Ο ΣΕΜΕ δημοσίευσε τις πωλήσεις ηλεκτρικών δικύκλων για τον Δεκέμβριο του 2025 με βάση και τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. Υπενθυμίζουμε οτι οι πωλήσεις δεν περιλαμβάνουν αυτές των δικύκλων της κατηγορίας 50cc (μοτοποδήλατα/mopeds). Η χρονιά, γενικώς, δεν κύλησε ιδιαίτερα ενθαρρυντικά καθώς ειδικά μέχρι και το καλοκαίρι, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών κινήθηκαν στα “ρηχά”. Η κατάσταση βελτιώθηκε προς το τέλος της χρονιάς, με αποκορύφωμα τον Δεκέμβριο όπου είχαμε κάποιες μαζικές ταξινομήσεις.
Καθώς πλέον συμπληρώσαμε το 12μηνο, μπορούμε να δούμε τα συνολικά νούμερα για το 2025. Ταξινομήθηκαν 735 ηλεκτρικά δίκυκλα (σε σύνολο 78.208 δικύκλων). Το μερίδιό των ηλεκτρικών ανήλθε, λοιπόν, στο… 0,93%, καθώς οι πωλήσεις τους ήταν χαμηλότερες από των περασμένων ετών, ενώ ταυτόχρονα η αγορά δικύκλων μεγάλωσε αισθητά.
Ενδεικτικά αναφέρουμε οτι το 2022 είχαν πωληθεί περίπου 52.000 δίκυκλα στην Ελλάδα, ενώ τα ηλεκτρικά τότε ήταν λίγο πάνω από τα 1.000. Βλέπουμε ξεκάθαρα μια μεγάλη αύξηση των δικύκλων στη χώρα μας, απόρροια των κυκλοφοριακών προβλημάτων, της έλλειψης στάθμευσης και άλλων συνθηκών, όμως η αγορά ηλεκτρικών παραμένη στάσιμη, επιεικώς (εξαιρουμένων των e-mopeds, των ηλεκτρικών μοτοποδηλάτων που εμπίπτουν στην κατηγορία των 50cc, τα οποία αυξάνονται ισχυρά).
Όσον αφορά τα τελευταία, δυστυχώς δεν έχουμε στη διάθεσή μας τον ακριβή αριθμό των ηλεκτρικών “50αριών” (L1-e) που διατέθηκαν το 2025, καθώς η αγορά είναι ιδιαίτερα κατακερματισμένη και τα στοιχεία δεν διατίθονται από την τροχαία, όμως μέσω των επαφών μας με τους εμπόρους και εισαγωγείς, εκτιμούμε οτι ο αριθμός τους ξεπέρασε τις 2.500, σε συνολο τουλάχιστον 7.000 μοτοποδηλάτων. Κοινώς, περίπου 1 στα 3 “50άρια” που πωλούνται πλέον είναι ηλεκτρικά, κάτι εύλογο καθώς το κόστος αγοράς τους είναι μικρό και συγκρίσιμο με των βενζινοκίνητων μοντέλων, ενώ προσφέρουν και αρκετή ροπή και ισχύ σε σύγκριση με τους κινητήρες των 50cc των θερμικών μοτοποδηλάτων.
Παρακάτω μπορείτε να δείτε το Top-5 ηλεκτρικών σκούτερ και μοτοσυκλετών (L3-e) σε πωλήσεις για το 2025:
- ZEEHO AE8S+ – 76 (Δοκιμή εδώ)
- EFUN PULSE/RIDER/TRINITY (διάφορες εμπορικές ονομασίες) – 67
- ECOSHIFT NOOS – 65 (Πληροφορίες εδώ)
- SΕΑΤ ΜΟ 125/SILENCE S01 – 47 (Δοκιμή εδώ)
- JUNENG CAPPUCCINO – 45
Σας αρέσουν τα άρθρα μας; Ακολουθήστε μας στο Google News, στο YouTube, στο Facebook και στο Instagram!
Δείτε επίσης:
Κάντο όπως η Πορτογαλία: Πως επιδοτούνται ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες και ποδήλατα;

















