Συντάκτης: Χρήστος Κοτσακάς

Στην SSW Partners προβλέπεται να περάσει η efood, στο πλαίσιο της συμφωνίας της Uber για τη Delivery Hero, καθώς η ελληνική δραστηριότητα περιλαμβάνεται στο ξεχωριστό πακέτο 14 αγορών που θα αποκτήσει η αμερικανική επενδυτική εταιρεία. Η μεταβίβαση τελεί υπό την ολοκλήρωση της δημόσιας προσφοράς της Uber και τις λοιπές συνήθεις προϋποθέσεις, με ορίζοντα το δεύτερο εξάμηνο του 2027. Η Uber προσφέρει 41,50 ευρώ ανά μετοχή στους μετόχους της Delivery Hero. Στην επίσημη ανακοίνωσή της, η Uber αποτιμά την προσφορά σε αξία ιδίων κεφαλαίων 14,8 δισ. δολαρίων, ή 13,7 δισ. δολαρίων προσαρμοσμένα για τις προηγούμενες αγορές συμμετοχής της. Εφόσον ολοκληρωθεί, η συναλλαγή θα «ενώσει» δραστηριότητες σε 99…

Σχεδόν €200 δισ. έχουν δεσμευθεί για την ανάπτυξη του οικοσυστήματος ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, σε μια περίοδο κατά την οποία η ηλεκτροκίνηση αντιμετωπίζεται πλέον όχι μόνο ως περιβαλλοντική μετάβαση, αλλά και ως βιομηχανική και στρατηγική προτεραιότητα. Τα στοιχεία της New Automotive καλύπτουν επενδύσεις στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, στην αλυσίδα αξίας των μπαταριών και στις δημόσιες υποδομές φόρτισης, αποτυπώνοντας μια από τις μεγαλύτερες βιομηχανικές μεταβολές που βρίσκονται σε εξέλιξη στην ευρωπαϊκή οικονομία. Το μεγαλύτερο μέρος του κεφαλαίου κατευθύνεται στις μπαταρίες, όπου έχουν δεσμευθεί €109 δισ. στην αλυσίδα εφοδιασμού, ενώ περισσότερα από €60 δισ. αφορούν την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων. Για τις δημόσιες υποδομές…

To Volkswagen Group αναπτύσσει εσωτερικά ένα νέο σύστημα παραγωγής με την κωδική ονομασία «Gamechanger» στο εργοστάσιο του Wolfsburg, με στόχο να μειώσει δραστικά το κόστος κατασκευής ηλεκτρικών οχημάτων. Πρόκειται για project σε επίπεδο διοίκησης, με τον υπεύθυνο παραγωγής Christian Vollmer να το οδηγεί και τον οικονομικό διευθυντή Arno Antlitz να ελέγχει στενά την επένδυση, την οποία στελέχη της εταιρείας χαρακτηρίζουν «γιγαντιαία» και που δεν έχει ακόμα οριστικοποιηθεί. Το megacasting, η τεχνική που αντικαθιστά δεκάδες πρεσαρισμένα εξαρτήματα αμαξώματος με λίγα μεγάλα χυτά κομμάτια, αποτελεί βασικό στοιχείο του συστήματος. Αυτό θα υποστηρίξει την πλατφόρμα SSP, με το πρώτο ευρωπαϊκό μοντέλο να αναμένεται…

Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο ενέκρινε μια τροπολογία στον κανονισμό της ΕΕ σχετικά με τον υπολογισμό των πιστώσεων εκπομπών για τα βαρέα οχήματα. Εάν η απόφαση τεθεί σε ισχύ, αυτό θα σημαίνει χαλάρωση των απαιτήσεων για τις εκπομπές CO2 για τους κατασκευαστές φορτηγών. Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία της ΕΕ, οι κατασκευαστές φορτηγών πρέπει να μειώσουν τις εκπομπές των νέων φορτηγών κατά 15% έως το 2025, κατά 45% έως το 2030 και κατά 90 % έως το 2040 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 2019. Προσπαθούν να επιτύχουν αυτό το στόχο εισάγοντας στην αγορά περισσότερα φορτηγά με ηλεκτρική μπαταρία και, ταυτόχρονα, βελτιώνοντας…

Η σουηδο-κινεζική μάρκα ηλεκτρικών αυτοκινήτων Polestar λαμβάνει δάνειο ύψους έως 600 εκατομμυρίων δολαρίων από τον κύριο μέτοχό της, την Geely. Το ήμισυ του ποσού αυτού είναι άμεσα διαθέσιμο στην Polestar, ενώ η δεύτερη δόση εξαρτάται από τις μελλοντικές εξελίξεις. Η Polestar αναφέρει υψηλές ζημίες και αγωνίζεται να αποφύγει την αποχώρησή της από το αμερικανικό χρηματιστήριο Nasdaq. Τα τριμηνιαία οικονομικά αποτελέσματα της Polestar παρουσιάζουν την ίδια εικόνα: Το τρίτο τρίμηνο του 2025, η εταιρεία ανέφερε καθαρές ζημίες ύψους 365 εκατομμυρίων δολαρίων, που αντιπροσωπεύουν αύξηση 13% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους. Για το τρέχον έτος (Ιανουάριος έως Σεπτέμβριος),…

