Η CATL παρουσίασε μια μπαταρία ιόντων Νατρίου (Sodium-ion) για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (LCVs) και, σύμφωνα με δημοσιεύματα σκοπεύει να ξεκινήσει τη μαζική παραγωγή της φέτος. Η μπαταρία νατρίου έχει χωρητικότητα 45 kWh και προορίζεται για μικρά φορτηγά και βαν.
Η σειρά μπαταριών «Tectrans II» περιλαμβάνει τρεις μπαταρίες ιόντων λιθίου και μια παραλλαγή ιόντων νατρίου, που περιγράφεται ως μπαταρία «χαμηλής θερμοκρασίας». Σύμφωνα με την CATL, αυτή είναι η πρώτη μαζικά παραγόμενη μπαταρία νατρίου για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, που έχει αναπτυχθεί ειδικά για συνθήκες ακραίου ψύχους.
Η μπαταρία νατρίου προσφέρει χωρητικότητα 45 kWh και μπορεί να φορτιστεί ακόμη και σε συνθήκες ακραίου ψύχους έως -30 °C. Ο κατασκευαστής δηλώνει ότι διατηρεί το 90% της ωφέλιμης χωρητικότητάς της στους -40 °C. Η ενεργειακή της πυκνότητα είναι 175 Wh/kg, με διάρκεια ζωής άνω των 10.000 κύκλων φόρτισης. Επιπλέον, η μπαταρία νατρίου είναι πιστοποιημένη σύμφωνα με το νέο εθνικό πρότυπο GB 38031-2025.
Εκτός από την μπαταρία νατρίου, η σειρά Tectrans II για ελαφρά επαγγελματικά οχήματα περιλαμβάνει μια μπαταρία ιόντων λιθίου για μεγάλες αποστάσεις, ικανή να παρέχει έως 253 kWh για αυτονομία έως 800 km, και μια παραλλαγή ιόντων λιθίου με βελτιωμένες δυνατότητες φόρτισης. Σύμφωνα με την CATL, η τελευταία μπορεί να φορτιστεί από 20% έως 80% σε μόλις 30 λεπτά στους -15 °C. Η σειρά διαθέτει επίσης μια μπαταρία σχεδιασμένη για συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, η οποία λέγεται ότι παρέχει διάρκεια ζωής έως 5.000 κύκλους φόρτισης στους 45 °C.
Η Tectrans (πρώην Tianxing) είναι μια σειρά προϊόντων που εισήγαγε η CATL στα μέσα του 2024 για μπαταρίες επαγγελματικών οχημάτων. Ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, η εταιρεία έχει ήδη διαφοροποιήσει τις μπαταρίες Tectrans σε παραλλαγές για φορτηγά μεσαίου και βαρέως τύπου, καθώς και για λεωφορεία. Η νέα σειρά επικεντρώνεται πλέον στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα.
Δείτε επίσης:
Πριν από μερικές εβδομάδες, ο κινεζικός γίγαντας των μπαταριών ανακοίνωσε σχέδια για την επιτάχυνση της δραστηριότητάς του στον τομέα των μπαταριών ιόντων νατρίου. Όπως εξήγησε η εταιρεία σε μια διάσκεψη προμηθευτών, οι μπαταρίες νατρίου πρόκειται να χρησιμοποιηθούν σε μεγάλη κλίμακα φέτος σε σταθμούς ανταλλαγής μπαταριών, επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα και σταθερά συστήματα αποθήκευσης ενέργειας. Ένας από τους λόγους για την αυξημένη εστίαση στις μπαταρίες ιόντων νατρίου είναι η σημαντική αύξηση των τιμών του λιθίου, η οποία έχει οδηγήσει σε αύξηση του κόστους των μπαταριών ιόντων λιθίου. Σύμφωνα με πληροφορίες, η CATL τόνισε ότι οι μπαταρίες ιόντων νατρίου και ιόντων λιθίου θα αποτελέσουν μια νέα τάση «Dual-Star» στο μέλλον. Η CATL ήταν από τους πρώτους κατασκευαστές μπαταριών που παρουσίασαν τη δική τους μπαταρία ιόντων νατρίου στα μέσα του 2021.
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Το Yadea Velax που φορτίζει σε 20′ και οι μπαταρίες Νατρίου για σκούτερ (EICMA 2025)
Πηγή: Electrive
