Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Το “nostalgia factor” εξακολουθεί να είναι ισχυρό στην αυτοκίνηση και να δίνει ευκαιρίες στους κατασκευαστές να ξεφύγουν από τα… συνηθισμένα, με βάση τα παλιά τους, θρυλικά μοντέλα. Έτσι, το νέο, αμιγώς ηλεκτρικό Renault Twingo ήρθε και θυμίζει σε πολλά σημεία το πρώτο Τwingo (1992), ενώ ταυτόχρονα “χτυπά” στη νευραλγική κατηγορία κοντά στις €20.000. Ωστόσο, το σύστημα μετάδοσης κίνησης δεν έχει καμία ομοιότητα με αυτό του αρχικού μοντέλου. Όπως υποδηλώνει το όνομά του, το Twingo E-Tech Electric τροφοδοτείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Ο κινητήρας αποδίδει 60 kW και προωθεί το αυτοκίνητο, βάρους 1.200 κιλών από 0 σε 50 km/h σε 3,85…

Η ηλεκτροκίνηση έχει διεισδύσει σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων και ειδικά όσον αφορά τα μικρότερα και ελαφρύτερα οχήματα, τετράτροχα, τρίτροχα και δίτροχα, τους προσφέρει πλεονεκτήματα και δυνατότητες που δεν είχαν μέχρι σήμερα! Ένα ωραίο παράδειγμα είναι η κατηγορία των quad ATVs και UTVs (Utility-Terrain-Vehicle) που ωφελούνται από την ηλεκτρική κίνηση και έτσι δεν χάσαμε την ευκαιρία να πάρουμε μια καλή “γεύση” αυτής της εμπειρίας με το CFMOTO UFORCE U6 EV! Ένα ηλεκτρικό “buggy” που πάει παντού και έχει πολλές κρυφές αρετές… πάμε να το δούμε! CFMOTO UFORCE U6 EV video test https://www.youtube.com/watch?v=GvSFHsV9tM4 Το U6 EV της CFMOTO είναι κατηγορίας L7e…

Επιστρέφοντας στην EICMA για 8η φορά, η Yadea, της οποία τα ηλεκτρικά σκούτερ σας έχουμε παρουσιάσει στο παρελθόν, αποκάλυψε ένα νέο σκούτερ με ταχεία φόρτιση, όπως και τις νέες μπαταρίες Νατρίου (Sodium) για δίκυκλα. Στο επίκεντρο της παρουσίασης βρέθηκε το Yadea Velax, ένα high-end ηλεκτρικό σκούτερ με μεγάλο του “ατού” την ταχεία φόρτισή του. Σύμφωνα με την εταιρεία, η μπαταρία φθάνει το 80% μέσα σε μόλις 20′, κάτι που δεν έχουμε ξαναδεί σε ηλεκτρικό δίκυκλο αυτής της κατηγορίας μέχρι σήμερα. Η έκδοση Velax U τροφοδοτείται από δύο αφαιρούμενες μπαταρίες Λιθίου ATL 74V28Ah, προσφέροντας αυτονομία έως 110 Km. Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει…

Η Zero Motorcycles, γνωστή από καιρό για τις ισχυρές ηλεκτρικές μοτοσικλέτες της, εισέρχεται βαθύτερα στον κόσμο της αστικής κινητικότητας με την κυκλοφορία του ολοκαίνουργιου ηλεκτρικού σκούτερ LS1. Το LS1, που παρουσιάστηκε σήμερα στην EICMA 2025 στο Μιλάνο, έχει σχεδιαστεί για να επεκτείνει την παρουσία της Zero πέρα από τις μοτοσικλέτες και στο ολοένα και πιο σημαντικό τμήμα των αστικών μετακινήσεων. Compact, ελαφρύ και κατασκευασμένο για πυκνοκατοικημένα αστικά περιβάλλοντα, το LS1 φέρνει την χαρακτηριστική ηλεκτρική απόδοση της Zero σε ένα πολύ πιο προσιτό και φιλικό προς τον χρήστη πακέτο.Με κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο και τροφοδοτούμενο από δύο αφαιρούμενες μπαταρίες τοποθετημένες στο…

Η Honda παρουσίασε την πρώτη της ηλεκτρική μοτοσικλέτα, την Honda WN7, στην EICMA 2025! Η Honda WN7 είναι το πρώτο ηλεκτρικό γυμνό μοντέλο στην κατηγορία FUN που αναπτύχθηκε στο πλαίσιο της νέας κατεύθυνσης της μάρκας ηλεκτρικών μοτοσικλετών της Honda. Η WN7 παρουσιάζει επίσης ένα ειδικό χρωματικό θέμα για τις ηλεκτρικές μοτοσικλέτες της Honda, με ένα μαύρο αμάξωμα τονισμένο με χρυσά εξαρτήματα. Όπως και ο χαρακτηριστικός φωτισμός, αυτό το χρωματικό θέμα θα υιοθετηθεί σε όλα τα επερχόμενα παγκόσμια ηλεκτρικά μοντέλα. Σε αντίθεση με τις συμβατικές μοτοσικλέτες που χρησιμοποιούν ένα πλαίσιο που συνδέει το μπροστινό και το πίσω μέρος του αμαξώματος, η…

