα χρησιμοποιούν σε καθημερινή βάση για τις μετακινήσεις τους, παρά την απαγόρευσή τους από το Νόμο και τα αυστηρά πρόστιμα (έως και κατασχέσεις) που απειλούν τους παραβάτες.
Η κυβέρνηση έχει απαγορεύσει προσωρινά τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών σε κάθε δημόσιο χώρο, έως ότου ετοιμαστεί ένα σχετικό νομοσχέδιο που θα τα εντάσσει στην κυκλοφορία. Να σημειωθεί, πάντως, πως δεν ισχύει το ίδιο για τα ηλεκτρικά ποδήλατα, κάτι με το οποίο δυσφορούν οι κάτοχοι e-scooters.
Οι υπεύθυνοι αρχίζουν να καταλαβαίνουν πως το ζήτημα είναι επείγον και ο αρμόδιος Υπουργός (Μεταφορών) δήλωσε πως οι Αρχές εξετάζουν ήδη το ποιούς κανόνες θα πρέπει να ακολουθούν αυτά τα μέσα μεταφοράς, ώστε να κινούνται νόμιμα στους δρόμους της χώρας. Οι διαδικασίες του Brexit σίγουρα έχουν καθυστερήσει πολύ την εξέλιξη του εν λόγω ζητήματος, αλλά όλοι καταλαβαίνουν πως πρέπει να διευθετηθεί το συντομότερο δυνατόν.
Δυστυχώς, περισταστικά όπως αυτό που συνέβη τον περασμένο Μάιο και έληξε εχθές με την παραδειγματική τιμωρία του αναβάτη, δίνουν αρνητική εικόνα στο κοινό για τα ηλεκτρικά πατίνια.
Διαβάστε επίσης:
Μεθυσμένος αναβάτης ηλεκτρικού πατινιού μπήκε… στην Autobahn!
Ο Dmitry Gromov, 28 ετών και κάτοικος Λονδίνου, είχε τραυματίσει σοβαρά με το πατίνι του δύο άτομα πάνω σε μοτοποδήλατο στις 31 Μαίου 2019, ενώ ήταν μεθυσμένος. Δήλωσε ένοχος την περασμένη Τετάρτη ενώπιον του Westminster Magistrates Court και η ποινή του ήταν αυστηρή, αλλά εύλογη για τα δεδομένα των Βρετανών: Έχασε το δίπλωμά του για 16 μήνες και πρέπει να πληρώσει £3.367,96 ως αποζημίωση.
Παρά τα μεμονωμένα περιστατικά, όμως, η χρήση των e-scooters στο Λονδίνο συνεχίζει να αυξάνεται με ταχύ ρυθμό, κάτι το αναμενόμενο αφού αποτελούν μια εξαιρετική λύση για την ατομική μετακίνηση στη χαοτική πόλη των 9 εκατομμυρίων κατοίκων. Παρά το ευρύ δίκτυο μέσων σταθερής τροχιάς που διαθέτει, τα λεωφορεία αλλά και την ευρεία χρήση ποδηλάτων, οι αποστάσεις είναι μεγάλες, το μποτιλιάρισμα συχνό φαινόμενο και αρκετοί είναι αυτοί που πλέον προτιμούν ένα ηλεκτρικό πατίνι. Απ’ότι φαίνεται, η νομιμοποίησή τους είναι θέμα χρόνου, αλλά υπό αυστηρούς περιορισμούς.
