Close Menu
    Facebook X (Twitter) Instagram
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    Facebook Instagram YouTube
    GetElectricGetElectric
    • REVIEWS-TESTS
      • Accessories
      • e-bikes
      • e-cars
      • e-motorcycles
      • e-scooters
      • How-To
      • Φορτιστές
    • MICROMOBILITY
      • Ηλεκτρικά πατίνια
      • Ηλεκτρικά ποδήλατα
    • EVs
      • e-Cars
      • e-Motorcycles
      • e-Motorsport
      • eVTOL – Drones
      • Υδρογονοκίνηση
    • ΜΠΑΤΑΡΙΕΣ-ΦΟΡΤΙΣΗ
    • ΠΡΟΣΩΠΑ
    • EVENTS
    • Newsletter
    • Αγγελίες
    • Σταθμοί Φόρτισης
    • Ποδηλατόδρομοι
    • Σχετικά με εμάς
    • Επικοινωνία
    GetElectricGetElectric
    Home»EVs»Στην Zero SR (2022) θα αυξάνεται η ισχύς μέσω firmware!
    EVs

    Στην Zero SR (2022) θα αυξάνεται η ισχύς μέσω firmware!

    Δημήτρης Σκιάννης7 Νοεμβρίου 2021Updated:7 Νοεμβρίου 20212 Mins Read
    Share Facebook Twitter Email
    Follow Us
    Google News Facebook Instagram YouTube
    Το GetElectric.gr είναι στο Google News!
    Ακολουθήστε το GetElectric.gr και ενημερωθείτε καθημερινά για τα νέα γύρω από την ηλεκτροκίνηση, το mobility και την μικροκινητικότητα!
    Add as preferred source on Google

    Μια από τις δυνατότητες που προσφέρονται στα ηλεκτρικά οχήματα εν γένει, είναι αυτή της εύκολης και γρήγορης αναβάθμισης (ή, αντίστοιχα, του περιορισμού) ισχύος, ροπής και άλλων χαρακτηριστικών μέσω software/firmware. Η Tesla ήδη το εφαρμόζει στα αυτοκίνητά της καθώς ο κάτοχος μπορεί να αγοράσει και να ξεκλειδώσει ειδικά χαρακτηριστικά μέσω της πλατφόρμας της εταιρείας. Από το 2022 το ίδιο θα συμβαίνει και με μια ηλεκτρική μοτοσυκλέτα, την Zero SR!

    Οι ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Zero Motorcycles είναι ήδη διαθέσιμες στην ελληνική αγορά και είχαμε την ευκαιρία να τις δοκιμάσουμε στην πίστα πριν από λίγες εβδομάδες. Το σχετικό video και φωτογραφίες μπορείτε να δείτε στο τέλος του άρθρου. Η Zero SR βρισκόταν εκεί, αλλά η διάδοχός της, η SR του 2022, θα υποστηρίζει “in-app” αγορές για αναβάθμιση των χαρακτηριστικών της.

    “Ξεκλειδώστε” ισχύ και τελική μέσω του Cypher Store

    Θα διαθέτει το λειτουργικό σύστημα της Zero, το Cypher III+, το οποίο θα περιλαμβάνει το Cypher Store. Μέσα από αυτό ο κάτοχος θα μπορεί να αγοράσει και να ξεκλειδώσει αρκετές λειτουργίες. Για παράδειγμα το “park mode”, τα θερμαινόμενα grips και την ταχύτερη φόρτιση. Η 2022 Zero SR θα έχει μπαταρία 14,4kWh, που θα αναβαθμίζεται στις 15,6kWh και στις 17,3 kWh. Επίσης, μέσω του Cypher Store θα μπορείτε να αυξήσετε την ισχύ του ηλεκτροκινητήρα της! Από τους 74 ίππους και τα 167 Km/h θα μπορείτε να κάνετε αναβάθμιση στους 113 ίππους και τα 200 Km/h. Πόσο θα κοστίζει αυτό το “DLC”; Περίπου €1.550! Με τη βοήθεια και του προαιρετικού tank που θα πωλείται ξεχωριστά, η μπαταρία της SR θα μπορεί να φτάνει τις 20,9 kWh. Αρκετές για αυτονομία 365 Km εντός πόλης και 183 Km στον αυτοκινητόδρομο (με ταχύτητα 110-115 Km/h).

    Αν τα παραπάνω σας φαίνονται περίεργα, μάλλον πρέπει να τα συνηθίσετε. Τα upgrades μέσω software ήρθαν για να μείνουν και αυτό δεν οφείλεται μόνο στην ηλεκτροκίνηση. Η τεχνολογία που ενσωματώνουν, πλέον, όλα τα σύγχρονα οχήματα, δίνει αυτή τη δυνατότητα στους κατασκευαστές, ώστε να ελέγχουν αποτελεσματικότερα τα μοντέλα τους. Παράλληλα, όμως, δίνει και τη δυνατότητα στον καταναλωτή να αγοράσει φθηνότερα την “βασική” έκδοση ενός μοντέλου και να την αναβαθμίσει αργότερα, όταν θα έχει την οικονομική ευχέρεια. Ουδέν κακόν αμιγές καλού!

    Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!

    Δείτε επίσης: 

    Οδηγήσαμε τις ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες της Zero Motorcycles στην Ελλάδα!

    Πηγή: Engadget

    2022 cypher store firmware in-app software upgrade zero sr αναβάθμιση αύξηση ισχύος αυτονομία ηλεκτρική μοτοσυκλέτα
    Δημήτρης Σκιάννης

      Λάτρης της τεχνολογίας και της αυτοκίνησης από μικρή ηλικία, αρθρογραφώ σε tech media από το...μακρινό, πλέον, 2006. Το concept της ηλεκτροκίνησης με συνεπήρε από τη στιγμή που ανέβηκα για πρώτη φορά σε ηλεκτρικό πατίνι και μπήκα στο πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Κατά βάθος, όμως, θα είμαι πάντα λίγο "petrolhead"...

      ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

      Νέα δοκιμή της solid-state μπαταρίας της Donut Lab, 10-80% σε 12′

      18 Μαρτίου 2026

      Δοκιμασία 1.000 χιλιομέτρων για το Geely Starray EM-i στον Αρκτικό Κύκλο

      6 Μαρτίου 2026
      Add A Comment
      Leave A Reply Cancel Reply

      This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

      Εγγραφείτε στο newsletter
      * indicates required

      GetElectric
      Facebook Instagram YouTube
      © 2026 Getelectric.gr

      Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.