Η ChargeUp Europe, η φωνή της ευρωπαϊκής βιομηχανίας υποδομών φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, καλωσορίζει με χαρά τη ΔΕΗ blue, μέλος του Ομίλου ΔΕΗ, ως το νεότερο μέλος της. Η ΔΕΗ blue αποτελεί το brand ηλεκτροκίνησης του Ομίλου ΔΕΗ και διαχειρίζεται το μεγαλύτερο δίκτυο δημόσιας φόρτισης στην Ελλάδα, με περισσότερα από 3.000 σημεία φόρτισης, καθώς και πάνω από 800 σημεία στη Ρουμανία, προσφέροντας παράλληλα μια αναβαθμισμένη ψηφιακή εμπειρία φόρτισης μέσω της εφαρμογής PPC blue. Διαθέτοντας 39 ΔΕΗ blue Hubs σε κομβικά σημεία του εθνικού οδικού δικτύου, συμπεριλαμβανομένου του εμβληματικού hub στο Top Park της Πάτρας με συνολική ενεργειακή ισχύ άνω του 1,2…

Σύμφωνα με δημοσιεύματα κινεζικών μέσων ενημέρωσης, η Chery παρουσίασε σε συνέδριο την πρώτη της solid-state μπαταρία. Το νέο πρωτότυπο μπαταρίας επιτυγχάνει ενεργειακή πυκνότητα 600 Wh/kg. Τα EVs που είναι εξοπλισμένα με αυτή την τεχνολογία θα μπορούσαν θεωρητικά να διανύσουν περισσότερα από 1.500 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, αν και η πραγματική αυτονομία αναμένεται να είναι 1.300 χιλιόμετρα. Η εταιρεία επιβεβαίωσε το σχέδιό της να ξεκινήσει πιλοτική χρήση της το 2026 και να προχωρήσει σε ευρύτερη διάθεση στην αγορά το 2027. Σύμφωνα με το Carnewschina, ο στέρεος ηλεκτρολύτης είναι συνθετικός (polymer) και η κάθοδος είναι από μαγκάνιο και πλούσια σε λίθιο. Στα…

Το 5ο Electric + Micro Mobility Forum, που πραγματοποιήθηκε στις 7 Οκτωβρίου στο Divani Caravel, με την υπογραφή της SmartPress και του GetElectric, επιβεβαίωσε πως η Ελλάδα έχει εισέλθει αμετάκλητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης. Η εποχή του «αν» έχει παρέλθει, δίνοντας τη σκυτάλη στην εποχή του «πως». Σε μια συγκυρία όπου η αγορά ωριμάζει ταχύτερα από τις προβλέψεις, το συνέδριο αποτέλεσε μια ανοιχτή πλατφόρμα διαλόγου ανάμεσα σε θεσμούς, παρόχους ενέργειας και φόρτισης, ακαδημαϊκούς και την ίδια την αυτοκινητοβιομηχανία. Το πραγματικό στοίχημα που τέθηκε δεν ήταν πλέον η προώθηση του ηλεκτρικού οχήματος ως μιας «εξωτικής» εναλλακτικής, αλλά η διαχείριση της ανάπτυξής…

Η BMW επεκτείνει την παρουσία της στον τομέα της ηλεκτροκίνησης πέρα από την… ξηρά, λανσάροντας το BMW x SipaBoards, ένα ηλεκτρικό SUP που αυτοφουσκώνεται και αυτοπροωθείται στο νερό! Το SUP αναπτύσσεται σε συνεργασία με τη σλοβενική εταιρεία SipaBoards, με τιμή που ξεκινά από 3.990 ευρώ. Η σανίδα διαθέτει ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα (έως 300W) που μπορεί να φουσκώνει αυτόματα τη σανίδα. Αυτό συνδυάζεται με μια ειδικά σχεδιασμένη προπέλα, καθώς και με αφαιρούμενα battery modules. Αρχικά, αυτό σημαίνει δύο μπαταρίες των 90 Wh, αλλά από την άνοιξη του 2026 θα διατίθενται και modules 180 Wh. Συνολικά, αυτό σημαίνει τελική ταχύτητα έως 7,5 km/h…

Ο Γερμανός Καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς δεσμεύτηκε να καταβάλει κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να διασφαλιστεί ότι δεν θα υπάρξει οριστική κατάργηση για τα αυτοκίνητα που εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα από το 2035 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, μετά από συνάντηση με στελέχη κορυφαίων γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών. “Αν εξαρτάται από εμένα, και θα κάνω ό,τι μπορώ για να το πετύχω, δεν θα υπάρξει τέτοια απότομη διακοπή το 2035», δήλωσε ο Μερτς σε συνέντευξη Τύπου που ακολούθησε τη συνάντηση. Η πορεία προς την ηλεκτροκίνηση θα συνεχιστεί και πιθανότατα θα αποτελέσει την κεντρική τεχνολογία των επόμενων ετών”, ανέφερε ο Μερτς, αλλά τόνισε ότι ο κλάδος χρειάζεται χρόνο…