Συντάκτης: Δημήτρης Σκιάννης

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Suzuki, το eVITARA, παρουσιάστηκε σήμερα επισήμως στην Ελλάδα, σε ένα event για τους εκπροσώπους του Τύπου, στην πίστα καρτ SFi, στα Σπάτα Αττικής. Οι άνθρωποι της Suzuki – Σφακιανάκης μας μίλησαν για το νέο μοντέλο, το οποίο αποτελεί ορόσημο για το ιαπωνικό brand καθώς είναι το πρώτο του BEV, “χτισμένο” πάνω σε μια πλατφόρμα 400V, αποκλειστικά σχεδιασμένη για ηλεκτρικά οχήματα. Σύμφωνα με τον Πρόεδρο και CEO του Ομίλου Σφακιανάκη, κ.Σταύρο Τάκη, η Suzuki (η οποία φέτος είναι 4η σε ταξινομήσεις επιβατικών στην Ελλάδα για το πρώτο 11μηνο του έτους και με αρκετά υψηλό μερίδιο…

Η Chery είναι ένας από τους Κινέζους κατασκευαστές που ήρθε στην Ελλάδα μέσα στο 2025, όμως αναμφίβολα είναι ένα από τα πλέον μεγάλα “ονόματα”. Παρά τον ισχυρό ανταγωνισμό καταφέρνει να είναι η πρώτη κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία σε εξαγωγές (εκτός Κίνας) και αυτό από μόνο του, μάλλον λέει πολλά! Στη χώρα μας η εταιρεία έκανε ντεμπούτο το καλοκαίρι μέσω του Spanos Group, όταν είχαμε πρωτοοδηγήσει τα Tiggo 7 και Tiggo 8, όπως θα θυμάστε. Έκτοτε, ήρθε στην Ελλάδα και το Tiggo 4, ως απλό υβριδικό μοντέλο, το οποίο μάλιστα είναι και υποψήφιο για Αυτοκίνητο της Χρονιάς (θα μάθουμε τον νικητή σε λίγες…

Η Farizon ανακοινώνει με υπερηφάνεια ότι το SuperVAN βραβεύτηκε ως “Zero-Emissions Van of the Year” στα What Van? Awards 2026, μία από τις πιο σημαντικές διακρίσεις του κλάδου των επαγγελματικών οχημάτων. Οι νικητές ανακοινώθηκαν στις αρχές Δεκέμβρη 2025, έπειτα από μια εκτενή αξιολόγηση που πραγματοποιήθηκε από ανεξάρτητη επιτροπή ειδικών, αποτελούμενη από στελέχη βασικών οργανισμών του κλάδου και την συντακτική ομάδα του What Van?. Μαζί εξέτασαν κάθε νέο ηλεκτρικό επαγγελματικό όχημα (eLCV) που λανσαρίστηκε μέσα στη χρονιά, αξιολογώντας την πραγματική απόδοση, την αποδοτικότητα, το κόστος χρήσης, την εμπειρία του οδηγού και τη συνολική καταλληλότητα για επαγγελματικές εφαρμογές. Η εξαιρετική επίδοση του…

Η Blink Charging Hellas, κορυφαία εταιρεία στον τομέα της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα, επεκτείνει δυναμικά την παρουσία της στον χρηματοπιστωτικό κλάδο, με περισσότερους από 80 σταθμούς φόρτισης εγκατεστημένους σε τραπεζικά ιδρύματα σε όλη την Ελλάδα. Οι σταθμοί φόρτισης της Blink λειτουργούν ήδη σε υποκαταστήματα τραπεζών και κεντρικές υπηρεσίες, καλύπτοντας τόσο τις ανάγκες των εταιρικών στόλων και των εργαζομένων, όσο και δημοσίως προσβάσιμα σημεία φόρτισης σε επιλεγμένα καταστήματα. Με τον τρόπο αυτό, οι τράπεζες δίνουν τη δυνατότητα σε πελάτες και προσωπικό να εντάξουν την ηλεκτροκίνηση στην καθημερινότητά τους με ασφάλεια, αξιοπιστία και ευκολία. Η στρατηγική συνεργασία με τις τράπεζες ξεκίνησε…

Η NIO, το premium brand ηλεκτρικών οχημάτων, και το fully electric urban model firefly, τα οποία εισάγει στην Ελλάδα ο Όμιλος ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ, υποδέχονται το κοινό σε μια μοναδική εμπειρία ηλεκτροκίνησης, με τη δυνατότητα πραγματοποίησης test drives στο Golden Hall, τον πιο εκλεπτυσμένο προορισμό αγορών και ψυχαγωγίας. Τεχνολογία, καινοτομία και οδηγική απόλαυση συνδυάζονται, προσκαλώντας τους ενδιαφερόμενους να γίνουν οι πρώτοι που θα γνωρίσουν τη νέα γενιά ηλεκτρικών οχημάτων και τη φιλοσοφία «Blue Sky Coming», η οποία μεταφράζεται ως το όραμα της NIO για ένα φωτεινό, αισιόδοξο μέλλον και ένα πιο βιώσιμο «αύριο». Ένα μέλλον με καθαρότερους δρόμους, έξυπνες λύσεις και άπλετο…