Η Flying Flea, το ηλεκτρικό “παρακλάδι” της Royal Enfield, παρουσίασε το Flying Flea S6 σε στυλ “scrambler” στην EICMA 2025, που ανοίγει σήμερα τις πόρτες της. Το Flying Flea S6 διαθέτει κινητήρα υψηλής ροπής και μεγάλη διαδρομή ανάρτησης, μαζί με σέλα σε στυλ enduro και λειτουργία οδήγησης εκτός δρόμου με απενεργοποιούμενο ABS. Σύμφωνα με την Royal Enfield, το FF S6 συνδυάζει ελαφριά δομή με δυνατότητες εκτός δρόμου, γεγονός που το καθιστά ένα ευέλικτο και ευέλικτο μοντέλο για “αστική εξερεύνηση”. Η εταιρεία λέει ότι το S6 αποτελεί μια σημαντική και φυσική προσθήκη στη γκάμα της Flying Flea, συνδυάζοντας έναν τέλειο συνδυασμό ιστορικής…

Η θυγατρική της Xpeng, Aridge, ξεκίνησε τη μαζική παραγωγή του modular ηλεκτρικού ιπτάμενου αυτοκινήτου της (eVTOL) σε μια νέα εγκατάσταση 120.000 τετραγωνικών μέτρων στην Γκουανγκζού. Το εργοστάσιο συνδυάζει διαδικασίες κατασκευής αυτοκινήτων και αεροσκαφών και έχει σχεδιαστεί για μεγάλης κλίμακας παραγωγή έως και 10.000 μονάδων ετησίως. Σύμφωνα με την Aridge, πρόκειται για το πρώτο «έξυπνο» εργοστάσιο ιπτάμενων αυτοκινήτων στον κόσμο, το οποίο διαθέτει αυτοματοποιημένες γραμμές παραγωγής για μεγάλης κλίμακας κατασκευή. Η πρώτη μονάδα μόλις βγήκε από τη γραμμή παραγωγής και θα χρησιμοποιηθεί για δοκιμαστικές πτήσεις, πριν από τις παραδόσεις σε πελάτες που έχουν προγραμματιστεί για το 2026. Το όχημα αποτελείται από…

Σχεδόν σε εβδομαδιαία βάση διαβάζουμε και διαβάζετε δημοσιεύματα για τα ηλεκτρικά πατίνια στην Ελλάδα, αν και συνήθως με αρνητική προδιάθεση για την ύπαρξη και τη χρήση τους, ή στον απόηχο κάποιου τροχαίου συμβάντος με την εμπλοκή πατινιού. Ελάχιστα είναι τα πραγματικά ουσιώδη και χρήσιμα ρεπορτάζ για αυτό το μέσο μικροκινητικότητας, το οποίο χρησιμοποιούν δεκάδες χιλιάδες κάτοικοι της χώρας καθημερινά και το οποίο δικαίως έχει πάρει τη θέση του δίπλα στους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, έχοντας ενσωματωθεί πλήρως στον ισχύοντα Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Τελικά, όμως, πως χρησιμοποιούνται τα ηλεκτρικά πατίνια στην Ελλάδα; Για τα ιδιόκτητα πατίνια, η απάντηση είναι δύσκολη και…

Η Dott συγκέντρωσε 70 εκατομμύρια ευρώ σε εξασφαλισμένα ομόλογα της Σκανδιναβίας στο πλαίσιο ενός προγράμματος ύψους 150 εκατομμυρίων ευρώ, καθώς και επιπλέον 15 εκατομμύρια ευρώ σε προνομιούχες μετοχές. Τα κεφάλαια θα χρησιμοποιηθούν για την επέκταση του στόλου των ηλεκτρικών ποδηλάτων και πατινιών της, την αναχρηματοδότηση του χρέους της και τη στήριξη των γενικών λειτουργιών της. Η εταιρεία, η οποία εδώ και μερικούς μήνες δραστηριοποιείται και στην Ελλάδα, ανέφερε αύξηση 10% σε ετήσια βάση στις διαδρομές ανά αναβάτη. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 50% των διαδρομών πραγματοποιείται πλέον μέσω “πάσων” (κάτι αντίστοιχο του μηναίου ή ετήσιου πάσου των ΜΜΜ), γεγονός που…

Η Hyundai ξεκίνησε την κατασκευή ενός νέου εργοστασίου παραγωγής κυψελών καυσίμου υδρογόνου στη Νότια Κορέα. Η παραγωγή αναμένεται να ξεκινήσει το 2027 και δεν θα προορίζεται μόνο για χρήση σε οχήματα με κυψέλες καυσίμου. Η Hyundai ανακοίνωσε ότι το νέο εργοστάσιο στο Ulsan θα καλύπτει 43.000 τετραγωνικά μέτρα, στο χώρο ενός πρώην εργοστασίου κινητήρων εσωτερικής καύσης και κιβωτίων ταχυτήτων. Από το 2027, η μονάδα θα έχει ετήσια παραγωγική ικανότητα 30.000 συστημάτων κυψελών καυσίμου και ηλεκτρολυτών PEM για διάφορες εφαρμογές κινητικότητας, συμπεριλαμβανομένων επιβατικών αυτοκινήτων, επαγγελματικών οχημάτων και λεωφορείων, μηχανημάτων κατασκευής και πλοίων. Η Hyundai σχεδιάζει να επενδύσει περίπου 560 εκατομμύρια ευρώ.…