Η Bolt παρουσίασε το πρώτο της κοινόχρηστο ηλεκτρικό ποδήλατο με ηλιακή ενέργεια και AI δυνατότητες. Η εταιρεία, υπενθυμίζουμε, δραστηριοποιείται και στην Ελλάδα αλλά προς το παρόν μόνο με υπηρεσίες ride-hailing (ταξί) και όχι με κοινόχρηστα οχήματα μικροκινητικότητας. Το νέο e-bike παρουσιάστηκε στη Βαρκελώνη και τον επόμενο μήνα θα το δούμε από κοντά και θα σας το παρουσιάσουμε!
Κεντρικό στοιχείο του αποτελεί ένα ηλιακό πάνελ, ενσωματωμένο στον “πάτο” του μπροστινού καλαθιού. Το πάνελ τροφοδοτεί τα συνδεδεμένα “έξυπνα” συστήματα του ποδηλάτου όταν αυτό είναι σε αδράνεια, μειώνοντας τη ζήτηση ενέργειας από την κύρια μπαταρία. Το e-bike αυτό διαθέτει επίσης μια κάμερα τεχνητής νοημοσύνης που βλέπει προς τα εμπρός και ένα σχεδιασμό που στοχεύει στην ευκολία χρήσης.
Ο Dmitri Pivovarov, αντιπρόεδρος της Bolt για τις ενοικιάσεις, δήλωσε στο Zag Daily ότι το ηλιακό πάνελ σημαίνει ότι το ποδήλατο θα παραμείνει ενεργό για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα χωρίς την παρέμβαση των ομάδων λειτουργίας.
«Κατά μέσο όρο, αυτό μειώνει την κατανάλωση ενέργειας κατά 3,7 kWh ανά ποδήλατο ετησίως και εξαλείφει περισσότερες από έξι διαδρομές αντικατάστασης μπαταρίας ανά ποδήλατο ετησίως», εξήγησε ο Pivovarov, προσθέτοντας ότι αυτό μεταφράζεται σε λιγότερες διαδρομές συντήρησης, λιγότερα φορτηγά της Bolt στο δρόμο και χαμηλότερες “εκπομπές ρύπων” κατά τη λειτουργία του στόλου, ενώ παράλληλα παρατείνεται η διάρκεια ζωής της μπαταρίας.
Μπορεί 3,7 KWh ανά έτος να μην ακούγονται πολλές, αλλά σε μια πόλη με π.χ. 2.000 τέτοια ποδήλατα, η ετήσια μείωση κατανάλωσης είναι 7.400 KWh, διόλου αμελητέα. Θυμίζουμε οτι η Bolt διαθέτει πάνω από 250.000 shared οχήματα σε 250 πόλεις παγκοσμίως.
Σε πιο ηλιόλουστες πόλεις, όπως η Βαρκελώνη, απαιτείται πιο σταθερή ηλιακή ενέργεια για να παραμείνουν τα συστήματα σε λειτουργία. Σε άλλες χώρες, τα οφέλη είναι μικρότερα, αλλά εξακολουθούν να μειώνουν τα προβλήματα χαμηλής μπαταρίας κατά τη στάθμευση και καθιστούν τις καθημερινές λειτουργίες «πιο προβλέψιμες, πιο αποτελεσματικές και λιγότερο εντατικές σε πόρους, ανεξάρτητα από το κλίμα».
Δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης
Παράλληλα με την εξοικονόμηση ενέργειας, η Bolt στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στην AI για να αντιμετωπίσει τα μακροχρόνια προβλήματα των κοινόχρηστων στόλων, όπως η προβληματική/επικίνδυνη χρήση και στάθμευση.
Μια κάμερα τεχνητής νοημοσύνης που βλέπει προς τα εμπρός μπορεί να ανιχνεύσει επικίνδυνη συμπεριφορά, να αναγνωρίσει θέσεις στάθμευσης και να εκτιμήσει την απόσταση από τους πεζούς. Όταν εντοπίζονται προβλήματα, το σύστημα μπορεί να παρέμβει σε πραγματικό χρόνο, προειδοποιώντας και ενημερώνοντας τον αναβάτη να διορθώσει αμέσως τη συμπεριφορά του. Σε άλλες περιπτώσεις, ανώνυμα δεδομένα μπορούν να διαβιβαστούν στις αρμόδιες αρχές των πόλεων για να τις βοηθήσουν να κατανοήσουν πού εμφανίζονται τα προβλήματα πιο συχνά.
Το ίδιο σύστημα μπορεί επίσης να μειώσει αυτόματα την ταχύτητα σε ευαίσθητες περιοχές, παράγοντας παράλληλα μακροπρόθεσμες πληροφορίες σχεδιασμού για τις αρχές της πόλης.
Η κατασκευή του ποδηλάτου
Το ποδήλατο είναι μικρότερο και ελαφρύτερο από πολλά κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα, χρησιμοποιώντας τροχούς 24 ιντσών για να μειώσει το μήκος του κατά περισσότερο από 20 cm και να φέρει το συνολικό βάρος στα 34 kg.
Η Bolt λέει ότι αυτό το καθιστά ευκολότερο στο χειρισμό σε πυκνοκατοικημένες αστικές περιοχές. Ένα χαμηλό πλαίσιο (low-step), ρυθμιζόμενη σέλα, όρθια θέση οδήγησης και ένα μεγάλο μπροστινό καλάθι έχουν ως στόχο να το κάνουν πιο ελκυστικό στους αναβάτες που μπορεί να βρίσκουν τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα δύσχρηστα. Η έγχρωμη οθόνη εμφανίζει την ταχύτητα, το επίπεδο της μπαταρίας, τα τοπικά όρια ταχύτητας και τους κοντινούς χώρους στάθμευσης, προσαρμοζόμενη στις τοπικές γλώσσες.
Δυστυχώς στην Ελλάδα τα κοινόχρηστα ηλεκτρικά ποδήλατα… λάμπουν δια της απουσίας τους και οι κοινόχρηστοι στόλοι των Δήμων συχνά υπολειτουργούν ή/και βανδαλίζονται, με αποτέλεσμα να μην είναι διαθέσιμοι και ελκυστικοί στους δημότες/επισκέπτες. Θυμηθείτε και την πρόσφατη επίσκεψή μας στον Δήμο Ρεθύμνης όπου τοποθετήθηκαν βάσεις στάθμευσης-φόρτισης για ποδήλατα και πατίνια και όπου ο δημοτικός στόλος κοινόχρηστων ποδηλάτων έδειξε να είναι σε αρκετά καλύτερη κατάσταση, συγκριτικά με τα όσα βλέπουμε σε άλλους Δήμους.
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Κάντο όπως η Πορτογαλία: Πως επιδοτούνται ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και ποδήλατα;
Πηγή: Zagdaily