Η CATL και η Stellantis ξεκίνησαν την κατασκευή του εργοστασίου στοιχείων (cells) και μονάδων μπαταριών LFP που ανακοινώθηκε σχεδόν πριν από ένα χρόνο στη Σαραγόσα της Ισπανίας. Η CATL φέρνει το δικό της προσωπικό για το έργο, με περίπου 2.000 εργαζόμενους από την Κίνα να πρόκειται να υποστηρίξουν την κατασκευή της εγκατάστασης. Πριν από σχεδόν ένα χρόνο, η CATL και η Stellantis ανακοίνωσαν το έργο τους, δεσμευόμενοι για μια συνολική επένδυση 4,1 δισεκατομμυρίων ευρώ. Η εγκατάσταση βρίσκεται υπό κατασκευή στο Figueruelas, κοντά στη Σαραγόσα. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, «περίπου 2.000 Κινέζοι εργαζόμενοι θα βοηθήσουν στην κατασκευή του εργοταξίου, ενώ…

173.173 αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα ταξινομήθηκαν στην ΕΕ τον Οκτώβριο, σύμφωνα με την ACEA, σημειώνοντας αύξηση 38,6% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι. Ανεξαρτήτως κινητήρα, τα στατιστικά στοιχεία της ACEA αναφέρουν 916.609 νέες ταξινομήσεις στις χώρες της ΕΕ, με τα 173.173 EVs (BEV) να αντιπροσωπεύουν μερίδιο αγοράς 18,9%. Λαμβάνοντας υπόψη ολόκληρη την Ευρώπη (συμπεριλαμβανομένων των χωρών της EFTA και του Ηνωμένου Βασιλείου), 225.399 νέα BEVs (+32,9%) ταξινομήθηκαν τον Οκτώβριο, αντιπροσωπεύοντας μερίδιο αγοράς 20,6%. Ωστόσο, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν κατανέμονται ομοιόμορφα σε ολόκληρη την ΕΕ: το 65% των ταξινομήσεων BEVs συγκεντρώνεται στις τέσσερις μεγαλύτερες αγορές, τη Γερμανία, το Βέλγιο, την…

Ο ΣΕΜΕ απέστειλε τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών δικύκλων για τον Οκτώβριο του 2025 με βάση και τα στοιχεία της ΕΛ.ΣΤΑΤ. Υπενθυμίζουμε οτι οι πωλήσεις δεν περιλαμβάνουν αυτές των δικύκλων της κατηγορίας 50cc (μοτοποδήλατα/mopeds). Ταξινομήθηκαν συνολικά 6.535 δίκυκλα τον περασμένο μήνα, εκ των οποίων τα 107 ήταν ηλεκτρικά (μερίδιο 1,63%). Παρακάτω τα πρώτα 5 μοντέλα σε ταξινομήσεις (σημείωση: Σε μερικές περιπτώσεις η ονομασία του οχήματος δεν είναι η ίδια με την εμπορική του ονομασία). CFMOTO ZEEHO 25 ECOSHIFT NOOS 9 DOOHAN PINK FLASH 7 SEAT MO 125 6 JNEN, JUNENG Cappuccino 6 Επίσης, ταξινομήθηκαν 22 microcars με το Zhidou D2S (δοκιμή εδώ) να μετρά 5 ταξινομήσεις.  Τέλος ταξινομήθηκε και 1 ηλεκτρικό quad/ATV CFMOTO UFORCE U6, το οποίο οδηγήσαμε και…

Ο ΣΕΑΑ δημοσίευσε τις ταξινομήσεις επιβατικών οχημάτων για τον Οκτώβριο του 2025 και, φυσικά, αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο είναι οι αριθμοί που αφορούν τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων, τόσο αμιγώς ηλεκτρικών όσο και plug-in υβριδικών μοντέλων. Συνολικά ταξινομήθηκαν 2.110 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, το οποίο είναι νέο ρεκόρ για την ελληνική αγορά! Τα plug-in υβριδικά ήταν 1.311 και τα αμιγώς ηλεκτρικά, 799, ενώ τα μερίδια επί του συνόλου της αγοράς επιβατικών ήταν 12,18% και 7,42% αντίστοιχα. Η σταθερή αυτή τάση δείχνει οτι τα PHEVs ήρθαν για να… μείνουν και έχουν εδραιωθεί σε διψήφια επίπεδα μεριδίου, με τα BEVs να κυμαίνονται σε μονοψήφια επίπεδα αλλά πάνω από το 5%, τους τελευταίους μήνες. Αυτή τη στιγμή υπολογίζεται οτι…

Ο Δήμος Αθηναίων προχωρά στην εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου κανονισμού κυκλοφορίας και στάθμευσης για τα ηλεκτρικά πατίνια ή αλλιώς Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (Ε.Π.Η.Ο.). Στόχος είναι η βελτίωση της αστικής κινητικότητας, η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και η προστασία του δημόσιου χώρου. Ο νέος κανονισμός ψηφίστηκε στην 33η Τακτική Συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου. Να σημειώσουμε εδώ οτι οι αλλαγές αυτές δεν αφορούν μόνο τα κοινόχρηστα (shared) ηλεκτρικά πατίνια αλλά και τα ιδιόκτητα πατίνια, όσον αφορά το που έχουν δικαίωμα να κινούναι και με ποιες ταχύτητες. Όσον αφορά τη στάθμευση, φυσικά, αυτή αφορά τους διαχειριστές στόλων ηλεκτρικών πατινιών (π.χ. Dott, Lime, hop κ.λπ.). Αρκετά από…