Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»EVs»“Ερχεται το τέλος των κλασικών SUV”, είπε ο CEO της Citroen
    EVs

    “Ερχεται το τέλος των κλασικών SUV”, είπε ο CEO της Citroen

    Δημήτρης Σκιάννης14 Ιανουαρίου 2023Updated:14 Ιανουαρίου 20232 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο διευθύνων σύμβουλος της Citroen, Vincent Cobee, δήλωσε ότι οι μέρες των τυπικών SUV είναι μετρημένες. Είναι αρκετά ενδιαφέρον το ότι ο CEO της Peugeot έχει κάνει ακριβώς την ίδια πρόβλεψη.

    Είναι δύσκολο να διαφωνήσει κανείς με το σκεπτικό του Vincent Cobee και ο λόγος είναι απλός. Η αεροδυναμική είναι το κλειδί για την αύξηση της αυτονομίας στα EVs και τα SUV έχουν υψηλή αεροδυναμική αντίσταση. Το υψηλόβαθμο στέλεχος θεωρεί ότι τα περισσότερα σύγχρονα ηλεκτρικά SUV είναι απλώς… υπερυψωμένα sedan.

    Ο ίδιος ισχυρίζεται ότι ένα sedan με την ίδια αεροδυναμική θα έδινε έως και 80 Km επιπλέον αυτονομία σε σύγκριση με ένα SUV παρόμοιου μεγέθους. Έτσι, προβλέπει ότι αυτά τα “ψηλά sedan” θα επικρατήσουν. Αντιθέτως, τα “παραδοσιακά” SUV δεν θα έχουν νόημα σε μια πλήρως ηλεκτρική αγορά.

    Τα μοντέλα αυτά είναι βαρύτερα και απαιτούν μεγαλύτερες μπαταρίες. Έτσι, μοιραία γίνονται ακόμα βαρύτερα, αλλά και ακριβότερα. “Αν θέλουμε να επιδιώξουμε την αποτελεσματικότητα με τη μετάβαση στα EV, δεν έχει νόημα να επιμείνουμε σε άσκοπα ψηλά και αναποτελεσματικά, από αεροδυναμικής άποψης, οχήματα.”

    Ωστόσο, η παραδοσιακή κατηγορία SUV έχει πολλούς “οπαδούς”, επομένως αμφιβάλλουμε ότι θα εξαφανιστεί εντελώς. Σίγουρα θα χάσει μερίδιο αγοράς, αλλά θα υπάρχει πάντα μια θέση για αυτά.

    Γιάννης Τσομπάνογλου

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!

    Δείτε επίσης:

    Παρουσιάστηκε το ηλεκτρικό Citroen e-C4

    Πηγή: ArenaEV

    ceo citroen SUV Vincent Cobee ηλεκτρικό SUV μέλλον
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Έρχεται το Citroen 2CV EV με… άρωμα νοσταλγίας

      26 Μαΐου 2026

      To Geely EX5 στο Top-3 των ηλεκτρικών D-SUV το 2026

      19 Μαΐου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.